一种电池包热管理装置及其散热和加热方法制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种电池包热管理装置及其散热和加热方法，包括多个单体电池、金属板、金属纤维棒、箱体、散热冷却板、回流装置、电磁加热器、喷淋装置，箱体通过金属纤维棒和金属板上通孔内壁的沟槽将箱体内液体吸附在金属板的通孔中，动力电池温度升高的同时将金属板和金属纤维棒之间的液体加热，温度升高到一定值后液体相变为汽体，再通过散热冷却板的冷却作用将汽体冷凝后经回流装置流回箱体，以此循环达到电池包散热的目的，简化了电池散热的结构。在寒冷情况下，使用电磁加热器将箱体内液体快速加热，促进热量在单体电池周围循环。本装置和方法具有高效的自主运行散热能力与加热能力，解决了热管理系统成本高且大量消耗动力电池电量的问题。

A Battery Package Heat Management Device and Its Heat Dissipation and Heating Method

The invention provides a battery package heat management device and its heat dissipation and heating method, including a plurality of single batteries, metal plates, metal fibre rods, box bodies, heat dissipation cooling plates, reflux devices, electromagnetic heaters and spraying devices. The box body adsorbs liquid in the box body into the through holes of the metal plates through grooves in the inner wall of the through holes of the metal fibre rods and the metal plates, and the temperature of the power battery increases. At the same time, the liquid between the metal plate and the metal fiber rod is heated, and the liquid is transformed into vapor when the temperature rises to a certain value. Then the vapor is condensed by the cooling plate and flowed back to the box through the reflux device, so as to achieve the purpose of heat dissipation of the battery pack and simplify the structure of heat dissipation of the battery. In cold conditions, the liquid in the box is heated rapidly by using an electromagnetic heater, which promotes the circulation of heat around the cell. The device and method have high efficiency of self-running heat dissipation and heating capacity, and solve the problem of high cost of heat management system and large consumption of power battery power.

【技术实现步骤摘要】
一种电池包热管理装置及其散热和加热方法
本专利技术涉及电池包热管理
，具体而言涉及一种电池包热管理装置及其散热和加热方法。
技术介绍
随着人们的环保意识不断增强，对于新型清洁能源的需求也在不断扩大。电池作为替代化石能源的清洁能源，在电动车辆上的应用效果逐渐被社会公众所认可，使得电动汽车也越来越普及。电动汽车的电池板上分布有多个电池包，电池包通常由多个电池组串联，为电动汽车提供动力供给，同时还不断储存能源。然而，电池包为封闭结构，其工作电流大，产生的热量大。若缺乏有效散热，可能导致电池的温度过高，影响电池的充放电能力和寿命，严重的还会引起电池自燃，甚至爆炸。目前的电池包散热结构，通常采取单一散热方式，设置多个导热部件和通风通道，然后采用电扇进行风冷散热的方式，或者甚至部分电动车辆未采取任何的散热措施。然而，电池包风冷散热的效果不理想，难以维持电池的合适温度。另外，目前液冷散热的效率还有待提高，且整体结构复杂、沉重。同时，我国大多数地区四季分明，夏季高温天气的室外温度甚至达到四十度以上。在此种环境下电池温度急剧上升，如果不能及时对电池散热，将会对动力电池造成不可逆的损害。严重时，甚本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池包热管理装置，其特征在于，包括箱体、多个动力电池、金属板、散热冷却板、回流装置、金属纤维棒；其中，所述金属板位于所述动力电池之间，所述金属纤维棒底部插入箱体内，其顶部插入所述散热冷却板；所述箱体内液体相变后通过所述金属纤维棒流经所述散热冷却板和所述回流装置流回箱体；所述散热冷却板分别与所述金属板和所述回流装置密封连接。

【技术特征摘要】
1.一种电池包热管理装置，其特征在于，包括箱体、多个动力电池、金属板、散热冷却板、回流装置、金属纤维棒；其中，所述金属板位于所述动力电池之间，所述金属纤维棒底部插入箱体内，其顶部插入所述散热冷却板；所述箱体内液体相变后通过所述金属纤维棒流经所述散热冷却板和所述回流装置流回箱体；所述散热冷却板分别与所述金属板和所述回流装置密封连接。2.根据权利要求1所述的电池包热管理装置，其特征在于，所述金属板上分布有多个通孔，所述金属纤维棒中间部分位于所述通孔内，所述通孔内壁上分布有沟槽。3.根据权利要求1所述的电池包热管理装置，其特征在于，所述散热冷却板包括上层板和下层板，所述下层板呈平板状，所述上层板呈屋脊状，所述下层板与所述金属板和所述回流装置密封。4.根据权利要求3所述的电池包热管理装置，其特征在于，所述下层板分布多个宽槽，所述宽槽位置与金属板的安装位置对应，所述上层板的内表面沿坡度方向分布有沟槽。5.根据权利要求4所述的电池包热管理装置，其特征在于，所述上层板的外表面均匀分布有散热翅片。6.根据权利要求5所述的电池...

【专利技术属性】
技术研发人员：张传伟，陈尚瑞，高怀斌，夏占，
申请(专利权)人：西安科技大学，
类型：发明
国别省市：陕西,61