拖曳绞车应急释放系统技术方案

技术编号:20440103 阅读:49 留言:0更新日期:2019-02-27 00:01
本发明专利技术提供了一种拖曳绞车应急释放系统,包括用于控制拖曳绞车滚筒转动的动力装置和用于控制拖曳绞车离合器和带式制动器的控制装置。与现有技术相比,本发明专利技术提供的拖曳绞车应急释放控制系统及方法,实现了拖曳绞车应急释放的远程控制,操作省力,简单快捷,可操作性强。

Emergency Release System of Towing Winch

The invention provides an emergency release system of a towing winch, which comprises a power device for controlling the rotation of the towing winch drum and a control device for controlling the clutch of the towing winch and the belt brake. Compared with the prior art, the emergency release control system and method of the towing winch provided by the invention realize the remote control of the emergency release of the towing winch, which is labor-saving, simple, fast and operable.

【技术实现步骤摘要】
拖曳绞车应急释放系统
本专利技术涉及船舶领域,是一种拖曳绞车应急释放系统。
技术介绍
在船舶制造和应用领域,大型船舶上都配备有拖曳绞车,拖曳绞车是海工船舶配备的最重要设备之一,主要用于特殊船舶的拖航及锚泊定位。拖曳绞车通常由动力装置、滚筒、离合器、带式制动器等部件组成,动力装置通过离合器将动力传递至绞车滚筒,带动滚筒顺时针或逆时针转动,完成绞车收揽或放缆动作。当船舶在拖航过程中发生危机情况时,为避免发生事故,就必须将缆绳放出,虽然利用拖曳绞车可以实现缆绳的应急释放,但这种应急释放是有条件的应急释放,即要求卷筒离合器必须脱开。如果卷筒离合器没有脱开,遇到紧急情况时再启动液压泵站脱开离合器,时间已来不及,从而会造成人员和财产的损失。拖曳绞车一般通过人力操作手轮螺杆或其它装置控制离合器和带式制动器,但拖曳绞车制动器弹簧作用力大,操作困难,且缆绳在被拖船舶作用下释放速度快,速度不可控,使拖曳绞车应急释放操作难度大,可靠性、安全性不高。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服上述现有技术的缺点,提供一种拖曳绞车应急释放系统,可在发生紧急情况时进行拖曳绞车的应急释放。为了实现上述目的,本专利技术提供的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.拖曳绞车应急释放系统,其特征在于:包括用于控制拖曳绞车滚筒转动的动力装置、用于控制拖曳绞车离合器(6)和带式制动器的控制装置和用于为动力装置和控制装置提供液压油的主油箱(8);其中,所述动力装置包括依次连通的第一液压泵(1)、比例换向阀(2)、比例调速阀(4)和液压马达(5),所述第一液压泵(1)与主油箱(8)连通,所述液压马达(5)与离合器(6)连接;所述控制装置包括第二液压泵(9)、离合器油缸(12)、刹车油缸(13)、手动泵(14)和蓄能器(18),所述第二液压泵(9)和手动泵(14)从主油箱(8)吸取液压油,所述第二液压泵(9)、手动泵(14)和蓄能器(18)分别为离合器油缸(12...

【技术特征摘要】
1.拖曳绞车应急释放系统,其特征在于:包括用于控制拖曳绞车滚筒转动的动力装置、用于控制拖曳绞车离合器(6)和带式制动器的控制装置和用于为动力装置和控制装置提供液压油的主油箱(8);其中,所述动力装置包括依次连通的第一液压泵(1)、比例换向阀(2)、比例调速阀(4)和液压马达(5),所述第一液压泵(1)与主油箱(8)连通,所述液压马达(5)与离合器(6)连接;所述控制装置包括第二液压泵(9)、离合器油缸(12)、刹车油缸(13)、手动泵(14)和蓄能器(18),所述第二液压泵(9)和手动泵(14)从主油箱(8)吸取液压油,所述第二液压泵(9)、手动泵(14)和蓄能器(18)分别为离合器油缸(12)和刹车油缸(13)提供液压油。2.权利要求1所述的拖曳绞车应急释放系统,其特征在于:所述第一液压泵(1)进油口与所述主油箱(8)连通,所述比例换向阀(2)的进油口与所述第一液压泵(1)的出油口连通,所述比例换向阀(2)的回油口与所述主油箱(8)连通。3.权利要求1或2所述的拖曳绞车应急释放系统,其特征在于:所述动力装置还包括平衡阀(3)和第一安全阀(20),所述比例换向阀(2)的第一工作油口与所述平衡阀(3)的控制油口、所述第一安全阀(20)的出油口、所述比例调速阀(4)的出油口、所述液压马达(5)的第一工作油口相互连通,所述比例换向阀(2)的第二工作油口与所述平衡阀(3)的进油口连通,所述平衡阀(3)的出油口、所述第一安全阀(20)的进油口、所述比例调速阀(4)的进油口与所述液压马达(5)的第二工作油口相互连通。4.权利要求1或2所述的拖曳绞车应急释放系统,其特征在于:所述动力装置还包括补油油箱(22)和补油单向阀(21)...

【专利技术属性】
技术研发人员:马洪胜
申请(专利权)人:泰富海洋工程装备天津有限公司
类型:发明
国别省市:天津,12

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1