本发明专利技术公开了一种TMCP态船舶VOC储罐用低温钢板，涉及冶金技术领域，其化学成分及质量百分比如下：C：0.04%～0.09%，Si：0.15%～0.50%，Mn：1.20%～1.60%，P≤0.010%，S≤0.002%，Alt：0.025%～0.070%，N≤0.0040%，Ni≤0.40%，Nb+V+Ti≤0.050%，余量为Fe和不可避免的杂质。本发明专利技术成分设计和生产工艺简单，组织均匀，综合性能优异，满足船舶VOC储罐用钢的要求，有利于简化工艺，降低成本，有利于批量生产。
A Low Temperature Steel Plate for TMCP Ship VOC Tank and Its Manufacturing Method
The invention discloses a TMCP low temperature steel plate for VOC storage tank of ships, which relates to the field of metallurgical technology. Its chemical composition and mass percentage are as follows: C: 0.04%-0.09%, Si: 0.15%-0.50%, Mn: 1.20%-1.60%, P < 0.010%, S < 0.002%, Alt: 0.025%-0.070%, N < 0.0040%, Ni < 0.40%, Nb+V+Ti < 0.050%, the remainder is Fe and inevitable impurities. The invention has simple composition design and production process, uniform structure and excellent comprehensive performance, meets the requirements of steel for VOC storage tanks on ships, is beneficial to simplifying process, reducing cost and mass production.
【技术实现步骤摘要】
一种TMCP态船舶VOC储罐用低温钢板及制造方法
本专利技术涉及冶金
，特别是涉及一种TMCP态船舶VOC储罐用低温钢板及制造方法。
技术介绍
船舶VOC系统全称为“挥发性有机化合物回收系统”，是一项用于制造液化天然气和回收挥发性有机化合物混合燃料的开拓性技术，该系统将从油仓蒸发出来的气体回收，与LNG(液化天然气)混合作为船舶燃料使用，从而降低船舶的燃料加注需求。该系统不但有效减少CO2排放，而且大幅降低燃料需求，具有显著的节能和环保效益。VOC烟气回收系统采用低温压力设计，要求钢板不但具有高强度、优异的低温韧性、良好的强韧性匹配综合力学性能，而且要易焊接、易成形、低应力等。对于低温韧性要求较高的压力容器用钢，一般采用淬火加回火工艺生产，为提高低温韧性需要添加Ni、Cr、Mo的方法，这样一来会使合金成本大幅度提高，不利于大批量低成本制造。如：现有专利CN104831181A号“一种LPG船用储罐用钢板及其制造方法”，该钢板化学成分及质量百分比为：C:0.05～0.095％，Si≤0.30％，Mn:0.70～1.35％，P≤0.015％，S≤0.008％，Alt:0.020～0.060％，Cu:0.15～0.30％，Ni:0.15～0.80％，Cr:0.05～0.35％，Mo:0.15～0.35％，Ti:0.008～0.020％，以及元素Nb、V、B三种中的一种或多种，Nb:0.015～0.065％或V：0.030～0.060％或B：0.0005～0.0020％，其余为Fe及不可避免的杂质。其储罐用钢板具备低焊接裂纹敏感性，焊接性能优异，且具有高强度、很好的低温韧性和抗冲击载荷能力，但是其采用淬火加回火工艺生产，为了提高低温韧性采用添加Ni、Cr、Mo的成份设计，增加了钢板的工序成本和合金成本。现有专利CN104674110号“一种压力容器用低温钢板”，该钢板化学成分及质量百分比为：C：0.03～0.07％，Si：0.15～0.3％，Ni：6.8～8.0％，Mn：0.6～0.9％，P≤0.005％，S≤0.005％，Al：0.02％～0.04％，Mo：0.01～0.2％，Nb：0.01％～0.09％，其余为Fe和不可避免的杂质，该钢板为提高强韧性添加了高含量的Ni元素，造成合金成本的升高。
技术实现思路
为了解决以上技术问题，本专利技术提供一种TMCP态船舶VOC储罐用低温钢板，其化学成分及质量百分比如下：C：0.04％～0.09％，Si：0.15％～0.50％，Mn：1.20％～1.60％，P≤0.010％，S≤0.002％，Alt：0.025％～0.070％，N≤0.0040％，Ni≤0.40％，Nb+V+Ti≤0.050％，余量为Fe和不可避免的杂质。技术效果：本专利技术采用TMCP工艺生产低温韧性、焊接性能优异的VOC储罐用低温钢板，在不添加Ni、Mo、Cr等合金元素的情况下，得到的产品综合性能良好。本专利技术进一步限定的技术方案是：前所述的一种TMCP态船舶VOC储罐用低温钢板，其化学成分及质量百分比如下：C：0.082％，Si：0.30％，Mn：1.52％，P:0.008％，S:0.0010％，Alt：0.058％，N：0.0033％，Ni≤0.40％，Nb:0.012％，Ti：0.014％，余量为Fe和不可避免的杂质。前所述的一种TMCP态船舶VOC储罐用低温钢板，其化学成分及质量百分比如下：C：0.065％，Si：0.21％，Mn：1.60％，P:0.006％，S:0.0019％，Alt：0.055％，N：0.0037％，Ni≤0.40％，Nb:0.025％，Ti：0.011％，余量为Fe和不可避免的杂质。前所述的一种TMCP态船舶VOC储罐用低温钢板，其化学成分及质量百分比如下：C：0.090％，Si：0.24％，Mn：1.35％，P:0.005％，S:0.0015％，Alt：0.035％，N：0.0038％，Ni≤0.40％，Nb:0.015％，Ti：0.018％，余量为Fe和不可避免的杂质。本专利技术提供一种TMCP态船舶VOC储罐用低温钢板制造方法，包括铁水脱硫预处理、转炉冶炼、LF精炼、RH真空处理、连铸、铸坯加热、控制轧制以及轧后控制冷却，铸坯加热温度为1120～1150℃，坯料加热时间为25～45min；控制轧制采用二阶段控制轧制，包括再结晶区轧制和未再结晶区轧制，粗轧轧制累积压下率≥50％，精轧轧制单道次压下率≥10％，终轧温度在760～820℃；轧后采用ACC加速冷却，入水温度730～770℃，返红温度540～580℃；钢板经加速冷却后，经预矫直机矫直1～5道，然后空冷至室温。本专利技术的有益效果是：(1)本专利技术采用TMCP工艺生产，工序成本明显低于传统正火和调质工艺生产的钢板；(2)本专利技术采用二阶段控制轧制，轧后采用ACC控制冷却，组织为细化的铁素体+珠光体+少量低碳贝氏体，其中贝氏体含量≤10％，铁素体晶粒度为10.0～13.5级，钢板低温韧性优异，屈强比低，综合性能良好；(3)本专利技术钢板低温韧性优异，经消应力热处理后，依然保持良好的强韧性匹配；(4)本专利技术有利于简化工艺、降低成本，有利于批量生产。附图说明图1为实施例1的金相组织图。具体实施方式实施例1本实施例提供的一种TMCP态船舶VOC储罐用低温钢板及制造方法，其化学成分及质量百分比如下：C：0.082％，Si：0.30％，Mn：1.52％，P:0.008％，S:0.0010％，Alt：0.058％，N：0.0033％，Ni≤0.40％，Nb:0.012％，Ti：0.014％，余量为Fe和不可避免的杂质。其制造方法，包括铁水脱硫预处理、转炉冶炼、LF精炼、RH真空处理、连铸、铸坯加热、控制轧制以及轧后控制冷却：铸坯加热温度为1130℃，坯料加热时间为25～45min；控制轧制采用二阶段控制轧制，包括再结晶区轧制和未再结晶区轧制，粗轧轧制累积压下率≥50％，精轧轧制开轧温度876℃，单道次压下率≥10％，终轧温度在806℃；轧后采用ACC加速冷却，入水温度753℃，返红温度550℃；钢板经加速冷却后，经预矫直机矫直1～5道，然后空冷至室温。实施例2本实施例提供的一种TMCP态船舶VOC储罐用低温钢板及制造方法，其化学成分及质量百分比如下：C：0.065％，Si：0.21％，Mn：1.60％，P:0.006％，S:0.0019％，Alt：0.055％，N：0.0037％，Ni≤0.40％，Nb:0.025％，Ti：0.011％，余量为Fe和不可避免的杂质。其制造方法，包括铁水脱硫预处理、转炉冶炼、LF精炼、RH真空处理、连铸、铸坯加热、控制轧制以及轧后控制冷却：铸坯加热温度为1150℃，坯料加热时间为25～45min；控制轧制采用二阶段控制轧制，包括再结晶区轧制和未再结晶区轧制，粗轧轧制累积压下率≥50％，精轧轧制开轧温度842℃，单道次压下率≥10％，终轧温度在815℃；轧后采用ACC加速冷却，入水温度768℃，返红温度580℃；钢板经加速冷却后，经预矫直机矫直1～5道，然后空冷至室温。实施例3本实施例提供的一种TMCP态船舶VOC储罐用低温钢板及制造方法，其化学成分及质量百分比如下：C：0.090％，Si：0.24％本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种TMCP态船舶VOC储罐用低温钢板，其特征在于，其化学成分及质量百分比如下：C：0.04%～0.09%，Si：0.15%～0.50%，Mn：1.20%～1.60%，P≤0.010%，S≤0.002%，Alt：0.025%～0.070%，N≤0.0040%，Ni≤0.40%，Nb+V+Ti≤0.050%，余量为Fe和不可避免的杂质。
【技术特征摘要】
1.一种TMCP态船舶VOC储罐用低温钢板，其特征在于，其化学成分及质量百分比如下：C：0.04%～0.09%，Si：0.15%～0.50%，Mn：1.20%～1.60%，P≤0.010%，S≤0.002%，Alt：0.025%～0.070%，N≤0.0040%，Ni≤0.40%，Nb+V+Ti≤0.050%，余量为Fe和不可避免的杂质。2.根据权利要求1所述的一种TMCP态船舶VOC储罐用低温钢板，其特征在于，其化学成分及质量百分比如下：C：0.082%，Si：0.30%，Mn：1.52%，P:0.008%，S:0.0010%，Alt：0.058%，N：0.0033%，Ni≤0.40%，Nb:0.012%，Ti：0.014%，余量为Fe和不可避免的杂质。3.根据权利要求1所述的一种TMCP态船舶VOC储罐用低温钢板，其特征在于，其化学成分及质量百分比如下：C：0.065%，Si：0.21%，Mn：1.60%，P:0.006%，S:0.0019%，Alt：0.055%，N：0.0037%，Ni≤0...
【专利技术属性】
技术研发人员：张晓雪，赵晋斌，车马俊，邱保文，崔强，陈林恒，
申请(专利权)人：南京钢铁股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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