The utility model discloses a high-performance buffer device, which comprises an outer cylinder, a fork piston rod and a plunger rod. The opening end of the outer cylinder is provided with a lower cam, the end of the fork piston rod with an open cavity is sleeved in the outer cylinder, the upper cam is arranged between the fork piston rod and the outer cylinder, and the upper cam and the fork piston rod are detachably connected so that the fork piston rod and the outer cylinder form a closed column at the upper cam. One end of the stopper rod is arranged in the open cavity of the fork piston rod, the other end of the plunger rod is detachable and fixed at the closed end of the outer cylinder; the outer end of the opening end of the outer cylinder is provided with a stop assembly, which prevents the outer cylinder from loosening through a cylindrical screw; a double blanket ring is arranged between the bending stop piece and the fork piston rod to prevent dust; the utility model can fully absorb the landing energy of the aircraft and has no rebound phenomenon. It has high safety, high interchangeability, high maintainability and strong practicability.
【技术实现步骤摘要】
一种高性能缓冲装置
本技术属于无人机着陆
,具体地说,涉及一种高性能缓冲装置。
技术介绍
无人机是利用无线电遥控设备和自备程序控制装置操作的不载人飞行器,目前,无人机已被广泛的应用到气象、农业、勘探、摄影、防灾减灾、农作物估产、缉毒缉私、边境巡逻、治安反恐等领域。现有的油气混合式缓冲装置采用活塞与轮叉活塞杆连接的形式,活塞与轮叉活塞杆采用螺纹连接,并使用紧定螺钉防松;柱塞杆与外筒组件采用螺纹连接,并用保险丝进行防松;同时止动圆环与外筒组件装配完成后采用紧定螺钉进行防松,紧定螺钉孔需要在装配时配做,增加了加工难度,互换性差,维修性弱,无法满足高互换性、高维修性的要求。
技术实现思路
针对现有技术中上述的不足,本技术提供一种能够充分吸收飞机着陆能量,无反弹现象,内部连接无应力装配,安全性高、互换性高、维修性高、实用性强的高性能缓冲装置。为了达到上述目的,本技术采用的解决方案是:一种高性能缓冲装置,包括外筒、轮叉活塞杆及柱塞杆,所述外筒于所述外筒的开口端设有下凸轮,所述轮叉活塞杆的一端具有开放腔,所述轮叉活塞杆具有开放腔的一端套设于所述外筒内,所述轮叉活塞杆的外壁与所述外 ...
【技术保护点】
1.一种高性能缓冲装置,其特征是:包括外筒(10)、轮叉活塞杆(20)及柱塞杆(30),所述外筒(10)于所述外筒(10)的开口端设有下凸轮(11),所述轮叉活塞杆(20)的一端具有开放腔(21),所述轮叉活塞杆(20)具有开放腔(21)的一端套设于所述外筒(10)内,所述轮叉活塞杆(20)的外壁与所述外筒(10)的内壁之间设有上凸轮(22),所述上凸轮(22)与所述轮叉活塞杆(20)可拆卸的连接以使所述轮叉活塞杆(20)与所述外筒(10)于所述上凸轮(22)处形成封闭;所述柱塞杆(30)的一端设于所述轮叉活塞杆(20)的开放腔(21)内,所述柱塞杆(30)的另一端可拆卸的 ...
【技术特征摘要】
1.一种高性能缓冲装置,其特征是:包括外筒(10)、轮叉活塞杆(20)及柱塞杆(30),所述外筒(10)于所述外筒(10)的开口端设有下凸轮(11),所述轮叉活塞杆(20)的一端具有开放腔(21),所述轮叉活塞杆(20)具有开放腔(21)的一端套设于所述外筒(10)内,所述轮叉活塞杆(20)的外壁与所述外筒(10)的内壁之间设有上凸轮(22),所述上凸轮(22)与所述轮叉活塞杆(20)可拆卸的连接以使所述轮叉活塞杆(20)与所述外筒(10)于所述上凸轮(22)处形成封闭;所述柱塞杆(30)的一端设于所述轮叉活塞杆(20)的开放腔(21)内,所述柱塞杆(30)的另一端可拆卸的固定于所述外筒(10)的封闭端;所述外筒(10)的开口端外侧设有止动组件,所述止动组件包括止动圆环(12)、止动垫片(1...
【专利技术属性】
技术研发人员:骆欢,
申请(专利权)人:四川航泰航空装备有限公司,
类型:新型
国别省市:四川,51
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