钢质活络墩制造技术

钢质活络墩是由底座部件、支撑座部件、楔形调节板部件所组成，底座部件固定在下方，支撑座部件活动插接或叠放在底座部件上，楔形调节板部件插接在底座部件与支撑座部件之间。具有结构合理、加工简单、拆装方便、安装灵活、支撑力大、高效省力、成本低廉、安全可靠、体积较小、重量轻、便于布置、移动、松放，可调节和重复使用等特点，尤其是采用插接式连接方式，可调整钢墩在使用过程中保持升降平衡状态及位置，改善了钢墩垫起时的稳定，便于安装、拆卸，确保了施工质量，节省了人力和时间，提高了施工效率，是理想的船舶加工过程中辅助大型钢结构产品及各种重型物件的定位移动、移位搬运等方面垫起的专用的配套装置。

Steel movable collar pier

The steel movable collar pier is composed of the base part, the support part and the wedge-shaped adjusting plate part. The base part is fixed below, the support part is movably inserted or overlapped on the base part, and the wedge-shaped adjusting plate part is inserted between the base part and the support part. It has the characteristics of reasonable structure, simple processing, convenient disassembly and assembly, flexible installation, large supporting force, high efficiency and labor saving, low cost, safety and reliability, small volume, light weight, easy to arrange, move, loosen, adjustable and reusable. Especially, it can adjust the balance state and position of the steel pier in use, and improve the cushion of the steel pier. It is stable at the beginning, easy to install and disassemble, ensures the construction quality, saves manpower and time, and improves the construction efficiency. It is an ideal matching device for assisting the positioning, moving and transporting of large steel structure products and various heavy objects in the process of ship processing.

【技术实现步骤摘要】
钢质活络墩
本技术涉及的是船体制造中的辅助工具，更详细地讲是关于船体制造过程中，在作业区域用作船舶换墩、移船、下水、大型钢结构产品及各种重型物件的定位移动、移位搬运等方面的钢质活络墩。
技术介绍
众所周知，在船舶的加工过程中大型钢结构产品及各种重型物件的定位移动、移位搬运，需要使用大量的垫墩。通常，船坞内的船舶布墩是采用木墩、木质垫木和木楔子，这些都是木质结构，其结构固定、高度不可调，要想调整垫起的高低时只有增加或减少垫墩的数量，费时费工，增加了操作者的劳动强度，消耗了大量的木材，长期使用极易变形和损坏，严重地影响了施工质量，降低了施工效率，对高度调整、工装质量、成本控制都得不到保障。因此，迫切需要研制一种节能环保、高度可调、可循环使用的垫起辅助用具，来满足船舶加工中大型钢结构产品及各种重型物件的定位移动、移位搬运等方面的使用需要。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种能消除上述缺点，具有结构合理、加工简单、拆装方便、安装灵活、支撑力大、高效省力、成本低廉、安全可靠、体积较小、重量轻、便于布置、移动、松放，可调节和重复使用等特点的钢质活络墩。尤其是采用插接式连接方式，可调整钢墩在使用过程中保持升降平衡状态及位置，改善了钢墩垫起时的稳定，便于安装、拆卸，确保了施工质量，节省了人力和时间，提高了施工效率，是理想的船舶加工过程中辅助大型钢结构产品及各种重型物件的定位移动、移位搬运等方面垫起的专用的配套装置。本技术的钢质活络墩是由底座部件、支撑座部件、楔形调节板部件等部件组成，底座部件固定在下方，支撑座部件活动插接或叠放在底座部件上，楔形调节板部件插接在底座部件与支撑座部件之间。所述的支撑座部件是由支撑座、支撑立柱、楔形调节板槽组成，在支撑座下安装支撑立柱，在支撑立柱下端留有楔形调节板槽。所述的楔形调节板部件是由楔形调板、楔形调节板长端、楔形调节板短端组成，其中，楔形调节板由楔形调节板短端和楔形调节板长端围成的直角梯形结构，在楔形调节板上有一斜边，楔形调节板插在楔形调节板槽内。所述的底座部件是由固定底座、固定件、楔形调节板槽、支撑立柱槽组成，固定底座的底部固定在地面或地盘上，固定底座上部留有支撑立柱槽、楔形调节板槽，分别与插入支撑立柱槽、楔形调节板槽的支撑立柱、楔形调节板相匹配，且活动连接。所述的楔形调节板的楔形调节板短端与楔形调节板长端的长度差值在0-120mm范围内，最好在0-95mm范围内。该活络墩活络墩主要由支撑座、支撑立柱、楔形调板、固定底座、固定件、千分表、楔形调节板槽、支撑立柱槽、楔形调节板长端、楔形调节板短端等部件构成；在支撑座下安装支撑立柱，在支撑立柱下端留有楔形调节板槽；固定底座的底部固定在地面或地盘上，固定底座上部留有支撑立柱槽、楔形调节板槽，以便支撑立柱插入支撑立柱槽内、楔形调节板插入楔形调节板槽内进行垫起或撤下，以控制支撑座的升降，调节楔形调节板在楔形调节板槽内的位置，支撑立柱伸长或缩短来提升或下降支撑座的高度，用千分表来测量楔形调节板的精度，用固定件将地盘和固定底座固定连接在一起。所述的楔形调节板由楔形调节板短端和楔形调节板长端构成，在楔形调节板上有一斜边，以便楔形调节板之间沿斜边滑动来调节支撑座的高低。上述结构的钢质活络墩其底座部件位于最下方，支撑座部件叠放在底座部件上，楔形调节板部件插接在底座部件与支撑座部件之间，用于调节布墩的高度，它能够根据布墩要求进行自由插接或松放、拆除，以调节支墩高度，适用于各种重型物件的移位搬运等，特别是大型钢结构产品定位移动，如船舶换墩移船、下水。该钢质活络墩是在船坞内搭载使用，通过调节楔形调节板进行高度微调，调节高度h值的范围为0-120mm，最好为0-95mm。支撑座插入到底座上接触面为斜面，支撑座与底座为活动连接，方便拆卸。通过支撑座与底座中间的中板之间置入楔形调节板，进行调节。本技术的钢质活络墩解决了船舶装配、下水过程，撤墩、调高低、装配质量差、操作难度大、劳动强度大等问题，其优点是承载力大、结构简单、使用方便，可随时开启或移动位置；可使工人不必花费过多时间和体力，即可方便升降支撑物，完成船舶装配、下水、撤墩等任务。是理想的船舶加工过程中辅助大型钢结构产品及各种重型物件的定位移动、移位搬运等方面垫起的专用的配套装置。附图说明图1：钢质活络墩使用状态结构示意图图2：图1中支撑座部件结构示意图图3：图2中支撑座部件左视结构示意图图4：图2中支撑座部件俯视结构示意图图5：图1中底座部件结构示意图图6：图5中底座部件俯视结构示意图图7：图1中楔形调节板部件结构示意图图8：图7中楔形调节板部件俯视结构示意图图9：图8的俯视图图中：1-支撑座、2-支撑立柱、3-楔形调节板、4-底座、5-固定件、6-千分表、7-楔形调节板槽、8-支撑立柱槽、9-楔形调节板长端、10-楔形调节板短端。具体实施方式结合附图对本技术的结构进一步说明：如图所示，为的一个具体实施例，如图所示的钢质活络墩是由底座部件、支撑座部件、楔形调节板部件等部件组成，底座部件固定在下方，支撑座部件活动插接或叠放在底座部件上，楔形调节板部件插接在底座部件与支撑座部件之间。其中，底座部件是由固定底座4、固定件5、楔形调节板槽7、支撑立柱槽8组成；支撑座部件是由支撑座1、支撑立柱2、楔形调节板槽7组成；楔形调节板部件是由楔形调板3、千分表6、楔形调节板长端9、楔形调节板短端10组成；在船坞内搭载使用，通过人工调节件号3楔形调节板（调节范围为0-95mm）进行高度微调。支撑座插入到底座上接触面为斜面，支撑座与底座为活动连接方便拆卸。通过支撑座与底座中间的中板之间放入楔形调节板，进行调节。优点是承载力大、结构简单、使用方便，可随时开启或移动位置。与先前采用水泥墩上高加一个200平木垫和240（120）斜木垫相向打紧调整高度。总和用木垫高度为560mm。木材消耗大。由于木材可压缩性比较强，因此，对基线的调整精度误差较大。而且，木材越厚造成的误差就越大。木材容易断裂，易丢失。其水分越大膨胀愈大掌握起来难度较大。而使用钢质活络坞墩优点：⑴使用寿命长，不易损坏。可以说一次投入终生受益。⑵可调节，调节范围大、应用灵活、操作方便。⑶承载能力大。可承载3000KN甚至可达到4000KN。⑷倒墩方便。如：墩处的补漆、船中线找正。⑸降低木材用量。原560厚，使用活络坞墩后，仅用50-60mm木板加一层软质塑料膜。节约木材量是相当大的。每个坞墩省0.3立方，按目前生产的25.5万吨船一条半船建造方案需800个可省240立方木材。长期使用节约木材是相当可观的数量。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钢质活络墩，其特征在于是由底座部件、支撑座部件、楔形调节板部件所组成，底座部件固定在下方，支撑座部件活动插接或叠放在底座部件上，楔形调节板部件插接在底座部件与支撑座部件之间。

【技术特征摘要】
1.一种钢质活络墩，其特征在于是由底座部件、支撑座部件、楔形调节板部件所组成，底座部件固定在下方，支撑座部件活动插接或叠放在底座部件上，楔形调节板部件插接在底座部件与支撑座部件之间。2.如权利要求1所述的钢质活络墩，其特征在于所述的支撑座部件是由支撑座、支撑立柱、支撑立柱槽组成，在支撑座下安装支撑立柱，在支撑立柱下端留有楔形调节板槽。3.如权利要求1所述的钢质活络墩，其特征在于所述的楔形调节板部件是由楔形调板、楔形调节板长端、楔形调节板短端组成，其中，楔形调节板由楔形调节板短端和楔形调节板长端围成的直角梯形结构，在楔形调节板上有一斜边，...

【专利技术属性】
技术研发人员：傅惠田，胡文，张唐，陈文平，
申请(专利权)人：青岛造船厂有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37