一种能够避免出现摆动现象的刹车盘制造技术

本发明专利技术公开了一种能够避免出现摆动现象的刹车盘，包括套筒，所述套筒的一侧为开口，套筒上固定套设有第一圆盘，第一圆盘靠近套筒开口的一侧设有固定套设在套筒上第二圆盘，套筒内安装有卡盘，套筒与卡盘之间设有锁紧模块，第一圆盘与第二圆盘之间设有圆盘调节模块。本发明专利技术通过锁紧模块能够有效的避免因固定螺丝松动而导致的摆动现象，并且能够通过圆盘调节模块缓解因圆盘磨损而导致的摆动现象，从而提高了刹车系统的安全性。

A brake disc that can avoid oscillation

The invention discloses a brake disc capable of avoiding oscillation, which comprises a sleeve, one side of which is an opening, a first disc is fixed on the sleeve, a second disc is fixed on the side of the first disc near the opening of the sleeve, a chuck is installed in the sleeve, a locking module is arranged between the sleeve and the chuck, and a first disc and a second disc are arranged between the first disc and the second disc. Disc adjustment module. The locking module of the invention can effectively avoid the oscillation phenomenon caused by the loosening of the fixed screw, and can alleviate the oscillation phenomenon caused by the wear of the disc through the disc regulating module, thereby improving the safety of the brake system.

【技术实现步骤摘要】
一种能够避免出现摆动现象的刹车盘
本专利技术涉及刹车盘
，尤其涉及一种能够避免出现摆动现象的刹车盘。
技术介绍
刹车盘是制动系统中一个很重要的部件，刹车目前有盘刹和鼓刹还有气刹车，老一些的车很多都是前盘后鼓的，现在的车很多前后都是盘刹的，因为盘刹较鼓刹的散热好，在高速制动状态下，不容易产生热衰退，所以其高速制动效果好，但在低速冷闸时，制动效果不如鼓刹，好的刹车盘制动稳定，没有噪音，不抖动。申请号201410651323.7的专利文件公开了一种散热效果好、稳定性高的刹车盘，其包括套筒和圆盘，套筒与圆盘固定连接，套筒贯穿圆盘，且套筒的下端面与圆盘的底面齐平，圆盘设有多个螺栓孔，圆盘的两侧面上分别设有多个凹坑且圆盘的圆弧面上设有多个散热孔，散热孔与套筒内孔相通，其在防止刹车盘摆动方面还存在不足，其在实际应用中不能够避免刹车盘出现摆动的现象。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种能够避免出现摆动现象的刹车盘。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种能够避免出现摆动现象的刹车盘，包括套筒，所述套筒的一侧为开口，套筒上固定套设有第一圆盘，第一圆盘靠近套筒开口的一侧设有固定套设在套筒上第二圆盘，套筒内安装有卡盘，套筒与卡盘之间设有锁紧模块，第一圆盘与第二圆盘之间设有圆盘调节模块。优选的，所述锁紧模块包括对称开设在套筒两侧内壁上的定位槽，卡盘的两侧对称固定安装有第一楔形块，第一楔形块滑动安装在定位槽内，定位槽远离开口的一侧内壁上开设有第一圆槽，第一圆槽内滑动安装有滑柱，第一圆槽远离开口的一侧内壁上开设有第一螺孔，第一螺孔内活动安装有丝杆，且丝杆的两端均延伸至第一螺孔外。优选的，所述丝杆位于第一圆槽内的一端焊接在滑柱上，滑柱远离丝杆的一端焊接有第二楔形块，且第二楔形块延伸至第一圆槽外，第二楔形块的斜面一侧转动安装有多个滚珠，滚珠滚动安装在第一楔形块的斜面一侧。优选的，所述第一圆槽的一侧内壁上开设有第一限位槽，滑柱的一侧固定安装有第一限位块，第一限位块滑动安装在第一限位槽内，丝杆远离滑柱的一端固定安装有把手。优选的，所述滑柱的一侧开设有第二圆槽，第二圆槽内滑动安装有卡杆，且卡杆的一端延伸至第二圆槽外，第一圆槽的一侧内壁上等间距开设有多个卡孔，卡杆位于第二圆槽外的一端贯穿卡孔并延伸至卡孔外，第二圆槽远离开口的一侧内壁上焊接有第一弹簧，第一弹簧与卡杆之间焊接固定。优选的，所述第一圆盘远离第二圆盘的一侧等间距开设有四个卡槽，且四个卡槽基于套筒对称设置，圆盘调节模块包括开设在卡槽远离开口的一侧内壁上的第二螺孔，第二螺孔内活动安装有内六角螺栓，且内六角螺栓的两端均延伸至第二螺孔外。优选的，所述第二圆盘靠近第一圆盘的一侧等间距开设有四个第三圆槽，且四个第三圆槽基于套筒对称设置，第三圆槽内滑动安装有滑块，第三圆槽远离开口的一侧内壁上焊接有第二弹簧，第二弹簧与滑块之间焊接固定。优选的，所述滑块靠近第三圆槽开口的一侧开设有凹槽，凹槽内转动安装有轴承，四个内六角螺栓的一端分别转动安装在四个轴承内，第三圆槽的两侧内壁上对称开设有第二限位槽，滑块的两侧对称固定安装有第二限位块，第二限位块滑动安装在第二限位槽内。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术中，通过套筒、第一圆盘、第二圆盘、定位槽、第一圆槽、滑柱、第一螺孔、丝杆、第二楔形块、第二圆槽、卡杆、卡孔、第一弹簧、卡槽、第二螺孔、内六角螺栓、第三圆槽、滑块、第二弹簧共同构建了一种能够避免出现摆动现象的刹车盘，通过套筒、定位槽、第一圆槽、滑柱、第一螺孔、丝杆、第二楔形块、第二圆槽、卡杆、卡孔、第一弹簧构建了锁紧模块，通过第一圆盘、第二圆盘、卡槽、第二螺孔、内六角螺栓、第三圆槽、滑块、第二弹簧共同构建了圆盘调节模块，本专利技术通过锁紧模块能够有效的避免因固定螺丝松动而导致的摆动现象，并且能够通过圆盘调节模块缓解因圆盘磨损而导致的摆动现象，从而提高了刹车系统的安全性。附图说明图1为本专利技术提出的一种能够避免出现摆动现象的刹车盘侧视的剖视结构示意图；图2为本专利技术提出的一种能够避免出现摆动现象的刹车盘中A部分的剖视结构示意图；图3为本专利技术提出的一种能够避免出现摆动现象的刹车盘中A1部分的剖视结构示意图；图4为本专利技术提出的一种能够避免出现摆动现象的刹车盘中B部分的剖视结构示意图；图5为本专利技术提出的一种能够避免出现摆动现象的刹车盘主视的结构示意图。图中：1套筒、2第一圆盘、3第二圆盘、4卡盘、5定位槽、6第一楔形块、7第一圆槽、8滑柱、9第一螺孔、10丝杆、11第二楔形块、12第二圆槽、13卡杆、14卡孔、15第一弹簧、16卡槽、17第二螺孔、18内六角螺栓、19第三圆槽、20滑块、21第二弹簧。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-5，一种能够避免出现摆动现象的刹车盘，包括套筒1，套筒1的一侧为开口，套筒1上固定套设有第一圆盘2，第一圆盘2靠近套筒1开口的一侧设有固定套设在套筒1上第二圆盘3，套筒1内安装有卡盘4，套筒1与卡盘4之间设有锁紧模块，第一圆盘2与第二圆盘3之间设有圆盘调节模块，本专利技术通过锁紧模块能够有效的避免因固定螺丝松动而导致的摆动现象，并且能够通过圆盘调节模块缓解因圆盘磨损而导致的摆动现象，从而提高了刹车系统的安全性。锁紧模块包括对称开设在套筒1两侧内壁上的定位槽5，卡盘4的两侧对称固定安装有第一楔形块6，第一楔形块6滑动安装在定位槽5内，定位槽5远离开口的一侧内壁上开设有第一圆槽7，第一圆槽7内滑动安装有滑柱8，第一圆槽7远离开口的一侧内壁上开设有第一螺孔9，第一螺孔9内活动安装有丝杆10，且丝杆10的两端均延伸至第一螺孔9外，丝杆10位于第一圆槽7内的一端焊接在滑柱8上，滑柱8远离丝杆10的一端焊接有第二楔形块11，且第二楔形块11延伸至第一圆槽7外，第二楔形块11的斜面一侧转动安装有多个滚珠，滚珠滚动安装在第一楔形块6的斜面一侧，第一圆槽7的一侧内壁上开设有第一限位槽，滑柱8的一侧固定安装有第一限位块，第一限位块滑动安装在第一限位槽内，丝杆10远离滑柱8的一端固定安装有把手，滑柱8的一侧开设有第二圆槽12，第二圆槽12内滑动安装有卡杆13，且卡杆13的一端延伸至第二圆槽12外，第一圆槽7的一侧内壁上等间距开设有多个卡孔14，卡杆13位于第二圆槽12外的一端贯穿卡孔14并延伸至卡孔14外，第二圆槽12远离开口的一侧内壁上焊接有第一弹簧15，第一弹簧15与卡杆13之间焊接固定，当安装刹车盘时，首先将推动卡杆13，使卡杆13脱离卡孔14，利用把手转动丝杆10，使丝杆10带动滑柱8，从而将第二楔形块11移出定位槽5，然后将卡盘4卡进套筒1内，此时第一楔形块6卡进定位槽5内，并拧紧刹车盘的固定螺丝，然后再利用把手旋拧丝杆10，丝杆10推动滑柱8，从而将第二楔形块11推动至定位槽5内，此时第二楔形块11的斜面与第一楔形块6的斜面接触，再旋拧丝杆10，在未锁紧第一楔形块6之前，按压卡杆13，使卡杆13不能进入卡孔14内，待第二楔形块11卡紧第一楔形块6后，在第一弹簧15的作用力下，卡杆13卡进对应卡孔14内，从而使第一楔本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种能够避免出现摆动现象的刹车盘，包括套筒（1），其特征在于，所述套筒（1）的一侧为开口，套筒（1）上固定套设有第一圆盘（2），第一圆盘（2）靠近套筒（1）开口的一侧设有固定套设在套筒（1）上第二圆盘（3），套筒（1）内安装有卡盘（4），套筒（1）与卡盘（4）之间设有锁紧模块，第一圆盘（2）与第二圆盘（3）之间设有圆盘调节模块。

【技术特征摘要】
1.一种能够避免出现摆动现象的刹车盘，包括套筒（1），其特征在于，所述套筒（1）的一侧为开口，套筒（1）上固定套设有第一圆盘（2），第一圆盘（2）靠近套筒（1）开口的一侧设有固定套设在套筒（1）上第二圆盘（3），套筒（1）内安装有卡盘（4），套筒（1）与卡盘（4）之间设有锁紧模块，第一圆盘（2）与第二圆盘（3）之间设有圆盘调节模块。2.根据权利要求1所述的一种能够避免出现摆动现象的刹车盘，其特征在于，所述锁紧模块包括对称开设在套筒（1）两侧内壁上的定位槽（5），卡盘（4）的两侧对称固定安装有第一楔形块（6），第一楔形块（6）滑动安装在定位槽（5）内，定位槽（5）远离开口的一侧内壁上开设有第一圆槽（7），第一圆槽（7）内滑动安装有滑柱（8），第一圆槽（7）远离开口的一侧内壁上开设有第一螺孔（9），第一螺孔（9）内活动安装有丝杆（10），且丝杆（10）的两端均延伸至第一螺孔（9）外。3.根据权利要2所述的一种能够避免出现摆动现象的刹车盘，其特征在于，所述丝杆（10）位于第一圆槽（7）内的一端焊接在滑柱（8）上，滑柱（8）远离丝杆（10）的一端焊接有第二楔形块（11），且第二楔形块（11）延伸至第一圆槽（7）外，第二楔形块（11）的斜面一侧转动安装有多个滚珠，滚珠滚动安装在第一楔形块（6）的斜面一侧。4.根据权利要求2所述的一种能够避免出现摆动现象的刹车盘，其特征在于，所述第一圆槽（7）的一侧内壁上开设有第一限位槽，滑柱（8）的一侧固定安装有第一限位块，第一限位块滑动安装在第一限位槽内，丝杆（10）远离滑柱（8）的一端固定安装有把手。5.根据权利要求2所述的一种能够避免出现摆动现象的刹车盘，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾清洪，林康，林健，韩梅招，林伟罡，
申请(专利权)人：梅州市洪裕汽车配件制造有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44