汽轮机用汽封制造技术

本发明专利技术提供了一种汽轮机用汽封，用于汽轮机的转子和静子之间，包括汽封本体，以及形成于所述汽封本体顶部的、与所述静子间连接的连接体；还包括设于所述转子上的第一汽封齿，以及设于所述汽封本体根部的第二汽封齿，所述第二汽封齿包括开设于所述汽封本体根部侧表面的城墙式齿，以及设于所述汽封本体根部底面的高低式齿，所述城墙式齿间围构有若干个第一蒸汽流通室，所述高低式齿与所述第一汽封齿间围构成若干个第二蒸汽流通室，高压蒸汽依次经过第一蒸汽流通室和第二蒸汽流通室，形成漩涡而降压减漏。本发明专利技术的汽轮机用汽封，能够有效减少漏气量，提高汽轮机效率。

【技术实现步骤摘要】
汽轮机用汽封
本专利技术涉及电力设备
，特别涉及一种汽轮机用汽封。
技术介绍
随着汽轮机行业的飞速发展，高效率越来越成为各大制造商的一致追求，而作为提高效率的手段，如何做好汽轮机动静部分的密封，减小汽轮机的蒸汽泄露量，更是让研发人员绞尽脑汁，现有技术中，常用的传统式迷宫汽封，技术较为成熟，成本低廉，安装方便，但容易磨损，漏气量大。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术旨在提出一种汽轮机用汽封，能够有效减少漏气量，提高汽轮机效率。为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：一种汽轮机用汽封，用于汽轮机的转子和静子之间，包括汽封本体，以及形成于所述汽封本体顶部的、与所述静子间连接的连接体；还包括设于所述转子上的第一汽封齿，以及设于所述汽封本体根部的第二汽封齿，所述第二汽封齿包括开设于所述汽封本体根部侧表面的城墙式齿，以及设于所述汽封本体根部底面的高低式齿，所述城墙式齿间围构有若干个第一蒸汽流通室，所述高低式齿与所述第一汽封齿间围构成若干个第二蒸汽流通室，高压蒸汽依次经过第一蒸汽流通室和第二蒸汽流通室，形成漩涡而降压减漏。作为限定，所述城墙式齿包括若干间隔排布的矩形齿，所述矩形齿两两本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽轮机用汽封，用于汽轮机的转子和静子之间，其特征在于：包括汽封本体，以及形成于所述汽封本体顶部的、与所述静子间连接的连接体；还包括设于所述转子上的第一汽封齿，以及设于所述汽封本体根部的第二汽封齿，所述第二汽封齿包括开设于所述汽封本体根部侧表面的城墙式齿，以及设于所述汽封本体根部底面的高低式齿，所述城墙式齿间围构有若干个第一蒸汽流通室，所述高低式齿与所述第一汽封齿间围构成若干个第二蒸汽流通室，高压蒸汽依次经过第一蒸汽流通室和第二蒸汽流通室，形成漩涡而降压减漏。

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机用汽封，用于汽轮机的转子和静子之间，其特征在于：包括汽封本体，以及形成于所述汽封本体顶部的、与所述静子间连接的连接体；还包括设于所述转子上的第一汽封齿，以及设于所述汽封本体根部的第二汽封齿，所述第二汽封齿包括开设于所述汽封本体根部侧表面的城墙式齿，以及设于所述汽封本体根部底面的高低式齿，所述城墙式齿间围构有若干个第一蒸汽流通室，所述高低式齿与所述第一汽封齿间围构成若干个第二蒸汽流通室，高压蒸汽依次经过第一蒸汽流通室和第二蒸汽流通室，形成漩涡而降压减漏。2.根据权利要求1所述的汽轮机用汽封，其特征在于：所述城墙式齿包括若干间隔排布的矩形齿，所述矩形齿两两间围构成第一蒸汽流通室。3.根据权利要求2所述的汽轮机用汽封，其特征在于：各所述矩形齿的齿宽为13～15mm。4.根据权利要求3所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪立显，姜静飞，徐新燕，刘运智，袁焱辉，赵超，
申请(专利权)人：河北国源电气股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河北,13