无公共交通信号灯的交叉路口防碰撞系统及其防撞方法技术方案

本发明专利技术涉及无公共交通信号灯的交叉路口防碰撞系统及其防撞方法，其特征在于，交叉路口的4条道路分为道路A/道路B/道路C/道路D，每一条道路的路口端均设定一块感应区域，所述感应区域的远路口端左右分别设有一组物体驶入传感器，所述感应区域的近路口端左右分别设有一组物体驶出传感器，每条道路靠近路口的两边均设置有两个信号灯，每一物体驶入传感器、每一物体驶出传感器均通过信号线连接信号处理器输入端，信号处理器输出端连接信号灯控制器，信号灯控制器与信号等控制连接。本发明专利技术极大的避免了事故和人员伤亡，并降低由事故引起的车库堵塞。对于商场等车流大的场所意义很大。

Anti-collision System and Anti-collision Method of Intersection without Public Traffic Signal

The invention relates to an anti-collision system for intersections without public traffic lights and its anti-collision method. The characteristics of the system are that four roads at intersections are divided into road A/road B/road C/road D. An induction area is set at the end of each road, and a group of object entry sensors are set at the far end of the induction area, respectively. The left end of the near intersection of the induction area is left. A group of object exit sensors are set on the right, and two signal lights are set on both sides of each road near the intersection. Each object entry sensor and each object exit sensor are connected to the input end of signal processor through signal lines, and the output end of signal processor is connected to the signal lamp controller, and the signal lamp controller is connected to the signal control. The invention greatly avoids accidents and casualties, and reduces the garage blockage caused by accidents. For shopping malls and other places with large traffic flow, it is of great significance.

【技术实现步骤摘要】
无公共交通信号灯的交叉路口防碰撞系统及其防撞方法[
]本专利技术涉及互联网、物联网传感器以及工业自动化
，具体的说是一种无公共交通信号灯的交叉路口防碰撞系统及其防撞方法。[
技术介绍
]路面交通均设有公共交通信号灯，而对于无公共交通信号灯的交叉路口例地下停车库等提供智能解决方案。以地下停车库为例，由于地下停车库没有阳光照射，因此地库的采光很差。如果车辆或者行人在地库里面走动的话，很难被第一时间发现。尤其是当车辆或者行人经过车库交叉路口的时候(一般车库的十字路口没有红绿灯显示)，受到车库的立柱构造影响(车库基本都是下挖式的，顶面都是通过立柱支撑的)，很难看到左右路口的情况，而现有的措施如弯道镜，因为光线暗，再加上镜面的变形失真，使得司机很难发现危险情况，造成不必要的事故。且即使有警示措施，目前只有简单的预警标牌、弯道观察镜等，没有智能化传感器技术。且在封闭道路的交叉路口，由于不属于交警管辖范围，因此不会设立红绿灯等信号灯。道路的安全行车，跟车主的交通规则意识有很大的关系。为了避免有些车主在无红绿灯、无监管、低可见度的路口的粗心驾驶，也为了保障其他车主/行人的人身安全，有必要设计一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无公共交通信号灯的交叉路口防碰撞系统，包括物体驶入传感器、物体驶出传感器、信号处理器、信号灯控制器、信号灯，其特征在于，交叉路口的4条道路分为道路A/道路B/道路C/道路D，每一条道路的路口端均设定一块感应区域，所述感应区域的远路口端左右分别设有一组物体驶入传感器，所述感应区域的近路口端左右分别设有一组物体驶出传感器，每条道路靠近路口的两边均设置有两个信号灯，每一物体驶入传感器、每一物体驶出传感器均通过信号线连接信号处理器输入端，信号处理器输出端连接信号灯控制器，信号灯控制器与信号等控制连接。

【技术特征摘要】
1.一种无公共交通信号灯的交叉路口防碰撞系统，包括物体驶入传感器、物体驶出传感器、信号处理器、信号灯控制器、信号灯，其特征在于，交叉路口的4条道路分为道路A/道路B/道路C/道路D，每一条道路的路口端均设定一块感应区域，所述感应区域的远路口端左右分别设有一组物体驶入传感器，所述感应区域的近路口端左右分别设有一组物体驶出传感器，每条道路靠近路口的两边均设置有两个信号灯，每一物体驶入传感器、每一物体驶出传感器均通过信号线连接信号处理器输入端，信号处理器输出端连接信号灯控制器，信号灯控制器与信号等控制连接。2.如权利要求1所述的一种无公共交通信号灯的交叉路口防碰撞系统，其特征在于，感应区域的感应距离为5-10米，即触发信号灯的触发距离是5-10米。3.如权利要求1所述的一种无公共交通信号灯的交叉路口防碰撞系统，其特征在于，所述信号灯采用交通信号灯，信号灯颜色为黄色或者红色。4.一种如权利要求1所述无公共交通信号灯的交叉路口防碰撞系统的防撞方法，其特征在于，当移动物体在某一道路上行驶入感应区域后，触发物体驶入传感器，物体驶入传感器将信号发送给信号处理器，信号处理器经过运算后，通过信号灯控制器命令该道路相邻两根车道上的靠近A道路侧的信号灯闪烁，警示行驶在相邻两根车道上的车辆或者...

【专利技术属性】
技术研发人员：施勤，陈宇，
申请(专利权)人：施勤，
类型：发明
国别省市：上海,31