板式链断裂预警装置制造方法及图纸

板式链断裂预警装置属于预警装置技术领域，尤其涉及一种板式链断裂预警装置。本实用新型专利技术提供一种板式链断裂预警装置。本实用新型专利技术包括立柱链座，立柱链座上端与双柱举升机的板式链一端相连，板式链另一端绕过双柱举升机油缸链轮与双柱举升机的滑车相连，其结构要点立柱链座下端穿过双柱举升机立柱上的竖向通孔，立柱链座下端设置有外螺纹，外螺纹上由上至下设置有限位螺母和紧定螺母，限位螺母上端的立柱链座上套有压垫，压垫上端的立柱链座上套有压簧，压簧下端与压垫相抵，压簧上端与竖向通孔下端周围横端面相抵。

Plate Chain Break Early Warning Device

The plate chain break early warning device belongs to the technical field of the early warning device, in particular to a plate chain break early warning device. The utility model provides a plate chain breaking early warning device. The utility model comprises a pillar chain seat, the upper end of the pillar chain seat is connected with one end of the plate chain of the double-pillar lifter, the other end of the plate chain is connected with the pulley of the double-pillar lifter by bypassing the cylinder sprocket of the double-pillar lifter, and the lower end of the pillar chain seat passes through the vertical through hole on the pillar of the double-pillar lifter. The lower end of the pillar chain seat is provided with external threads, and the upper end of the external thread is provided with a finite position screw from top to bottom. The upper end of the limit nut is covered with a pressure pad, the upper end of the pressure pad is covered with a pressure spring, the lower end of the pressure spring is offset with the pressure pad, and the upper end of the pressure spring is offset with the transverse end face around the lower end of the vertical through hole.

【技术实现步骤摘要】
板式链断裂预警装置
本技术属于预警装置
，尤其涉及一种板式链断裂预警装置。
技术介绍
随着民用车辆的普及，越来越多的家庭拥有了车辆，巨大的车辆保养维修市场以及辆保养维修人员的增加，这是对汽保设备的考验，而汽保设备中举升机的安全性尤为重要。板式链子（下文称作链子）是双柱举升机中最重要的承重部件，对板式链子的检测是提高举升机安全性的发展方向。现有双柱举升机在使用过程中，应对举升机进行保养和检查，除其他项目外，链子是主要承重部件且配合位置复杂，所以对链子的保养和检查也至关重要。传统双柱举升机在油缸伸出后需要再伸出一段距离后，链子才会“绷直”受力，左右滑车才会随着油缸的动作而动作，这段距离叫做“空行程”。而且传统双柱举升机，不能完全约束油缸、链轮等部位的自由度，链子在“空行程”时与油缸链轮等部件配合位置不佳，链子在“绷直”时会使链轮、油缸发生窜动以改变不良的配合位置，这会造成链子受到较大的冲击载荷，对链子的寿命有很大影响，不利于双柱举升机的安全使用。
技术实现思路
本技术就是针对上述问题，提供一种板式链断裂预警装置。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案，本技术包括立柱链座，立柱链座上端与双柱举升机的板式链一端相连，板式链另一端绕过双柱举升机油缸链轮与双柱举升机的滑车相连，其结构要点立柱链座下端穿过双柱举升机立柱上的竖向通孔，立柱链座下端设置有外螺纹，外螺纹上由上至下设置有限位螺母和紧定螺母，限位螺母上端的立柱链座上套有压垫，压垫上端的立柱链座上套有压簧，压簧下端与压垫相抵，压簧上端与竖向通孔下端周围横端面相抵；紧定螺母下方的双柱举升机立柱上设置有微动开关，微动开关的检测压板设置在紧定螺母下移路径上；微动开关的检测信号输出端口与双柱举升机的控制器的检测信号输入端口相连。作为一种优选方案，本技术所述压垫与竖向通孔下端之间的立柱链座上套有限位套，限位套下端与压垫相抵，限位套上端与竖向通孔下端周围横端面相抵，压簧设置在限位套内。作为另一种优选方案，本技术所述微动开关设置在调节座上，调节座的截面为几字形，几字形两侧底部横板与双柱举升机立柱相接，底部横板上设置有竖条状开口，一螺钉前端穿过竖条状开口与双柱举升机立柱旋紧，微动开关通过紧固件设置在几字形上横板上端面上。作为另一种优选方案，本技术所述竖条状开口的长度为40mm。作为另一种优选方案，本技术所述压簧为65Mn-B材质压簧，丝径为3mm，有效圈数为4。作为另一种优选方案，本技术所述限位套的高度为16mm。其次，本技术所述竖向通孔与立柱链座的间隙为1-1.5mm。另外，本技术所述立柱链座包括上端三叉式连接头和下部柱状体，柱状体置于竖向通孔上方的长度为50mm，三叉式连接头每个分叉上均设置有连接横孔。本技术有益效果。本技术立柱链座下端穿过立柱上的孔，组成轴孔相连的滑动配合。立柱上的孔是固定的，立柱链座可以上下滑动，当油缸链轮上下移动时，滑车会随着一起上下移动。本技术压簧通过压垫、限位螺母、紧定螺母给立柱链座施加向下的力，使板式链始终“绷直”，去除“空行程”，极大的提高了举升机的安全性，提高板式链的使用寿命。当发生板式链断裂故障时，压簧通过压垫、限位螺母、紧定螺母将立柱链座向下顶出，紧定螺母触发微动开关，微动开关反馈电信号给控制器，控制器控制设备停机，并触发报警。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术做进一步说明。本技术保护范围不仅局限于以下内容的表述。图1是本技术结构示意图。图2是本技术外观图。图3是本技术在双柱举升机上的安装位置图。图中，1为立柱、2为调节座、3为微动开关、4为紧定螺母、5为压垫、6为压簧、7为柱状体、8为滑车链条座、9为板式链、10为油缸链轮、11为滑车、12为三叉式连接头、13为限位套、14为竖条状开口。具体实施方式如图所示，本技术包括立柱链座，立柱链座上端与双柱举升机的板式链一端相连，板式链另一端绕过双柱举升机油缸链轮与双柱举升机的滑车相连，立柱链座下端穿过双柱举升机立柱上的竖向通孔，立柱链座下端设置有外螺纹，外螺纹上由上至下设置有限位螺母和紧定螺母，限位螺母上端的立柱链座上套有压垫，压垫上端的立柱链座上套有压簧，压簧下端与压垫相抵，压簧上端与竖向通孔下端周围横端面相抵；紧定螺母下方的双柱举升机立柱上设置有微动开关，微动开关的检测压板设置在紧定螺母下移路径上；微动开关的检测信号输出端口与双柱举升机的控制器的检测信号输入端口相连。所述压垫与竖向通孔下端之间的立柱链座上套有限位套，限位套下端与压垫相抵，限位套上端与竖向通孔下端周围横端面相抵，压簧设置在限位套内。设置限位套可对压簧的压缩量进行限制，保证压簧的可靠工作。所述微动开关设置在调节座上，调节座的截面为几字形，几字形两侧底部横板与双柱举升机立柱相接，底部横板上设置有竖条状开口，一螺钉前端穿过竖条状开口与双柱举升机立柱旋紧，微动开关通过紧固件设置在几字形上横板上端面上。所述竖条状开口的长度为40mm，即调节座上下调节量为40mm。所述压簧为65Mn-B材质压簧，丝径为3mm，有效圈数为4。所述限位套的高度为16mm。护套高度即为压簧最大压缩高度。所述竖向通孔与立柱链座的间隙为1-1.5mm。经过测试，此处轴孔间隙为1-1.5mm效果最好。所述立柱链座包括上端三叉式连接头和下部柱状体，柱状体置于竖向通孔上方的长度为50mm，三叉式连接头每个分叉上均设置有连接横孔。柱状体置于竖向通孔上方的长度为50mm，即立柱链座上下可调节量为50mm。双柱举升机两个立柱下端可各设置一套本技术板式链断裂预警装置。下面结合附图说明本技术的安装工作过程。当双柱举升机调试时，旋拧限位螺母使链子“绷直”，并配合控制油缸，验证是否调整到位，调整到位后背紧紧定螺母，双螺母反向旋拧防松。调整微动开关的位置。若发生板式链断裂故障时，压簧通过压垫、限位螺母、紧定螺母将立柱链座向下顶出，紧定螺母触发微动开关，微动开关反馈电信号给控制器，控制器控制设备停机。可以理解的是，以上关于本技术的具体描述，仅用于说明本技术而并非受限于本技术实施例所描述的技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本技术进行修改或等同替换，以达到相同的技术效果；只要满足使用需要，都在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.板式链断裂预警装置，包括立柱链座，立柱链座上端与双柱举升机的板式链一端相连，板式链另一端绕过双柱举升机油缸链轮与双柱举升机的滑车相连，其特征在于立柱链座下端穿过双柱举升机立柱上的竖向通孔，立柱链座下端设置有外螺纹，外螺纹上由上至下设置有限位螺母和紧定螺母，限位螺母上端的立柱链座上套有压垫，压垫上端的立柱链座上套有压簧，压簧下端与压垫相抵，压簧上端与竖向通孔下端周围横端面相抵；紧定螺母下方的双柱举升机立柱上设置有微动开关，微动开关的检测压板设置在紧定螺母下移路径上；微动开关的检测信号输出端口与双柱举升机的控制器的检测信号输入端口相连。

【技术特征摘要】
1.板式链断裂预警装置，包括立柱链座，立柱链座上端与双柱举升机的板式链一端相连，板式链另一端绕过双柱举升机油缸链轮与双柱举升机的滑车相连，其特征在于立柱链座下端穿过双柱举升机立柱上的竖向通孔，立柱链座下端设置有外螺纹，外螺纹上由上至下设置有限位螺母和紧定螺母，限位螺母上端的立柱链座上套有压垫，压垫上端的立柱链座上套有压簧，压簧下端与压垫相抵，压簧上端与竖向通孔下端周围横端面相抵；紧定螺母下方的双柱举升机立柱上设置有微动开关，微动开关的检测压板设置在紧定螺母下移路径上；微动开关的检测信号输出端口与双柱举升机的控制器的检测信号输入端口相连。2.根据权利要求1所述板式链断裂预警装置，其特征在于所述压垫与竖向通孔下端之间的立柱链座上套有限位套，限位套下端与压垫相抵，限位套上端与竖向通孔下端周围横端面相抵，压簧设置在限位套内。3.根据权利要求1所述板式链断裂预警装置，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：富裕，邴常松，李建军，崔永波，王宇，吴海舰，
申请(专利权)人：中意泰达营口汽车保修设备有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21