A storage tank for a motor vehicle is provided, more specifically, including a storage tank for a motor vehicle with a lateral connection part for easily assembling the storage tank in the engine room.
【技术实现步骤摘要】
用于机动车的储罐
以下公开涉及一种用于机动车的储罐，更具体地，涉及一种包括用于在引擎室的内部中容易地组装储罐的侧向联接部的用于机动车的储罐。
技术介绍
通常，在其内安装有内燃机的机动车中，驱动引擎时产生的热量被传导到气缸盖、活塞、或阀门等，因此，当这些部件的温度过度提高时，部件的强度随着热膨胀或恶化而劣化，引擎的寿命降低，并且燃烧状态也劣化，因此发生爆震或预点火以使引擎的输出劣化。当引擎不稳定地冷却时，润滑功能劣化，例如，汽缸内圆周的油膜被切断并且机油被破坏，因此发生汽缸的异常磨损并且活塞也通过熔化而被粘附到汽缸的内壁表面。为了冷却引擎，在机动车中通常安装有水冷式冷却装置。水冷式冷却装置可以降低冷却水的温度，同时冷却水通过水泵在汽缸体和汽缸盖中循环，并且为了对冷却水的热量进行散热，水冷式冷却装置可包括散热器、冷却风扇、恒温器等。当散热器的内部压力过度提高时，散热器内部的冷却水被排放到储罐(辅助罐)，并且当散热器内的冷却水不足时，冷却水被注入储罐以向散热器提供冷却水。图1是用于机动车的通用储罐10的单个供应品的立体图。图2是侧向安装件20的分解立体图。图3是侧向安装...
【技术保护点】
1.一种用于机动车的储罐(100)，其用于储存由于散热器过压而溢出的冷却水并且用于容纳冷却水以保持所述散热器内部冷却水的水位，所述储罐(100)包括：安装件(110和200)，所述安装件(110和200)用于固定所述储罐(100)，其中，所述安装件(110和200)包括：联接孔(205)，在引擎室内部形成的螺钉突起部(500)插入该联接孔(500)内；以及插入衬套(210)，所述插入衬套(210)具有插入所述联接孔(205)中的外表面和插入有所述螺钉突起部(500)的内表面，并且该插入衬套(210)用于向内施加弹性，以固定所述螺钉突起部(500)。
【技术特征摘要】
2017.08.31 KR 10-2017-0111434;2018.08.29 KR 10-2011.一种用于机动车的储罐(100)，其用于储存由于散热器过压而溢出的冷却水并且用于容纳冷却水以保持所述散热器内部冷却水的水位，所述储罐(100)包括：安装件(110和200)，所述安装件(110和200)用于固定所述储罐(100)，其中，所述安装件(110和200)包括：联接孔(205)，在引擎室内部形成的螺钉突起部(500)插入该联接孔(500)内；以及插入衬套(210)，所述插入衬套(210)具有插入所述联接孔(205)中的外表面和插入有所述螺钉突起部(500)的内表面，并且该插入衬套(210)用于向内施加弹性，以固定所述螺钉突起部(500)。2.根据权利要求1所述的储罐，其中，所述插入衬套(210)包括弹性突起部(222)，所述弹性突起部(222)突起以向内施加弹性。3.根据权利要求2所述的储罐，其中，所述弹性突起部(222)在所述插入衬套(210)上具有比所述螺钉突起部(500)的直径小的内径。4.根据权利要求1所述的储罐，其中，所述安装件(110和200)包括：上安装件(110)，所述上安装件(110)形成在用于容纳冷却水的罐主体(101)的上部以将所述储罐(100)固定至引擎室的内部；以及侧向安装件(200)，所述侧向安装件(200)形成在所述罐主体(101)的侧表面，以将所述储罐(100)固定至所述引擎室的内部，其中，所述插入衬套(210)被包括在所述上安装件(110)和所述侧向安装件(200)中的任意一个中。5.根据权利要求4所述的储罐，其中，所述储罐(100)包括用于向所述罐主体(101)中补充冷却水的冷却水注入部(150)。6.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑东味，郑圣愚，
申请(专利权)人：翰昂汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：韩国,KR
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