内藏式低速卷闸驱动机组制造技术

本实用新型专利技术提供一种内藏式低速卷闸驱动机组，主要由电动机（７）、减速器（８）、离合器（１１）构成，它们装在套筒（６）里护，套筒（６）通过固定法兰（４）和固定心轴（１）进行安装，套筒（６）的一端通过固定法兰（４）、固定心轴（１）、轴承（３）和轴承外套（２）与被驱动装置－－卷闸衬套相连接，套筒（６）的另一端通过离合器（１１）和转动法兰（１２）与被驱动装置－－卷闸相连接；在上述结构中也可以将电气控制装置（５）置于套筒（６）里。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及内藏式驱动机组，特别适用于低速卷闸。离合器(11)可由电气控制装置(5)控制，也可由离合器锁具通过离合器锁具控制线(15)手动控制，以免妨碍其它驱动装置对该被驱动装置的驱动。电动机(7)和电气控制装置(5)的电源和控制信号由输入电源线(13)和控制电源线(14)经固定心轴(1)、固定法兰(4)进入套筒(6)里。该电气控制装置板(5)也可由限位触点有线控制和/或由遥控器进行控制。本技术尤其适用于驱动卷闸门窗。电动机(7)和电气控制装置(5)通过输入电源线(13)和控制电源线(14)与电源和信号源——限位触点相连接，电气控制装置板(5)还含有遥控信号接收器。离合器(11)通过离合器锁具控制线(15)和拨叉(10)与离合器锁具相连接，由离合器锁具进行控制锁具在开锁时拉紧离合器锁具控制线(15)使拨叉(10)将离合器(11)脱开，当锁具闭锁时，离合器(11)在弹簧(9)的作用下复位。权利要求1.内藏式低速卷闸驱动机组，主要由电动机(7)、减速器(8)、离合器(11)构成，其特征在于电动机(7)、减速器(8)、离合器(11)装在套筒(6)里，套筒(6)的一端通过固定法兰(4)、本文档来自技高网...

【技术保护点】
内藏式低速卷闸驱动机组，主要由电动机（７）、减速器（８）、离合器（１１）构成，其特征在于电动机（７）、减速器（８）、离合器（１１）装在套筒（６）里，套筒（６）的一端通过固定法兰（４）、固定心轴（１）、轴承（３）和轴承外套（２）与被驱动装置相连接，套筒（６）的另一端通过离合器（１１）和转动法兰（１２）与被驱动装置相连接。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：安立军，
申请(专利权)人：安立军，
类型：实用新型
国别省市：89[中国|沈阳]