The invention relates to the technical field of hull manufacture, in particular to a design method of hull deck surface embedding platform profile. The design is simple and feasible by geometric drawing, and the finished profile meets the requirements of specifications. Using this profile, not only the landing platform meeting the requirements of flatness, but also the smooth deck surface can be obtained. Because the total modification amount is small, the deck surface can be changed smoothly. The performance impact is limited, so the pass rate is high, which provides a solid guarantee for subsequent hull deck subsection production and berth assembly.
【技术实现步骤摘要】
一种船体甲板面嵌入平台型线的设计方法
本专利技术涉及船体制造
，尤其涉及一种船体甲板面嵌入平台型线的设计方法。
技术介绍
船体甲板面嵌入直升机着舰平台，必然引起甲板面的形态变化，既甲板型线必须得以修改，才能一方面保证着舰平台水平度，另一方面保证甲板面的平顺度。目前，对于直升机着舰平台的嵌入，其中一种方法是将直升机着舰平台以方形直板形式，预先参与到甲板型线的三向光顺实现的。这种方法虽然避免了现场应付式揪扯着舰平台的被动作法，因此杜绝了后期或因平面度要求不达标，造成的甲板需拆卸重新制作安装的重大返工风险，但是，这种方法同时存在修改面域过大、型线改变过多、方棱角消失处偏锐利的缺点，由此导致审核通过率较低，且容易导致甲板成形后因与原设计甲板性能不达标造成损失。可见，船体甲板面要平顺地嵌入直升机着舰平台，对于修改后的甲板型线不但要光滑平顺和满足着舰平台平面度要求，还必须保证尽可能小地改动原型线，这样才能确保船体甲板性能达到设计规范要求。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供能获得满足平面度要求的着舰平台，且能获得光滑平顺的甲板面的一种船体甲板面嵌入平台型线的设计方法。为了...
【技术保护点】
1.一种船体甲板面嵌入平台型线的设计方法，其特征在于，包括以下步骤：a、在甲板型线的平面图上，以甲板中心线的中点为圆心、参照着舰平台半径画圆O，所述圆O与甲板中心线交于A点和B点；b、在甲板型线的横面图上，以O点为中心、OA为短半轴、圆O的半径为长半轴作椭圆，得到半椭圆线；c、在甲板型线的横面图上，以线段AB与肋骨线的交点作水平线与半椭圆线相交，以确定相交点，从所述相交点作甲板肋位梁拱线的切线，连接所述甲板肋位梁拱线、切线和水平线作为甲板面嵌入平台型线。
【技术特征摘要】
1.一种船体甲板面嵌入平台型线的设计方法，其特征在于，包括以下步骤：a、在甲板型线的平面图上，以甲板中心线的中点为圆心、参照着舰平台半径画圆O，所述圆O与甲板中心线交于A点和B点；b、在甲板型线的横面图上，以O点为中心、OA为短半轴、圆O的半径为长半轴作椭圆，得到半椭圆线；c、在甲板型线的横面图上，以线段AB与肋骨线的交点作水平线与半椭圆线相交，以确定相交点，从所述相交点作甲板肋位梁拱线的切线，连接所述甲板肋位梁拱线、切线和水平线作为甲板面嵌入平台型线。2.根据权利要求1所述船体甲板面嵌入平台型线的设计方法，其特征在于，所述圆O的半径为圆形着舰平台的半径。3.根据权利要求1所述船体甲板面嵌入平台型线的设计方法，其特征在于，步骤b中，将平面图中的A点和B点投影到侧面图的甲板中心线上，连接A、B点的线段AB，所述线段AB与肋骨线交于点O，则有点A、B、O到基线的距离分别为hA、hB、hO；在甲板...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘元斌，
申请(专利权)人：中船黄埔文冲船舶有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44
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