一种汽车用智能温控冷却模块及其控制方法技术

一种汽车用智能温控冷却模块及其控制方法，模块包括散热器（2）、护风罩（3）、电子风扇（4）和控制单元（6），内凹吸风式结构的电子风扇（4）安装在护风罩（3）上的电子风扇安装口座（16）内，散热器（2）和电子风扇（4）分别与控制单元（6）相连接，控制单元（6）与整车控制器和车辆仪表连接；且散热器（2）进出水口处的冷却液温度传感器（8）与控制单元（6）相连接。方法采用PWM精准控制冷却水温、电子风扇（4）转速的实时变化，可实时根据冷却液温度传感器（8）温度和电子风扇（4）反馈，调节和稳定电子风扇（4）转速和冷却强度，实现精确控温和按需冷却，达到节能降耗的目的，提高乘坐舒适性。

An Intelligent Temperature Control Cooling Module for Automobile and Its Control Method

An intelligent temperature control cooling module for automobiles and its control method include radiator (2), windshield (3), electronic fan (4) and control unit (6), electronic fan (4) with concave suction structure installed in electronic fan mounting seat (16) on windshield (3), radiator (2) and electronic fan (4) connected with control unit (6), respectively. The unit (6) is connected with the vehicle controller and the vehicle instrument, and the coolant temperature sensor (8) at the inlet and outlet of the radiator (2) is connected with the control unit (6). Methods PWM was used to precisely control the real-time changes of cooling water temperature and the speed of electronic fan (4). According to the feedback of cooling fluid temperature sensor (8) and electronic fan (4), the speed and cooling intensity of electronic fan (4) could be adjusted and stabilized in real time, so as to achieve precise temperature control and cooling on demand, so as to save energy and reduce consumption, and improve ride comfort.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用智能温控冷却模块及其控制方法
本专利技术涉及一种智能温控冷却模块，更具体的说涉及一种汽车用智能温控冷却模块及其控制方法。
技术介绍
目前，随着法律法规对汽车节能减排要求的不断提高，加上国家对新能源车辆推广的鼓励政策，纯电动车辆特别是纯电动卡车应运而生，并受到市场的青睐。但是，在该类车辆的设计过程中，对冷却系统的节能降噪提出了更高的要求，原有的由散热器中冷器及发动机驱动的机械冷却风扇所组成的常规冷却系统已不满足使用要求；同时原发动机舱内布置了大量新增的高压元器件，挤压了冷却系统的布置空间，因此也要求对冷却系统的结构进行改进、合理利用空间并改善舱内空气流通。因此，开发一种使用电子风扇冷却，并适用于纯电动/混合动力车辆动力总成散热需求的冷却模块总成，已成为亟待解决的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对
技术介绍
中存在的上述问题，提供一种汽车用智能温控冷却模块及其控制方法。为实现上述目的，本专利技术的技术解决方案是：一种汽车用智能温控冷却模块，包括散热器、护风罩、电子风扇和控制单元，所述的护风罩上设置有电子风扇安装口座，所述的电子风扇为内凹吸风式结构，电子风扇安装在电子风扇安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用智能温控冷却模块，其特征在于：包括散热器(2)、护风罩(3)、电子风扇(4)和控制单元(6)，所述的护风罩(3)上设置有电子风扇安装口座(16)，所述的电子风扇(4)为内凹吸风式结构，电子风扇(4)安装在电子风扇安装口座(16)内，所述的散热器(2)和电子风扇(4)分别与控制单元(6)相连接，控制单元(6)与整车控制器和车辆仪表连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车用智能温控冷却模块，其特征在于：包括散热器(2)、护风罩(3)、电子风扇(4)和控制单元(6)，所述的护风罩(3)上设置有电子风扇安装口座(16)，所述的电子风扇(4)为内凹吸风式结构，电子风扇(4)安装在电子风扇安装口座(16)内，所述的散热器(2)和电子风扇(4)分别与控制单元(6)相连接，控制单元(6)与整车控制器和车辆仪表连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车用智能温控冷却模块，其特征在于：所述散热器(2)的进出水口均设置有温度传感器安装口座(1)，所述的温度传感器安装口座(1)内安装有冷却液温度传感器(8)，所述的冷却液温度传感器(8)与控制单元(6)相连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车用智能温控冷却模块，其特征在于：所述散热器(2)的芯子为单排散热管型式，所述散热器(2)的上下水室设置有挡虫帘安装支座(11)，散热器(2)的侧边板(9)前端设置有空调冷凝器安装支座(10)，散热器(2)的侧边板(9)上设置有多组安装孔位。4.根据权利要求1所述的一种汽车用智能温控冷却模块，其特征在于：所述的护风罩(3)通过护风罩安装支架(14)安装在散热器(2)上，且护风罩安装支架(14)与散热器(2)之间设置有密封垫(15)。5.根据权利要求1所述的一种汽车用智能温控冷却模块，其特征在于：所述的护风罩(3)上设置有倾斜布置的导风板(17)。6.根据权利要求1所述的一种汽车用智能温控冷却模块，其特征在于：所述的散热器(2)通过冷却模块支座(12)安装在车架上，且冷却模块支座(12)与车架上之间均设置有软垫(13)。7.根据权利要求1所述的一种汽车用智能温控冷却模块，其特征在于：所述的护风罩(3)上设置有电气线束安装固定支架(7)，所述的控制单元(6)安装在护风罩(3)上。8.一种汽车用智能温控冷却模块的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一，车辆电源总开关打开，本智能温控冷却模块的整套电气系统上电，本智能温控冷却模块处于待机状态并完成其整套电气系统自检和功能测试，自检完成后检测结果通过CAN总线在车辆仪表上实时显示，若检测无故障，该冷却模块的电气系统将依次对电子风扇(4)进行启动测试；若检测存在故障信息，车辆仪表上相应显示区域故障灯将亮起并显示相应故障代码，维修人员可根据通讯协议和故障代码确认故障问题并及时维修，并重新进行检测至故障消除，然后冷却模块的电气系统依次对电子风扇(4)进行启动测试；同时，冷却模块的电气系统上电后，电子水泵首先起转进行除气；步骤二，步骤一中上电故障自检和测试后，电子风扇(4)自动反转除尘，且控制单...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔刚，杨胜，张毅，任护党，何进红，
申请(专利权)人：东风商用车有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42