The invention discloses a movable guardrail device with a high-grade highway central partition belt, comprising a fixed seat, the upper end of the fixed seat is fixedly connected with a support rod, the upper end of the support rod is provided with a first circular cavity, and a lifting mechanism is installed in the first circular cavity. The invention is convenient for flexible use, increases the anti-collision structure and improves the overall anti-collision performance. By setting buffer mechanism, the damage of vehicle crashing barrier can be effectively reduced. At the same time, the setting of spring can reduce the vibration inertia of vehicle crashing, reduce the dynamic load transmitted to the vehicle, and make the personnel in the vehicle safer; by setting between conical cover and movable pole, the rainwater can be prevented. It penetrates into the first round cavity, improves the service quality and prolongs the service life.
【技术实现步骤摘要】
一种高等级公路中央分隔带活动护栏装置
本专利技术涉及防护栏
,尤其涉及一种高等级公路中央分隔带活动护栏装置。
技术介绍
对于高等级公路中央活动护栏一般采用栅栏式活动护栏或多功能活动护栏。现有栅栏式活动护栏存在防撞性能较差,紧急情况时拆除困难;多功能活动护栏存在中间部分护栏单薄,防撞性能较差,不便于调整护栏的高度,无法根据使用需求对其进行调整,适用性较差。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种高等级公路中央分隔带活动护栏装置。为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:一种高等级公路中央分隔带活动护栏装置,包括固定座,所述固定座的上端固定连接有支撑杆,所述支撑杆的上端设有第一圆腔,所述第一圆腔内安装有升降机构,所述升降机构的上端安装有活动杆,所述活动杆上安装有微调机构,所述微调机构包括设置在活动杆侧壁中的第二装置腔,所述第二装置腔的内壁转动连接有蜗轮,所述活动杆的侧壁贯穿设有与蜗轮相啮合的蜗杆,所述蜗轮的侧壁固定连接有圆筒,所述第二装置腔的内顶部设有第三圆腔,所述第二圆腔内设有第二螺纹杆,所述第二螺纹杆位于圆筒内,所述圆筒的内壁设有与第二螺纹杆相配合的内螺纹,所述第三圆腔的内壁设有限位槽,所述限位槽内设有限位块,所述限位块固定连接在第二螺纹杆的侧壁上,所述活动杆的侧壁设有与第三圆腔连通的条形槽,所述条形槽内滑动连接有滑块,所述滑块位于第三圆腔内的一端固定连接在第二螺纹杆的侧壁上,所述滑块远离第二螺纹杆的一侧通过缓冲机构固定连接有连接板,所述连接板的侧壁通过固定装置连接有波纹钢护板。优选地,所述升降机构包括设置在第一 ...
【技术保护点】
1.一种高等级公路中央分隔带活动护栏装置,包括固定座(10),其特征在于,所述固定座(10)的上端固定连接有支撑杆(7),所述支撑杆(7)的上端设有第一圆腔(3),所述第一圆腔(3)内安装有升降机构,所述升降机构的上端安装有活动杆(5),所述活动杆(5)上安装有微调机构,所述微调机构包括设置在活动杆(5)侧壁中的第二装置腔,所述第二装置腔的内壁转动连接有蜗轮(22),所述活动杆(5)的侧壁贯穿设有与蜗轮(22)相啮合的蜗杆(21),所述蜗轮(22)的侧壁固定连接有圆筒(24),所述第二装置腔的内顶部设有第三圆腔(12),所述第二圆腔内设有第二螺纹杆(15),所述第二螺纹杆(15)位于圆筒(24)内,所述圆筒(24)的内壁设有与第二螺纹杆(15)相配合的内螺纹,所述第三圆腔(12)的内壁设有限位槽(25),所述限位槽(25)内设有限位块(26),所述限位块(26)固定连接在第二螺纹杆(15)的侧壁上,所述活动杆(5)的侧壁设有与第三圆腔(12)连通的条形槽,所述条形槽内滑动连接有滑块(14),所述滑块(14)位于第三圆腔(12)内的一端固定连接在第二螺纹杆(15)的侧壁上,所述滑块(14 ...
【技术特征摘要】
1.一种高等级公路中央分隔带活动护栏装置,包括固定座(10),其特征在于,所述固定座(10)的上端固定连接有支撑杆(7),所述支撑杆(7)的上端设有第一圆腔(3),所述第一圆腔(3)内安装有升降机构,所述升降机构的上端安装有活动杆(5),所述活动杆(5)上安装有微调机构,所述微调机构包括设置在活动杆(5)侧壁中的第二装置腔,所述第二装置腔的内壁转动连接有蜗轮(22),所述活动杆(5)的侧壁贯穿设有与蜗轮(22)相啮合的蜗杆(21),所述蜗轮(22)的侧壁固定连接有圆筒(24),所述第二装置腔的内顶部设有第三圆腔(12),所述第二圆腔内设有第二螺纹杆(15),所述第二螺纹杆(15)位于圆筒(24)内,所述圆筒(24)的内壁设有与第二螺纹杆(15)相配合的内螺纹,所述第三圆腔(12)的内壁设有限位槽(25),所述限位槽(25)内设有限位块(26),所述限位块(26)固定连接在第二螺纹杆(15)的侧壁上,所述活动杆(5)的侧壁设有与第三圆腔(12)连通的条形槽,所述条形槽内滑动连接有滑块(14),所述滑块(14)位于第三圆腔(12)内的一端固定连接在第二螺纹杆(15)的侧壁上,所述滑块(14)远离第二螺纹杆(15)的一侧通过缓冲机构固定连接有连接板(32),所述连接板(32)的侧壁通过固定装置连接有波纹钢护板(13);所述蜗杆(21)位于第二装置腔外的一端固定连接有第二转轮(23),所述第二转轮(23)的表面设有防滑纹。2.根据权利要求1所述的一种高等级公路中央分隔带活动护栏装置,其特征在于,所述升降机构包括设置在第一圆腔(3)内底部的第二圆腔(11),所述第二圆腔(11)内设有第一螺纹杆(17),所述第二圆腔(11)的内壁设有与第一螺纹杆(17)相匹配的内螺纹,所述第一螺纹杆(17)的上端固定连接有第二齿轮(9),所述第二齿轮(9)远离第一螺纹杆(17)的一端转动连接有固定杆(8),所述第一圆腔(3)的内底部转动连接有第一转轴(18),所述第一转轴(18)从上到下依次固定连接有第一齿轮(2)和第一锥齿轮(16),所述第一齿轮(2)与第二齿轮(9)相互啮合,所述支撑杆(7)的侧壁贯穿设有第二转轴(20),所述第二转轴(20)位于第一圆腔(3)内的一端固定连接有与第一锥齿轮(16)相啮合的第二锥齿轮(19),所述活动杆(5)固定连接在固定杆(8)的下端。3.根据权利要求1所述的一种高等级公路中央分隔带活动护栏装...
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