一种便于安装的车载音响制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于安装的车载音响，包括主板和滑槽，本实用新型专利技术通过设置有卡紧装置，通过弹簧推动横杆上的弧形板将音响的底部夹紧实现对音响的安装功能；通过设置有滑块和滑槽，通过第二齿轮的转动带动第一齿轮转动，第一齿轮推动齿条运动，使得滑块在滑槽内运动，可以实现对滑块之间的间距的调节，可以完成对不同尺寸的音响的安装，通用性强；通过设置有转轮可以通过转动转轮带动第二齿轮转动，完成调节功能，操作方便；通过设置有橡胶垫，可以增加摩擦力将音响安装的更紧，同时还可以避免本装置对音响的损坏。本实用新型专利技术装置结构简单，操作方便，具有安装方便和尺寸可调的优点。

An on-board audio for easy installation

The utility model discloses a vehicle-borne sound which is easy to install, including a main board and a sliding groove. The utility model realizes the installation function of the sound by clamping the bottom of the sound through a spring-driven arc plate on the cross bar; by setting sliders and sliding grooves, the first gear rotates through the rotation of the second gear, and the first gear drives the rack and rack to move. The movement of the slider in the chute can realize the adjustment of the distance between the sliders, and can complete the installation of different sizes of sound with strong versatility; through the setting of a runner, the second gear can be driven to rotate by rotating the runner to complete the adjustment function, and the operation is convenient; through the setting of a rubber pad, the installation of the sound can be tightened by increasing friction, and at the same time the cost can be avoided. Damage of the device to the sound. The utility model has the advantages of simple structure, convenient operation, convenient installation and adjustable size.

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的车载音响
本技术涉及音响安装
，具体为一种便于安装的车载音响。
技术介绍
伴随着汽车的普及，越来越多的人会买一辆车子来代步，汽车行业得到了极大的发展。对于一些喜欢时尚的年轻人来说，对于车子做一些小小的改装已经成为一种时尚。现在改装做多的要数车载音响，人们会根据喜好的不同安装不同型号的音响来提高开车体验和音乐体验。但是现有汽车音响安装固定，再次进行安装十分的麻烦，需要拆卸大量的配件，这是现有技术的一大不足；还有就是，现有的音响因为型号的不同，尺寸也会存在极大的差异，现有的安装装置大小固定，对于音响的限制太大，不利于安装，这是现有技术的另一不足。基于以上的原因，本技术提出一种便于安装的车载音响来解决这些不足。
技术实现思路
本技术解决的技术问题在于克服现有技术的安装麻烦和尺寸固定的缺陷，提供一种便于安装的车载音响。所述一种便于安装的车载音响具有安装方便和尺寸可调等特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于安装的车载音响，包括主板,所述主板的顶面上均匀分布开设有三个滑槽，所述滑槽的一侧侧壁上开设有矩形口，所述滑槽内活动连接有滑块，所述滑块的顶面延伸出滑槽，所述滑块靠近主板中心一侧的侧面上设置有卡紧装置，所述滑块位于滑槽内的侧面上固定连接有齿条，所述齿条插入矩形口内，所述齿条一侧设置有与其相互匹配的第一齿轮，所述第一齿轮与齿条相互啮合，所述第一齿轮的底面中心活动连接有第一滚轴，所述第一滚轴远离第一齿轮一端固定连接在主板的内腔底面上，所述主板内腔中心设置有第二齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮相互匹配，所述第二齿轮与三个第一齿轮之间均相互啮合，所述第二齿轮的底面中心固定连接有第二滚轴，所述第二滚轴远离第二齿轮一端活动连接在主板的内腔底面中心，所述第二滚轴的中心固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的右侧设置有与其相互匹配的第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的右侧中心固定连接有第三滚轴，所述第三滚轴远离第二锥齿轮一端活动连接在主板的侧壁上，所述第三滚轴远离第二锥齿轮一端延伸出主板固定连接有转轮。优选的，所述卡紧装置包括横杆，所述滑块靠近主板中心一侧的侧壁上开设有圆孔，所述横杆插入圆孔内腔，所述横杆位于圆孔内腔一端固定连接有顶板，所述顶板上对称开设有两个第一通孔，所述第一通孔内插入有圆杆，所述圆杆靠近主板中心一端固定连接有限位板，所述圆杆远离限位板一端固定连接在圆孔的内侧壁上，所述圆杆位于顶板和圆孔侧壁之间套设有弹簧，所述横杆远离顶板一端固定连接有弧形板。优选的，所述滑槽远离主板中心一侧的侧面上开设有第二通孔，所述第二通孔贯穿主板的侧壁。优选的，所述弧形板远离横杆一侧的侧壁上固定连接有橡胶垫。优选的，所述第一齿轮的宽度大于齿条和第二齿轮宽度之和。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过设置有卡紧装置，通过弹簧推动横杆上的弧形板将音响的底部夹紧实现对音响的安装功能；通过设置有滑块和滑槽，通过第二齿轮的转动带动第一齿轮转动，第一齿轮推动齿条运动，使得滑块在滑槽内运动，可以实现对滑块之间的间距的调节，可以完成对不同尺寸的音响的安装，通用性强；通过设置有转轮可以通过转动转轮带动第二齿轮转动，完成调节功能，操作方便；通过设置有橡胶垫，可以增加摩擦力将音响安装的更紧，同时还可以避免本装置对音响的损坏。本技术装置结构简单，操作方便，具有安装方便和尺寸可调的优点。附图说明图1为本技术正面结构示意图；图2为本技术顶面示意图；图3为本技术图1的A面示意图。图中标号：1、主板，2、滑槽，3、矩形口，4、滑块，5、卡紧装置，6、齿条，7、第一齿轮，8、第一滚轴，9、第二齿轮，10、第二滚轴，11、第一锥齿轮，12、第二锥齿轮，13、第三滚轴，14、转轮，15、第二通孔，16、橡胶垫，51、横杆，52、圆孔，53、顶板，54、第一通孔，55、圆杆，56、限位板，57、弹簧，58、弧形板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种便于安装的车载音响，包括主板1,主板1的顶面上均匀分布开设有三个滑槽2，滑槽2的一侧侧壁上开设有矩形口3，滑槽2远离主板1中心一侧的侧面上开设有第二通孔15，第二通孔15贯穿主板1的侧壁，滑槽2内活动连接有滑块4，滑块4的顶面延伸出滑槽2，滑块4靠近主板1中心一侧的侧面上设置有卡紧装置5，卡紧装置5包括横杆51，滑块4靠近主板1中心一侧的侧壁上开设有圆孔52，横杆51插入圆孔52内腔，横杆51位于圆孔52内腔一端固定连接有顶板53，顶板53上对称开设有两个第一通孔54，第一通孔54内插入有圆杆55，圆杆55靠近主板1中心一端固定连接有限位板56，圆杆55远离限位板56一端固定连接在圆孔52的内侧壁上，圆杆55位于顶板53和圆孔52侧壁之间套设有弹簧57，横杆51远离顶板53一端固定连接有弧形板58，弧形板58远离横杆51一侧的侧壁上固定连接有橡胶垫16，滑块4位于滑槽2内的侧面上固定连接有齿条6，齿条6插入矩形口3内，齿条6一侧设置有与其相互匹配的第一齿轮7，第一齿轮7的宽度大于齿条6和第二齿轮9宽度之和，第一齿轮7与齿条6相互啮合，第一齿轮7的底面中心活动连接有第一滚轴8，第一滚轴8远离第一齿轮7一端固定连接在主板1的内腔底面上，主板1内腔中心设置有第二齿轮9，第二齿轮9与第一齿轮7相互匹配，第二齿轮9与三个第一齿轮7之间均相互啮合，第二齿轮9的底面中心固定连接有第二滚轴10，第二滚轴10远离第二齿轮9一端活动连接在主板1的内腔底面中心，第二滚轴10的中心固定连接有第一锥齿轮11，第一锥齿轮11的右侧设置有与其相互匹配的第二锥齿轮12，第二锥齿轮12的右侧中心固定连接有第三滚轴13，第三滚轴13远离第二锥齿轮12一端活动连接在主板1的侧壁上，第三滚轴13远离第二锥齿轮12一端延伸出主板1固定连接有转轮14。工作原理：本技术装置在使用时首先测量音响的底部的直径，然后转动转轮14带动第三滚轴13转动，使得第三滚轴13上的第二锥齿轮12带动第二滚轴10上的第一锥齿轮11转动，托管第二滚轴10的转动带动第二齿轮9转动，第二齿轮带动第一齿轮7转动，第一齿轮7推动齿条6运动，使得滑块4在滑槽2内运动改变卡紧装置5之间的间距，将音响放到卡紧装置5之间，反转转轮14通过弧形板58将音响夹紧，通过弹簧57的作用使得音响夹的更紧，橡胶垫16增加摩擦力避免滑落，完成对音响的安装功能。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于安装的车载音响，包括主板(1),其特征在于：所述主板(1)的顶面上均匀分布开设有三个滑槽(2)，所述滑槽(2)的一侧侧壁上开设有矩形口(3)，所述滑槽(2)内活动连接有滑块(4)，所述滑块(4)的顶面延伸出滑槽(2)，所述滑块(4)靠近主板(1)中心一侧的侧面上设置有卡紧装置(5)，所述滑块(4)位于滑槽(2)内的侧面上固定连接有齿条(6)，所述齿条(6)插入矩形口(3)内，所述齿条(6)一侧设置有与其相互匹配的第一齿轮(7)，所述第一齿轮(7)与齿条(6)相互啮合，所述第一齿轮(7)的底面中心活动连接有第一滚轴(8)，所述第一滚轴(8)远离第一齿轮(7)一端固定连接在主板(1)的内腔底面上，所述主板(1)内腔中心设置有第二齿轮(9)，所述第二齿轮(9)与第一齿轮(7)相互匹配，所述第二齿轮(9)与三个第一齿轮(7)之间均相互啮合，所述第二齿轮(9)的底面中心固定连接有第二滚轴(10)，所述第二滚轴(10)远离第二齿轮(9)一端活动连接在主板(1)的内腔底面中心，所述第二滚轴(10)的中心固定连接有第一锥齿轮(11)，所述第一锥齿轮(11)的右侧设置有与其相互匹配的第二锥齿轮(12)，所述第二锥齿轮(12)的右侧中心固定连接有第三滚轴(13)，所述第三滚轴(13)远离第二锥齿轮(12)一端活动连接在主板(1)的侧壁上，所述第三滚轴(13)远离第二锥齿轮(12)一端延伸出主板(1)固定连接有转轮(14)。...

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的车载音响，包括主板(1),其特征在于：所述主板(1)的顶面上均匀分布开设有三个滑槽(2)，所述滑槽(2)的一侧侧壁上开设有矩形口(3)，所述滑槽(2)内活动连接有滑块(4)，所述滑块(4)的顶面延伸出滑槽(2)，所述滑块(4)靠近主板(1)中心一侧的侧面上设置有卡紧装置(5)，所述滑块(4)位于滑槽(2)内的侧面上固定连接有齿条(6)，所述齿条(6)插入矩形口(3)内，所述齿条(6)一侧设置有与其相互匹配的第一齿轮(7)，所述第一齿轮(7)与齿条(6)相互啮合，所述第一齿轮(7)的底面中心活动连接有第一滚轴(8)，所述第一滚轴(8)远离第一齿轮(7)一端固定连接在主板(1)的内腔底面上，所述主板(1)内腔中心设置有第二齿轮(9)，所述第二齿轮(9)与第一齿轮(7)相互匹配，所述第二齿轮(9)与三个第一齿轮(7)之间均相互啮合，所述第二齿轮(9)的底面中心固定连接有第二滚轴(10)，所述第二滚轴(10)远离第二齿轮(9)一端活动连接在主板(1)的内腔底面中心，所述第二滚轴(10)的中心固定连接有第一锥齿轮(11)，所述第一锥齿轮(11)的右侧设置有与其相互匹配的第二锥齿轮(12)，所述第二锥齿轮(12)的右侧中心固定连接有第三滚轴(13)，所述第三滚轴(13)远离第二锥齿轮(12)一端活动连接在主板(1)的侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤頠，
申请(专利权)人：江苏鑫宝汽车零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32