一种线材的送料机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种线材的送料机构，包括机箱，所述机箱右侧的顶部和底部均固定连接有连接杆，所述连接杆远离机箱的一侧固定连接有挡板，所述机箱内腔的底部固定安装有电机，所述电机的输出轴贯穿机箱，并延伸至机箱的外部，且套设有第一齿轮，所述第一齿轮的顶部啮合连接有第二齿轮，所述第一齿轮的右侧固定连接有第一导轮，所述第一导轮远离第一齿轮的一侧固定连接有第三齿轮。本实用新型专利技术通过设置电机、第一齿轮、第二齿轮、第一导轮、第三齿轮、第四齿轮、第二导轮和第三导轮，起到了线材生产时送料的效果，提高了生产效率，解决了整套自动化生产设备中，送料部分是必不可少的，送料部分关系到生产效率高低的问题。

A wire feeding mechanism

The utility model discloses a wire feeding mechanism, which comprises a chassis. The top and bottom of the right side of the chassis are fixedly connected with connecting rods. The connecting rods are fixedly connected with a baffle far from the side of the chassis. The bottom of the chassis inner cavity is fixedly installed with a motor. The output shaft of the motor runs through the chassis and extends to the outer part of the chassis, and the first gear is sleeved. The top of the first gear is meshed with a second gear, the right side of the first gear is fixed with a first guide wheel, and the side of the first guide wheel far from the first gear is fixed with a third gear. By setting motors, first gears, second gears, first guide wheels, third gears, fourth gears, second guide wheels and third guide wheels, the utility model achieves the effect of feeding during wire production, improves the production efficiency, and solves the problem that feeding part is indispensable in the whole set of automatic production equipment, and feeding part relates to the production efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种线材的送料机构
本技术涉及自动化设备
，具体为一种线材的送料机构。
技术介绍
随着机械加工行业的高速发展，线材加工领域也逐步采用更加先进、更加自动化的设备取代传统的人工，目前线材加工成型设备加工精度高，成型速度快的特点被大多数企业采用，而在整套自动化生产设备中，送料部分是必不可少的，送料部分关系到生产效率高低问题，由于每个厂家的实际生产物品和生产环境的不一，送料部分大多为定制设计，为此，我们提出一种线材的送料机构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种线材的送料机构，具备生产效率高的优点，解决了整套自动化生产设备中，送料部分是必不可少的，送料部分关系到生产效率高低的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种线材的送料机构，包括机箱，所述机箱右侧的顶部和底部均固定连接有连接杆，所述连接杆远离机箱的一侧固定连接有挡板，所述机箱内腔的底部固定安装有电机，所述电机的输出轴贯穿机箱，并延伸至机箱的外部，且套设有第一齿轮，所述第一齿轮的顶部啮合连接有第二齿轮，所述第一齿轮的右侧固定连接有第一导轮，所述第一导轮远离第一齿轮的一侧固定连接有第三齿轮，所述第三齿轮远离第一导轮的一侧通过轴承与挡板活动连接，所述第三齿轮的顶部啮合连接有第四齿轮，所述第四齿轮的右侧通过轴承与挡板活动连接，所述第四齿轮的左侧固定连接有第二导轮，所述机箱右侧的底部通过轴承活动连接有第三导轮，所述第三导轮远离机箱的一侧通过轴承与挡板活动连接。优选的，所述第二齿轮的左侧活动连接有轴承座，所述轴承座与机箱活动连接。优选的，所述电机的底部固定连接有安装座，所述安装座的底部与机箱内腔的底部固定连接。优选的，所述挡板左侧的顶部和右侧的底部分别开设有进线口和出线口。优选的，所述进线口和出线口外部的顶部和底部均固定连接有横杆。优选的，所述横杆远离挡板一侧的顶部和底部均固定连接有支腿，所述支腿的顶部和底部均通过活动轴活动连接有限位轮。优选的，所述机箱的右侧开设有预留孔，所述电机的输出轴与预留孔活动连接。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过设置电机、第一齿轮、第二齿轮、第一导轮、第三齿轮、第四齿轮、第二导轮和第三导轮，起到了线材生产时送料的效果，提高了生产效率，解决了整套自动化生产设备中，送料部分是必不可少的，送料部分关系到生产效率高低的问题。2、本技术通过设置轴承座，起到了对第二齿轮平衡支撑的效果，通过设置安装座，起到了对电机稳定支撑的效果，通过设置进线口和出线口，起到了方便线材进出的效果，通过设置支腿和限位轮，起到了对线材限位的效果。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术挡板左视结构示意图。图中：1机箱、2连接杆、3挡板、4电机、5第一齿轮、6第二齿轮、7轴承座、8第一导轮、9第三齿轮、10第四齿轮、11第二导轮、12第三导轮、13进线口、14出线口、15支腿、16限位轮、17安装座、18预留孔、19横杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，一种线材的送料机构，包括机箱1，机箱1右侧的顶部和底部均固定连接有连接杆2，连接杆2远离机箱1的一侧固定连接有挡板3，挡板3左侧的顶部和右侧的底部分别开设有进线口13和出线口14，通过设置进线口13和出线口14，起到了方便线材进出的效果，进线口13和出线口14外部的顶部和底部均固定连接有横杆19，横杆19远离挡板3一侧的顶部和底部均固定连接有支腿15，支腿15的顶部和底部均通过活动轴活动连接有限位轮16，通过设置支腿15和限位轮16，起到了对线材限位的效果，机箱1内腔的底部固定安装有电机4，机箱1的右侧开设有预留孔18，电机4的输出轴与预留孔18活动连接，电机4的底部固定连接有安装座17，安装座17的底部与机箱1内腔的底部固定连接，通过设置安装座17，起到了对电机4稳定支撑的效果，电机4的输出轴贯穿机箱1，并延伸至机箱1的外部，且套设有第一齿轮5，第一齿轮5的顶部啮合连接有第二齿轮6，第二齿轮6的左侧活动连接有轴承座7，轴承座7与机箱1活动连接，通过设置轴承座7，起到了对第二齿轮6平衡支撑的效果，第一齿轮5的右侧固定连接有第一导轮8，第一导轮8远离第一齿轮5的一侧固定连接有第三齿轮9，第三齿轮9远离第一导轮8的一侧通过轴承与挡板3活动连接，第三齿轮9的顶部啮合连接有第四齿轮10，第四齿轮10的右侧通过轴承与挡板3活动连接，第四齿轮10的左侧固定连接有第二导轮11，机箱1右侧的底部通过轴承活动连接有第三导轮12，第三导轮12远离机箱1的一侧通过轴承与挡板3活动连接，通过设置电机4、第一齿轮5、第二齿轮6、第一导轮8、第三齿轮9、第四齿轮10、第二导轮11和第三导轮12，起到了线材生产时送料的效果，提高了生产效率，解决了整套自动化生产设备中，送料部分是必不可少的，送料部分关系到生产效率高低的问题。使用时，首先将线材通过进线口13穿入，依次通过第二导轮11、第一导轮8和第三导轮12，由出线口14穿出，通过外设控制器启动电机4，电机4的输出轴带动第一齿轮5旋转，第一齿轮5带动第一导轮8旋转，第一导轮8旋转的同时带动第三齿轮9旋转，第三齿轮9带动第四齿轮10旋转，第四齿轮10带动第二导轮11旋转，第一导轮8、第二导轮11和第三导轮12相互配合，从而达到线材送料的工作要求。综上所述：该线材的送料机构，通过机箱1、连接杆2、挡板3、电机4、第一齿轮5、第二齿轮6、轴承座7、第一导轮8、第三齿轮9、第四齿轮10、第二导轮11、第三导轮12、进线口13和出线口14的配合，解决了整套自动化生产设备中，送料部分是必不可少的，送料部分关系到生产效率高低的问题。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种线材的送料机构，包括机箱(1)，其特征在于：所述机箱(1)右侧的顶部和底部均固定连接有连接杆(2)，所述连接杆(2)远离机箱(1)的一侧固定连接有挡板(3)，所述机箱(1)内腔的底部固定安装有电机(4)，所述电机(4)的输出轴贯穿机箱(1)，并延伸至机箱(1)的外部，且套设有第一齿轮(5)，所述第一齿轮(5)的顶部啮合连接有第二齿轮(6)，所述第一齿轮(5)的右侧固定连接有第一导轮(8)，所述第一导轮(8)远离第一齿轮(5)的一侧固定连接有第三齿轮(9)，所述第三齿轮(9)远离第一导轮(8)的一侧通过轴承与挡板(3)活动连接，所述第三齿轮(9)的顶部啮合连接有第四齿轮(10)，所述第四齿轮(10)的右侧通过轴承与挡板(3)活动连接，所述第四齿轮(10)的左侧固定连接有第二导轮(11)，所述机箱(1)右侧的底部通过轴承活动连接有第三导轮(12)，所述第三导轮(12)远离机箱(1)的一侧通过轴承与挡板(3)活动连接。

【技术特征摘要】
1.一种线材的送料机构，包括机箱(1)，其特征在于：所述机箱(1)右侧的顶部和底部均固定连接有连接杆(2)，所述连接杆(2)远离机箱(1)的一侧固定连接有挡板(3)，所述机箱(1)内腔的底部固定安装有电机(4)，所述电机(4)的输出轴贯穿机箱(1)，并延伸至机箱(1)的外部，且套设有第一齿轮(5)，所述第一齿轮(5)的顶部啮合连接有第二齿轮(6)，所述第一齿轮(5)的右侧固定连接有第一导轮(8)，所述第一导轮(8)远离第一齿轮(5)的一侧固定连接有第三齿轮(9)，所述第三齿轮(9)远离第一导轮(8)的一侧通过轴承与挡板(3)活动连接，所述第三齿轮(9)的顶部啮合连接有第四齿轮(10)，所述第四齿轮(10)的右侧通过轴承与挡板(3)活动连接，所述第四齿轮(10)的左侧固定连接有第二导轮(11)，所述机箱(1)右侧的底部通过轴承活动连接有第三导轮(12)，所述第三导轮(12)远离机箱(1)的一侧通过轴承与挡板(3)活动连接。2.根据权利要求1所述的一种线材的送...

【专利技术属性】
技术研发人员：丘博义，李凯，丘国瑞，
申请(专利权)人：浙江友信机械工业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33