一种防油污轮毂制动装置制造方法及图纸

技术编号:25534761 阅读:85 留言:0更新日期:2020-09-04 17:23
本实用新型专利技术公开了一种防油污轮毂制动装置,包括轮毂、制动盘、连接法兰、液压缸、制动钳、通油管、气缸、海绵块和通气管,所述连接法兰连接于所述轮毂和所述制动盘之间,所述液压缸为拱形,所述液压缸形成有U形内腔,所述液压缸位于所述制动盘的顶部,所述制动盘的外周置于所述液压缸的U形内腔中,所述制动钳的数量为2个,2个制动钳可凸出收缩地设置于所述U形内腔的两侧内壁上,所述海绵块为拱形,所述海绵块位于所述U形内腔中,所述制动盘置于所述海绵块下方,所述气缸位于所述U形内腔的顶部,所述海绵块连接所述气缸的底部。本技术方案用于解决现有制动盘结构容易沾染油污,从而摩擦力减小,存在安全隐患的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种防油污轮毂制动装置
本技术属于汽车零件
,具体涉及一种防油污轮毂制动装置。
技术介绍
盘刹即盘式刹车器,又叫碟式刹车,顾名思义是取其形状而得名。它由液压控制,主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。制动盘用合金钢制造并固定在轮毂上,随轮毂转动。分泵固定在制动器的底板上固定不动。制动钳上的两个摩擦片分别装在制动盘的两侧。分泵的活塞受油管输送来的液压作用,推动制动钳压向制动盘发生摩擦制动。然而现有的制动盘结构存在一定的缺陷,其问题在于,在车辆的运行过程中,汽车轮毂转动携带的润滑油脂容易溅射至制动盘上,从而导致制动盘和所述制动钳的摩擦力减小,影响制动效果,存在一定的安全隐患。
技术实现思路
针对上述存在的技术问题,本技术提供了一种防油污轮毂制动装置,以解决现有制动盘结构容易沾染油污,从而摩擦力减小,存在安全隐患的问题,该防油污轮毂制动装置能够对制动盘上的油污进行清洁,增大制动盘和制动钳之间的摩擦力。本技术提供了一种防油污轮毂制动装置,包括轮毂、制动盘、连接法兰、液压缸、制动钳、通油管、气缸、海绵块和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防油污轮毂制动装置,其特征在于,包括轮毂、制动盘、连接法兰、液压缸、制动钳、通油管、气缸、海绵块和通气管,所述连接法兰连接于所述轮毂和所述制动盘之间,所述轮毂和所述制动盘同轴设置,所述通油管连接所述液压缸,所述液压缸为拱形,所述液压缸形成有U形内腔,所述液压缸位于所述制动盘的顶部,所述制动盘的外周置于所述液压缸的U形内腔中,所述制动钳的数量为2个,2个制动钳可凸出收缩地设置于所述U形内腔的两侧内壁上,当所述通油管进油时,通过所述液压缸驱动所述制动钳凸出与所述制动盘接触;所述海绵块为拱形,所述海绵块位于所述U形内腔中,所述制动盘置于所述海绵块下方,所述气缸位于所述U形内腔的顶部,所述海绵...

【技术特征摘要】
1.一种防油污轮毂制动装置,其特征在于,包括轮毂、制动盘、连接法兰、液压缸、制动钳、通油管、气缸、海绵块和通气管,所述连接法兰连接于所述轮毂和所述制动盘之间,所述轮毂和所述制动盘同轴设置,所述通油管连接所述液压缸,所述液压缸为拱形,所述液压缸形成有U形内腔,所述液压缸位于所述制动盘的顶部,所述制动盘的外周置于所述液压缸的U形内腔中,所述制动钳的数量为2个,2个制动钳可凸出收缩地设置于所述U形内腔的两侧内壁上,当所述通油管进油时,通过所述液压缸驱动所述制动钳凸出与所述制动盘接触;所述海绵块为拱形,所述海绵块位于所述U形内腔中,所述制动...

【专利技术属性】
技术研发人员:曾维权曾会诗林康
申请(专利权)人:梅州市洪裕汽车配件制造有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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