电动卷门卷动机构制造技术

一种电动卷门卷动机构。为提供一种维修方便、更换电机简易、迅速的电动卷门部件，提出本实用新型专利技术，它包括中心轴、离合器、活动套设于中心轴上具有辐板的转轮、至少一组固置于辐板上的驱动器及固设于转轮外环缘的复数片卷轮板；驱动器具有设置于转轮辐板外侧面并与离合器转盘内环齿啮合的驱动齿轮、电机组件及固定单元；电机组件包括电机、罩盖及与电机一体连接并位于罩盖内部一侧的蜗杆；固定单元包括底座及传动件；底座固置于转轮辐内侧面；传动件由蜗轮及转轴；转轴贯穿底座及辐板中心通孔及轴孔凸伸出辐板外侧面与驱动齿轮套组，其蜗轮凸出于底座；电机组件以其罩盖罩盖于蜗轮外，其蜗杆与蜗轮啮合，并与底座固接成一体。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电动卷门部件，特别是一种电动卷门卷动机构。如附图说明图1所示，习知的内置电机式卷动机构包括中心轴1’、离合器2’、转轮3’、数组驱动器4’及卷箱筒5’。转轮3’以其毂部活动套接于中心轴1’；离合器2’固定设置于中心轴1’上；驱动器4’设置于转轮3’的辐板31’；卷箱筒5’固定套接于转轮3’的外环缘32’；卷箱筒5’的外部则可供门板卷绕。离合器2’以其主控盘体21’固接于中心轴1’上，并经由控制而与转盘22’结合或分离。驱动器4’包括齿轮传动电机(geared motor)41’及驱动齿轮42’。齿轮传动电机41’除了内部具有蜗杆与蜗轮减速结构之外，尚包含电机411’、外壳体412’及转轴413’。外壳体412’为一体成型并直接与电机411’固接；齿轮传动电机41’藉由外壳体412’而锁接于转轮3’辐板31’内侧面。转轴413’为通过辐板31’的贯穿孔及驱动齿轮42’的轴孔以其螺纹端414’与螺母44’锁接，使驱动齿轮42’定位于辐板31’外侧面，且可受齿轮传动电机41’的驱动，而于转盘22’的内环齿上转动。当离合器2’的主控盘体21’与转盘22’呈结合状态时，转轮3’即会藉由驱动齿轮42’的转动而以中心轴1’为轴心转动，进而带动卷箱筒5’转动，使门板被卷绕或放下。当离合器2’的主控盘体21’与转盘22’呈分离状态时，即可以手动方式拉下门板或将门板上推。通常此种卷动机构发生故障的原因，大都是因为电机411’烧毁而引起，其它传动部分及离合器2’则鲜有故障情况发生。但是当电机411’烧毁时，其更换整个齿轮传动电机41’却大费周折。此乃因锁固齿轮传动电机41’用的螺丝43’及螺母44’均设置于转轮3’的辐板31’外侧面，故而在拆卸齿轮传动电机41’之前，需先将离合器2’予以拆下，方能进一步拆卸驱动齿轮42’并取出螺丝43’。复由于卷动机构系设置于卷箱筒5’内部，而离合器2’又邻近于卷箱筒5’侧板，其之间的空间甚小，且离合器2’外部又包覆有卷箱筒5’；因此，为了拆解离合器2’，常需将整体卷动机构及主卷轴连同转轮及弹簧予以取下，甚为麻烦。本技术包括中心轴、固置于中心轴上的离合器、活动套设于中心轴上具有辐板的转轮、至少一组固置于辐板上的驱动器及固设于转轮外环缘的复数片卷轮板；驱动器具有设置于转轮辐板外侧面并与离合器转盘内环齿啮合的驱动齿轮、电机组件及固定单元；电机组件包括电机、罩盖及与电机一体连接并位于罩盖内部一侧的蜗杆；固定单元包括底座及传动件；底座固置于转轮辐内侧面；传动件由蜗轮及转轴；转轴贯穿底座及辐板中心通孔及轴孔凸伸出辐板外侧面与驱动齿轮套组，其蜗轮凸出于底座；电机组件以其罩盖罩盖于蜗轮外，其蜗杆与蜗轮啮合，并藉由螺丝与底座锁接固定成一体。其中卷轮板相对于转轮及驱动器位置设有可拆卸分离的独立窗板；独立窗板以搭接方式锁固于卷轮板上。由于本技术包括中心轴、离合器、活动套设于中心轴上具有辐板的转轮、至少一组固置于辐板上的驱动器及固设于转轮外环缘的复数片卷轮板；驱动器具有设置于转轮辐板外侧面并与离合器转盘内环齿啮合的驱动齿轮、电机组件及固定单元；电机组件包括电机、罩盖及与电机一体连接并位于罩盖内部一侧的蜗杆；固定单元包括底座及传动件；底座固置于转轮辐内侧面；传动件由蜗轮及转轴；转轴贯穿底座及辐板中心通孔及轴孔凸伸出辐板外侧面与驱动齿轮套组，其蜗轮凸出于底座；电机组件以其罩盖罩盖于蜗轮外，其蜗杆与蜗轮啮合，并藉由螺丝与底座锁接固定成一体。当离合器主控盘体与转盘呈结合状态时，转轮即会因驱动齿轮的带动而以中心轴为轴心转动，进而带动卷轮板转动，使门板被卷绕或放下；当离合器的主控盘体与转盘呈分离状态时，即可以手动方式拉下门板或将门板上推；维修时，可自转轮辐板内侧面将电机组件单独取下，以免除习知结构需拆解离合器及驱动齿轮的困难，达到更换电机组件简易方便及迅速省时的功效；不仅维修方便，而且更换电机简易、迅速，从而达到本技术的目的。图2、为本技术分解结构示意立体图。图3、为组设本技术的电动卷门结构示意立体图。图4、为组设本技术的电动卷门结构示意立体图(拆下独立窗板及电机状态)。图5、为本技术局部结构示意立体图(驱动器与转轮)。图6、为本技术局部结构示意剖视图(驱动器、转轮及离合器)。图7、为本技术局部结构示意剖视图(拆下电机状态)。离合器2包括固接于中心轴1上的主控盘体21及经控制与主控盘体21结合/分离的转盘22。如图6所示，转盘22设有内环齿221。如图2所示，转轮3包括辐板31及形成于辐板31外周的外环缘32。辐板31设有中心通孔310、轴孔311及数组接孔312。外环缘32均设复数定位凹口321。如图2、图5、图7所示，驱动器4包括电机组件41、固定单元42及驱动齿轮43。电机组件41包括电机411、罩盖413及与电机411一体连接并位于罩盖413内部一侧的蜗杆412。罩盖413开口周缘上设有数个凸耳4131。固定单元42包括底座421及传动件422。底座421设有与转轮3辐板31轴孔311连通中心通孔4210，其周缘上设有数个分别与罩盖413开口周缘数个凸耳4131及转轮3上组接孔312相对应的凸耳4211、4212。传动件422由与电机组件41蜗杆412啮合的蜗轮4221及转轴4222。转轴4222一端与蜗轮4221固定连接，其另一端为设有螺纹的螺纹端4223。卷轮板5纵向形成数个与转轮3外环缘32复数定位凹口321相对应并吻合对接的凹曲部50，各卷轮板5两侧边分别延设相互搭接并锁固于转轮3外环缘32定位凹口321的边凹接部51。如图6所示，固定单元42的传动件422以其转轴4222的螺纹端4223贯穿底座421中心通孔4210，并令固设于其一端的蜗轮4221凸出于底座421；电机组件41以其罩盖413罩盖于传动件422的蜗轮4221外，其蜗杆412与蜗轮4221啮合，并藉由穿设于罩盖413及底座432凸耳4131、4211的螺丝44与底座421锁接固定成一体；驱动器4藉由穿设于其固定单元42底座42 1周缘数个凸耳4212及转轮3辐板31组接孔312的螺丝44锁固于转轮3辐板31内侧面；其贯穿底座421中心通孔4210的转轴4222穿过转轮3辐板31上轴孔311凸伸出辐板31外侧面与驱动齿轮43套组，并藉由螺锁于转轴4222螺纹端4223的螺母45固定；转轮3以其辐板31中心通孔310活动套接于中心轴1；离合器2套设于中心轴1上，并以其主控盘体21与中心轴1固接，其转盘22内环齿221与固定于转轴4222上的驱动齿轮43啮合并由驱动齿轮43驱动转盘22转动；复数卷轮板5以其边凹接部51相互搭接并锁固于转轮3外环缘32定位凹口321，并以其凹曲部50锁固于转轮3外环缘32定位凹口321。如图2、图3、图4所示，当离合器2主控盘体21与转盘22呈结合状态时，转轮3即会因驱动齿轮43的带动而以中心轴1为轴心转动，进而带动卷轮板5转动，使门板7被卷绕或放下。当离合器2的主控盘体21与转盘22呈分离状态时，即可以手动方式拉下门板7或将门板7上推。如图2所示，卷轮板5相对于转轮3及驱动器4位置设有可拆卸分离的独立窗板52。独立窗板52以搭接方式用螺丝53本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动卷门卷动机构，它包括中心轴、固置于中心轴上的离合器、活动套设于中心轴上具有辐板的转轮及至少一组固置于辐板上的驱动器；驱动器具有设置于转轮辐板外侧面并与离合器转盘内环齿啮合的驱动齿轮；其特征在于所述转轮外环缘固设复数片卷轮板；具驱动齿轮的驱动器还包括电机组件及固定单元；电机组件包括电机、罩盖及与电机一体连接并位于罩盖内部一侧的蜗杆；固定单元包括底座及传动件；底座固置于转轮辐内侧面；传动件由蜗轮及转轴；转轴贯穿底座及辐板中心通孔及轴孔凸伸出辐板外侧面与驱动齿轮套组，其蜗轮凸出于底座；电机组件以其罩盖罩盖于蜗轮外，其蜗杆与蜗轮啮合，并与底座固接成一体。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡长彬，
申请(专利权)人：蔡长彬，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]