The utility model discloses an oil pressure testing device for engine cold test. The oil pressure testing device comprises a first oil pipeline, a second oil pipeline, a transfer block and an oil pressure sensor. The transfer block forms an oil-holding cavity. The first oil pipeline, the second oil pipeline and the oil-holding cavity are connected sequentially, and the first oil pipeline is connected with the engine. The oil pressure sensor is mounted on the transfer block and used to measure the oil pressure in the oil holding cavity. The oil pressure testing device also includes a gas pipeline connected with the oil holding cavity. The gas pipeline is equipped with a valve for controlling the opening and closing of the gas pipeline. The utility model can effectively avoid splashing of high-pressure oil when the first oil pipeline and the second oil pipeline are separated, protect the cold test stand, wiring harness, tray and roller track of the cold test station from oil pollution, reduce the cleaning cost, and realize the automatic back blowing of high-pressure oil by controlling the valve, which takes a short time.
【技术实现步骤摘要】
用于发动机冷试的油压测试装置
本技术涉及机械制造
,尤其涉及一种用于发动机冷试的油压测试装置。
技术介绍
冷试是发动机装配线用于检测发动机缺陷的方法,油压测试是其中极为重要的内容。在冷试时,发动机预先装好冷试线束以及快插公头后进入冷试站,快插公头在气缸的推动下与油压测试装置中的快插母头对接,以使发动机的缸体的主油道与油压测试装置中油压测试腔的连通,然后驱动发动机至一定转速,机油迅速进入油压测试腔,通过测量油压测试腔内的油压值来判断发动机是否存在相关缺陷。目前,在冷试完成后,使快插母头后退与快插公头快速分开,并在下个工位手动回吹快插公头内部的高压机油,再从发动机上拆下快插公头。但是,冷试后下个工位的节拍较为紧张,而手动回吹高压机油的方式耗时较长,不利于下个工位的正常生产,且生产效率低。冷试完成后,快插母头与快插公头快速分开的瞬间,高压机油会飞溅出来,严重影响冷试站的冷试台架、线束、托盘及辊道的清洁度,需要耗费大量的人力物力来做清洁工作,且劳动强度大。另外,冷试线束沾油后易腐蚀损坏,不仅备件损耗大,而且会影响冷试的稳定性。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种用于发动机冷试的油压测试装置,旨在解决现有发动机冷试完成后手动回吹机油的方式耗时长及发生机油飞溅的问题。为实现上述目的,本技术提供的用于发动机冷试的油压测试装置包括第一输油管道、第二输油管道、转接块以及油压传感器,所述转接块内形成有容油空腔,所述第一输油管道、所述第二输油管道及所述容油空腔依次连通,且所述第一输油管道与发动机的缸体连通,所述油压传感器安装在所述转接块上并用于测量所述容油空腔内的油压,所 ...
【技术保护点】
1.一种用于发动机冷试的油压测试装置,其特征在于,所述油压测试装置包括第一输油管道、第二输油管道、转接块以及油压传感器,所述转接块内形成有容油空腔,所述第一输油管道、所述第二输油管道及所述容油空腔依次连通,且所述第一输油管道与发动机的缸体连通,所述油压传感器安装在所述转接块上并用于测量所述容油空腔内的油压,所述油压测试装置还包括与所述容油空腔连通的输气管,所述输气管上安装有用于控制所述输气管通断的阀门。
【技术特征摘要】
1.一种用于发动机冷试的油压测试装置,其特征在于,所述油压测试装置包括第一输油管道、第二输油管道、转接块以及油压传感器,所述转接块内形成有容油空腔,所述第一输油管道、所述第二输油管道及所述容油空腔依次连通,且所述第一输油管道与发动机的缸体连通,所述油压传感器安装在所述转接块上并用于测量所述容油空腔内的油压,所述油压测试装置还包括与所述容油空腔连通的输气管,所述输气管上安装有用于控制所述输气管通断的阀门。2.根据权利要求1所述的用于发动机冷试的油压测试装置,其特征在于,所述第二输油管道通过连接管与所述容油空腔连通,所述连接管与所述输气管分别对应连接在所述转接块的两侧,且所述连接管与所述输气管同轴设置。3.根据权利要求2所述的用于发动机冷试的油压测试装置,其特征在于,所述转接块上连接所述输气管的一侧设置有倾斜面,所述油压传感器安装于所述倾斜面。4.根据权利要求2所述的用于发动机冷试的油压测试装置,其特征在于,所述油压测试装置还包括安装座,所述连接管固定在所述安装座上。5.根据权利要求4所述的用于发动机冷试的油压测试装置,其特征在于,所述油压测试装置还包括集油斗...
【专利技术属性】
技术研发人员:周俊杰,张子盛,赖智宇,
申请(专利权)人:上汽通用五菱汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:广西,45
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