The utility model provides an automobile column strengthening plate, which comprises a plate body, a reinforcing bar, an assembly hole and a connecting plate; the reinforcing bar is arranged on both sides of the plate body, and the reinforcing bar is connected with the plate body by welding; the assembly hole is arranged in the middle of the plate body, and the assembly hole is connected with the plate body by welding; the connecting plate is arranged on both sides of the plate body and connected. The connecting plate and the plate body are connected by welding. By improving the plate body and the reinforcing plate, the utility model has the advantages of increasing the strength and rigidity of the plate body, saving material consumption, reducing weight, reducing cost, improving the firmness of bolts, reducing the deformation of the partition plate and the plate body when they impact on the side, thus effectively solving the problem of the utility model in the background technology item. Questions and shortcomings raised.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车立柱加强板
本技术涉及汽车配件
,更具体的说,尤其涉及一种汽车车身用B柱组装件中的加强板。
技术介绍
汽车立柱包括A柱、B柱、C柱,其中B柱由外板与隔板、加强板及内板组成,而其中的加强板起到缓冲减震的作用,B柱不但承受着车顶盖还承受着前、后门的支撑力,同时还对车身侧面受撞击时对人身安全起到一定保护的作用。通过观察发现,现有的汽车立柱加强板存在受到撞击时立柱容易变形,承受的强度小,使用的材料多重量大,增加成本,内板与内饰板通过螺栓拧接不牢固,隔板与板体通过撞击受力变形大等的问题。有鉴于此,针对现有的问题予以研究改良,提供一种增加板体的强度和刚性,节约材料用量,减轻重量,降低成本,提高螺栓的牢固性,减小隔板与板体在侧面撞击受力时的变形量的汽车立柱加强板,旨在通过该技术,达到解决问题与提高实用价值性的目的。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车立柱加强板,以解决上述
技术介绍
中提出的受到撞击时立柱容易变形,承受的强度小,使用的材料多重量大,增加成本,内板与内饰板通过螺栓拧接不牢固,隔板与板体通过撞击受力变形大的问题和不足。为实现上述目的,本技术提供了一种汽车立柱加强板,由以下具体技术手段所达成:一种汽车立柱加强板,包括:板体、加强筋、装配孔、连接板;所述加强筋设置在板体内部的两侧,且加强筋与板体通过焊接方式相连接;所述装配孔设置在板体的中间,且装配孔与板体通过焊接方式相连接;所述连接板设置在板体的两侧,且连接板与板体通过焊接方式相连接。作为本技术方案的进一步优化,本技术一种汽车立柱加强板所述板体为1.8mm的冷轧钢板九十度折弯至U型状结构,且板体的两侧 ...
【技术保护点】
1.一种汽车立柱加强板,包括:板体(1)、加强筋(2)、装配孔(3)、连接板(101);其特征在于:所述加强筋(2)设置在板体(1)内部的两侧,且加强筋(2)与板体(1)通过焊接方式相连接;所述装配孔(3)设置在板体(1)的中间,且装配孔(3)与板体(1)通过焊接方式相连接;所述连接板(101)设置在板体(1)的两侧,且连接板(101)与板体(1)通过焊接方式相连接。
【技术特征摘要】
1.一种汽车立柱加强板,包括:板体(1)、加强筋(2)、装配孔(3)、连接板(101);其特征在于:所述加强筋(2)设置在板体(1)内部的两侧,且加强筋(2)与板体(1)通过焊接方式相连接;所述装配孔(3)设置在板体(1)的中间,且装配孔(3)与板体(1)通过焊接方式相连接;所述连接板(101)设置在板体(1)的两侧,且连接板(101)与板体(1)通过焊接方式相连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车立柱加强板,其特征在于:所述板...
【专利技术属性】
技术研发人员:张一,王正金,张永刚,
申请(专利权)人:十堰市寅云实业有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北,42
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。