一种汽车五金冲压件自动化智能制造设备制造技术

本发明专利技术揭示了一种汽车五金冲压件自动化智能制造设备，包括操作台，所述操作台上固定连接有限位框和支撑框，所述限位框和支撑框之间设置有下模具，所述支撑框的一侧壁上设置有第一夹持板，所述支撑框的另一侧壁上设置有第二夹持板，所述操作台上固定连接有支撑块，所述支撑块内开设有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动连接有第一滑块。本发明专利技术通过将下模具放置于操作台上，通过限位框以及支撑框上的夹持板对下模具进行固定，下模具可以依据不同的零部件进行更换；上模具通过液压装置下设置的安装板进行连接，通过固定螺栓进行固定，拆换方便，上模具可以依据不同的零部件进行更换；使得冲压模具的使用灵活，可以完成对不同零部件的冲压。压。压。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车五金冲压件自动化智能制造设备


[0001]本专利技术属于五金冲压件
，具体涉及一种汽车五金冲压件自动化智能制造设备。

技术介绍

[0002]模具在工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，素有“工业之母”的称号。汽车零件通过五金冲压模具，在自动化生产线上进行加工制作，五金冲压模具是在冷冲压加工中，将材料加工成零件的一种特殊工艺装备。
[0003]现有的汽车零件用五金冲压模具是利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使金属材质挤压变形成所需形状，从而获得汽车零件，汽车零件加工用五金冲压模具分为上模具和下模具，下模具固定在压力机上，通过压力机上下运动，当上模具向下运动时与下模具配合对金属材料进行挤压，当上模具向上移动后，可通过夹具将挤压好的零件取出。
[0004]但是现有汽车零件用冲压模具上模具与下模具通过固定的方式安装于压力机上，使得冲压模具只能对模具相对应的零件进行挤压，由于需要对不同的汽车零件进行挤压，由于冲压模具的使用的单一性，使得不同的零部件需要用不同的冲压模具进行。
[0005]因此，针对上述技术问题，有必要提供一种汽车五金冲压件自动化智能制造设备。

技术实现思路

[0006]本专利技术的目的在于提供一种汽车五金冲压件自动化智能制造设备，以解决上述的问题。/>[0007]为了实现上述目的，本专利技术一实施例提供的技术方案如下：
[0008]一种汽车五金冲压件自动化智能制造设备，包括操作台，所述操作台上固定连接有限位框和支撑框，所述限位框和支撑框之间设置有下模具，所述支撑框的一侧壁上设置有第一夹持板，所述支撑框的另一侧壁上设置有第二夹持板，所述操作台上固定连接有支撑块，所述支撑块内开设有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动连接有第一滑块，所述第一滑块上固定连接有支撑架，所述支撑架的上侧壁上开设有第二滑槽，所述第二滑槽内滑动连接有第二滑块，所述第二滑块的下端安装有液压装置，所述液压装置的下端安装有按压头。
[0009]作为本专利技术的进一步改进，所述支撑框上设置第一夹持板的一侧壁上安装有第一螺孔杆，所述第一螺孔杆内螺纹连接有第一螺纹杆，所述第一夹持板的侧壁上安装有第一轴承，所述第一螺纹杆的前端套接于第一轴承内。
[0010]作为本专利技术的进一步改进，所述支撑框上设置第二夹持板的一侧壁上安装有第二螺孔杆，所述第二螺孔杆内螺纹连接有第二螺纹杆，所述第二夹持板的侧壁上安装有第二轴承，所述第二螺纹杆的前端套接于第二轴承内。
[0011]作为本专利技术的进一步改进，所述第一夹持板远离第一螺纹杆的一侧壁上设置有多
个第一凸起，所述第二夹持板远离第二螺纹杆的一侧壁上设置有多个第二凸起。
[0012]作为本专利技术的进一步改进，所述第一滑块的一侧壁上安装有第三轴承，所述支撑块靠近第三轴承的一侧壁上开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔内螺纹连接有第三螺纹杆，所述第三螺纹杆的前端套接于第三轴承内。
[0013]作为本专利技术的进一步改进，所述第二滑块的下端固定连接有连接板，所述液压装置的上端一体成型有底座，所述底座和连接板上安装有第一固定螺栓。
[0014]作为本专利技术的进一步改进，所述第二滑块的侧壁上安装有第四轴承，所述支撑架靠近第四轴承的一侧壁上设置有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔内螺纹连接有第四螺纹杆，所述第四螺纹杆的前端套接于第四轴承内。
[0015]作为本专利技术的进一步改进，所述液压装置内设置有伸缩杆，所述伸缩杆的下端一体成型有安装板。
[0016]作为本专利技术的进一步改进，所述按压头的上端一体成型有安装框，所述安装板套接于安装框内。
[0017]作为本专利技术的进一步改进，所述安装板和安装框之间设置有第二固定螺栓，所述第二固定螺栓用于对安装板和安装框的固定。
[0018]与现有技术相比，本专利技术具有以下优点：
[0019]本专利技术通过将下模具放置于操作台上，通过限位框以及支撑框上的夹持板对下模具进行固定，下模具可以依据不同的零部件进行更换；上模具通过液压装置下设置的安装板进行连接，通过固定螺栓进行固定，拆换方便，上模具可以依据不同的零部件进行更换；使得冲压模具的使用灵活，可以完成对不同零部件的冲压。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1为本专利技术一实施例中一种汽车五金冲压件自动化智能制造设备的正视图；
[0022]图2为本专利技术一实施例中一种汽车五金冲压件自动化智能制造设备的立体图一；
[0023]图3为本专利技术一实施例中一种汽车五金冲压件自动化智能制造设备的立体图二；
[0024]图4为本专利技术一实施例中一种汽车五金冲压件自动化智能制造设备的下视图；
[0025]图5为本专利技术一实施例中一种汽车五金冲压件自动化智能制造设备的剖面图一；
[0026]图6为本专利技术一实施例中一种汽车五金冲压件自动化智能制造设备的剖面图二。
[0027]图中：1.操作台、2.限位框、3.支撑框、4.第一螺孔杆、5.第一螺纹杆、6.第一夹持板、7.第一轴承、8.第二螺孔杆、9.第二螺纹杆、10.第二夹持板、11.第二轴承、12.第一凸起、13.第二凸起、14.支撑块、15.第一滑槽、16.第一滑块、17.第三轴承、18.第三螺纹杆、19.第一螺纹孔、20.支撑架、21.第二滑槽、22.第二滑块、23.液压装置、24.伸缩杆、25.底座、26.连接板、27.第一固定螺栓、28.安装板、29.安装框、30.第二固定螺栓、31.按压头、32.第四轴承、33.第二螺纹孔、34.第四螺纹杆、35.下模具。
具体实施方式
[0028]以下将结合附图所示的各实施方式对本专利技术进行详细描述。但该等实施方式并不限制本专利技术，本领域的普通技术人员根据该等实施方式所做出的结构、方法、或功能上的变换均包含在本专利技术的保护范围内。
[0029]本专利技术一实施例公开的一种汽车五金冲压件自动化智能制造设备，参图1～图6所示，包括操作台1，汽车零件用五金冲压模具是利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使金属材质挤压变形成所需形状，从而获得汽车零件。为了便于对汽车零件的冲压，通过设置操作台1，在操作台1上完成对汽车零件的冲压。
[0030]参图2～图4所示，操作台1上固定连接有限位框2和支撑框3，限位框2和支撑框3之间设置有下模具35。汽车零件用五金冲压时，需要通过下模具35以便提供零件的模型，以便完成对两件的冲压。通过在操作台1上设置限位框2和支撑框3，通过限位框本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车五金冲压件自动化智能制造设备，包括操作台，其特征在于，所述操作台上固定连接有限位框和支撑框，所述限位框和支撑框之间设置有下模具，所述支撑框的一侧壁上设置有第一夹持板，所述支撑框的另一侧壁上设置有第二夹持板，所述操作台上固定连接有支撑块，所述支撑块内开设有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动连接有第一滑块，所述第一滑块上固定连接有支撑架，所述支撑架的上侧壁上开设有第二滑槽，所述第二滑槽内滑动连接有第二滑块，所述第二滑块的下端安装有液压装置，所述液压装置的下端安装有按压头。2.根据权利要求1所述的一种汽车五金冲压件自动化智能制造设备，其特征在于，所述支撑框上设置第一夹持板的一侧壁上安装有第一螺孔杆，所述第一螺孔杆内螺纹连接有第一螺纹杆，所述第一夹持板的侧壁上安装有第一轴承，所述第一螺纹杆的前端套接于第一轴承内。3.根据权利要求2所述的一种汽车五金冲压件自动化智能制造设备，其特征在于，所述支撑框上设置第二夹持板的一侧壁上安装有第二螺孔杆，所述第二螺孔杆内螺纹连接有第二螺纹杆，所述第二夹持板的侧壁上安装有第二轴承，所述第二螺纹杆的前端套接于第二轴承内。4.根据权利要求3所述的一种汽车五金冲压件自动化智能制造设备，其特征在于，所述第一夹持板远离第一螺纹杆的一侧壁上设置有多个第一凸起，所述第二夹持板远离第二螺纹杆的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤頠，杨平，
申请(专利权)人：江苏鑫宝汽车零部件制造有限公司，
类型：发明
国别省市：