一种涵洞钻孔机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种涵洞钻孔机，包括车主体和通过线缆与车主体相连的线控开关，车主体的上方布置有托架，托架与车主体之间布置有若干个伸缩杆，车主体的下端面布置有若干个下行走轮，托架的上端面布置有若干个上行走轮，车主体内部布置有钻孔装置。本实用新型专利技术为可在涵洞中自由行走的涵洞钻孔机，且通过伸缩杆可调整涵洞钻孔机高度以适用于不同尺寸的涵洞；将下行走轮和上行走轮设计为万向轮，使涵洞钻孔机在圆形涵洞中可翻转，既可在涵洞底部钻孔，也可在涵洞的其他位置钻孔。本实用新型专利技术操作简便，适用范围广，可广泛应用于涵洞施工技术领域。

【技术实现步骤摘要】
一种涵洞钻孔机
本技术涉及涵洞施工
，特别涉及一种涵洞钻孔机。
技术介绍
随着我国经济的高速发展，我国基础建设的大力兴建，铁路、公路和市政建设领域中，涵洞工程的应用越来越广泛，高填方及深软基地段设置涵洞也普遍存在。以往因对特殊路段涵洞认识不够，出现对结构受力设计考虑偏大或者偏小，结果导致工程病害。对要求严格的高速公路、高速铁路的路基，通常需要采用复合地基处理加固涵洞。小桩基础由于具有施工机具小，对周围环境和土层影响扰动小的特点，正逐渐被运用到涵洞地基的加固处理中，其一般操作的第一步是在涵洞底板上开出一系列有规则的孔洞，为小桩的施放做准备。在涵洞底板上开孔的一般做法是：电机与支架的连接，通过支架上的齿轮卡口实现电机的上下移动；开钻前，先定位，然后通过膨胀螺栓使支架固定在底板上，从而提供钻头下钻过程中的反推力。但是这样的做法存在下述缺陷，如下所述：1、因为有固定钻孔机的需求，所以需要在涵洞地板上多次打孔并插入膨胀螺栓，会造成涵洞底板出现轻微损坏；2、每钻出一个孔洞后，现场操作人员需要挪动一次钻机，其操作费时费力；3、涵洞内部空间狭小，现场人员在钻孔操作过程中的便利性不佳，且在狭小的空间内，钻孔钻出的粉尘、颗粒等污染物对现场操作人员的健康不利，进一步地，有限的操作空间加上高速旋转的钻机更容易威胁现场操作人员的人身安全。综上所述，传统的在涵洞底板开孔的方法容易损害现场操作人员的健康甚至发生意外事故，安全性能和工作效率低，同时也会对涵洞底板造成一些不必要的损坏。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种涵洞钻孔机，既可提高钻孔的安全性能和工作效率，也可避免损坏涵洞底板，还可适用于不同位置的开孔场合。为解决上述技术问题所采用的技术方案：一种涵洞钻孔机，包括车主体和通过线缆与所述车主体相连的线控开关，所述车主体的上方布置有托架，所述托架与所述车主体之间布置有若干个伸缩杆，所述车主体的下端面布置有若干个下行走轮，所述托架的上端面布置有若干个上行走轮，所述车主体内部布置有钻孔装置。进一步，各所述下行走轮均通过转轴布置在所述车主体的下端面，各所述上行走轮均通过转轴布置在所述托架的上端面。进一步，所述车主体的下端布置有与各所述下行走轮对应的多个可伸缩的下刹车，所述托架的上端布置有与各所述上行走轮对应的多个可伸缩的上刹车。进一步，所述钻孔装置包括钻机和可供所述钻机升降的滑竿，所述钻机的下端布置有钻头，所述车主体的下端布置有可供所述钻头伸出的通孔。进一步，所述车主体内部布置有震动卡环，所述震动卡环位于所述钻机的下方。进一步，所述车主体的侧面布置有水箱，所述水箱通过水管与所述钻机相通。进一步，所述车主体的侧面布置有除尘排气扇。进一步，所述车主体的侧面布置有卷帘门。进一步，所述托架的侧面布置有至少一个照明灯。有益效果：本技术为可在涵洞中自由行走的涵洞钻孔机，且通过伸缩杆可调整涵洞钻孔机高度以适用于不同尺寸的涵洞；将下行走轮和上行走轮设计为万向轮，使涵洞钻孔机在圆形涵洞中可翻转，既可在涵洞底部钻孔，也可在涵洞的其他位置钻孔。本技术操作简便，适用范围广，可广泛应用于涵洞施工
附图说明图1为本技术的前视结构图；图2为本技术的后视结构图；图3为本技术的侧视结构图；图4为图3的剖视图；图5、6为本技术在方形涵洞中的工作示意图；图7、8为本技术在圆形涵洞中的工作示意图。具体实施方式下面结合图1至图8对本技术做进一步的说明。一种涵洞钻孔机，包括车主体1和通过线缆与所述车主体1相连的线控开关17，所述车主体1内部布置有钻孔装置，所述线控开关17可控制涵洞钻孔机的所有操作。所述车主体1的上方布置有托架2，所述托架2与所述车主体1之间布置有若干个伸缩杆3，因此涵洞钻孔机的整体高度可根据涵洞的高度调整。本实施例中，各所述伸缩杆3均为液压杆，所述线控开关17控制各所述液压杆同步伸缩。所述车主体1的下端面布置有若干个下行走轮7，所述托架2的上端面布置有若干个上行走轮6。本实施例中，下行走轮7和上行走轮6均为四个。各所述下行走轮7均通过转轴布置在所述车主体1的下端面，各所述上行走轮6均通过转轴布置在所述托架2的上端面。因此各所述下行走轮7和各所述上行走轮6均可视为万向轮，通过所述线控开关17可控制各所述下行走轮7和上行走轮6同步转动。在其他实施例中，各所述下行走轮7也可设计为手动转向。所述车主体1的下端布置有与各所述下行走轮7对应的多个可伸缩的下刹车5，所述托架2的上端布置有与各所述上行走轮6对应的多个可伸缩的上刹车4。通过所述线控开关17可控制各所述下刹车5和各所述上刹车4同时开启或同时关闭。所述钻孔装置包括钻机8和可供所述钻机8升降的滑竿10，所述钻机8的下端布置有钻头9，所述车主体1的下端布置有可供所述钻头9伸出的通孔。所述钻机8为传统的电动混凝土开孔钻机，所述钻头9为传统的混凝土开孔钻头。将所述钻孔装置设计在所述车主体1的内部，以车主体1的外壳作为屏障，在钻孔过程中可一定程度上保护现场操作人员。同时车主体1可隔绝钻机8作业时产生的一部分噪声，为现场操作人员提供更好的操作环境。本实施例中，可通过手动操作将所述滑竿10在一定角度范围内倾斜，以适用于不同倾斜角度的钻孔位置。所述车主体1内部布置有震动卡环15，所述震动卡环15位于所述钻机8的下方。所述震动卡环15的作用是在钻孔完毕提钻后，对所述钻头9施加震动，使钻芯掉落。所述托架2的侧面布置有至少一个照明灯20，本实施例中，所述照明灯20的数量为三个。所述车主体1的侧面布置有水箱11，所述水箱11中存储有钻孔液，所述水箱11通过水管12与所述钻机8相通，可将钻孔液输送至所述钻头9。所述车主体1的侧面布置有除尘排气扇16，通过所述除尘排气扇16可在钻孔时抽去所述车主体1中的空气，起到降低所述钻机8工作环境温度的作用。另外，所述除尘排气扇16上装有针对粉尘和颗粒杂质的过滤网，可以过滤吸附掉钻孔作业过程中产生的粉尘和颗粒等污染物，起到保护环境和现场操作人员健康的作用。所述车主体1的侧面布置有卷帘门19，所述卷帘门19的作用是便于现场操作人员及时清理和维护所述车主体1内部结构。本实施例中，所述卷帘门19、除尘排气扇16和水箱11分别位于所述车主体1的不同侧面。所述线控开关17上布置有以下按键：液压杆升起键和降落键，刹车启动键和关闭键，转向键和复位键，钻机8下钻键和提钻键，车主体1前进键和后退键，除尘排气扇16开关键，照明灯20开关键，震动卡环15开关键。采用本技术在方形涵洞中钻孔的操作如下：1、以吊机整体吊装或在涵洞中临时组装的方式将涵洞钻孔机送入涵洞，使涵洞钻孔机行走至开孔预定点处，钻头对准开孔预定点；2、打开上刹车和下刹车，控制液压杆伸出，使上刹车顶到涵洞的顶部；3、开启钻机，开始在涵洞底部开始钻孔，同时开启除尘排气扇；4、钻孔完成后，提起钻机，将震动卡环靠在钻头上并开启震动，使钻芯掉落，同时在钻孔处放置挡板，防止钻芯掉落在钻孔中；5、关闭上刹车和下刹车，控制液压杆收缩，使上行走轮和涵洞顶部脱离接触，控制下行走轮转动并将涵洞钻孔机移至下一个开孔预定点。采用本技术也可在圆形涵洞中钻孔，如果开孔预定点是位于涵洞的最低点，那么操作方法本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种涵洞钻孔机，其特征在于：包括车主体和通过线缆与所述车主体相连的线控开关，所述车主体的上方布置有托架，所述托架与所述车主体之间布置有若干个伸缩杆，所述车主体的下端面布置有若干个下行走轮，所述托架的上端面布置有若干个上行走轮，所述车主体内部布置有钻孔装置。

【技术特征摘要】
1.一种涵洞钻孔机，其特征在于：包括车主体和通过线缆与所述车主体相连的线控开关，所述车主体的上方布置有托架，所述托架与所述车主体之间布置有若干个伸缩杆，所述车主体的下端面布置有若干个下行走轮，所述托架的上端面布置有若干个上行走轮，所述车主体内部布置有钻孔装置。2.根据权利要求1所述的一种涵洞钻孔机，其特征在于：各所述下行走轮均通过转轴布置在所述车主体的下端面，各所述上行走轮均通过转轴布置在所述托架的上端面。3.根据权利要求2所述的一种涵洞钻孔机，其特征在于：所述车主体的下端布置有与各所述下行走轮对应的多个可伸缩的下刹车，所述托架的上端布置有与各所述上行走轮对应的多个可伸缩的上刹车。4.根据权利要求1所述的一种涵洞钻...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈大伟，吴丙贵，邓年生，
申请(专利权)人：中铁建港航局集团勘察设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44