一种汽车外板用烘烤硬化钢及其生产方法技术

本发明专利技术公开了一种汽车外板用烘烤硬化钢及其生产方法，所述烘烤硬化钢化学成分组成及其质量百分含量为：C：0.0015～0.0025%，Si≤0.03%，Mn：0.15～0.25%，P：0.020～0.030%，S≤0.008%，Als：0.025～0.055%，Nb：0.005～0.012%，N≤0.0040%，固溶C：0.0008～0.0015%，余量为铁和不可避免的杂质；生产方法包括炼钢、连铸、板坯加热、热轧、层流冷却、酸轧、连退、平整工序。本发明专利技术成分设计采用超低碳，P、Mn固溶强化，同时添加Nb固定一部分C，通过匹配相应的热轧、酸轧、连退工艺，得到的烘烤硬化钢满足汽车外板用烘烤硬化钢的要求。

A Baking Hardening Steel for Automobile Outer Plate and Its Production Method

The invention discloses a bake hardening steel for automobile outer panel and its production method. The chemical composition and mass percentage content of the bake hardening steel are C:0.0015-0.0025%, Si<0.03%, Mn:0.15-0.25%, P:0.020-0.030%, S<0.008%, Als:0.025-0.055%, Nb:0.005-0.012%, N<0.0040%, solid solution C:0.0008-0.0015%, and the remainder is iron and inevitable. The production methods include steelmaking, continuous casting, slab heating, hot rolling, laminar cooling, acid rolling, continuous retreat and leveling. The composition design of the invention adopts ultra-low carbon, P, Mn solid solution strengthening, while adding Nb to fix a part of C. By matching the corresponding hot rolling, acid rolling and continuous regression processes, the obtained baking hardening steel meets the requirements of baking hardening steel for automobile outer plate.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车外板用烘烤硬化钢及其生产方法
本专利技术属于冶金
，具体涉及一种汽车外板用烘烤硬化钢及其生产方法。
技术介绍
为满足汽车行业需求，用于车辆制造的钢板需要同时具备更高的抗凹陷能力和更好的成形性能，在此背景下，人们开发了超低碳烘烤硬化钢用于汽车外板覆盖件的生产。在烘烤硬化钢中，主要依靠固溶C含量来实现期望的烘烤硬化值，一般认为适宜的范围为10～15ppm。为了控制钢中的间隙原子，需要Nb、Ti或V来控制钢中的间隙原子的种类和数量。CN106906418A采用Nb、Cr和Mo等元素合金化，一方面增加了生产成本，另一方面，连续退火时保温时间和时效时间都较长，生产效率低；CN104099514B采用Nb微合金化来控制钢中自由碳原子数量，产品的屈服强度范围为300～360MPa，r值≥1.3，n值≥0.15，属于强度级别较高，成型性能指标较低的烘烤硬化钢。通过成分设计及热轧、酸轧、连退工艺研究，开发一种汽车外板用烘烤硬化钢，将具有较好的经济效益和社会效益。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种汽车外板用烘烤硬化钢及其生产方法。该专利技术通过成分设计并匹配相应的热轧、酸轧、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车外板用烘烤硬化钢，其特征在于，所述烘烤硬化钢化学成分组成及其质量百分含量为：C：0.0015～0.0025%，Si≤0.03%，Mn：0.15～0.25%，P：0.020～0.030%，S≤0.008%，Als：0.025～0.055%，Nb：0.005～0.012%，N≤0.0040%，固溶C：0.0008～0.0015%，余量为铁和不可避免的杂质。

【技术特征摘要】
1.一种汽车外板用烘烤硬化钢，其特征在于，所述烘烤硬化钢化学成分组成及其质量百分含量为：C：0.0015～0.0025%，Si≤0.03%，Mn：0.15～0.25%，P：0.020～0.030%，S≤0.008%，Als：0.025～0.055%，Nb：0.005～0.012%，N≤0.0040%，固溶C：0.0008～0.0015%，余量为铁和不可避免的杂质。2.根据权利要求1所述的一种汽车外板用烘烤硬化钢，其特征在于，所述烘烤硬化钢厚度为0.5～0.8mm。3.根据权利要求1所述的一种汽车外板用烘烤硬化钢，其特征在于，所述烘烤硬化钢抗拉强度300～360MPa，屈服强度180～230MPa，延伸率A80≥34%，n值≥0.17，r值≥1.60，Δr≤0.30，烘烤硬化值BH2：35～50MPa。4.基于权利要求1-3任意一项所述的一种汽车外板用烘烤硬化钢的生产方法，其特征在于，所述生产方法包括炼钢、连铸、板坯加热、热轧、层流冷却、酸轧、连退、平整工序；所述热轧工序，粗轧为往复式轧制、末道次轧制后中间坯厚度为40～45mm，7机架精轧的终轧温度控制在900～930℃；所述酸轧工序，酸轧压下率≥70%；所述连退工序，加热二段、均热段温度控制在810～83...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘丽萍，李永亮，邢振环，杨玉厚，池永清，刘大亮，魏焕君，陈文鹏，刘永战，
申请(专利权)人：唐山钢铁集团有限责任公司，河钢股份有限公司唐山分公司，
类型：发明
国别省市：河北,13