深沟球轴承径向游隙测量装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种深沟球轴承径向游隙测量装置，包括底座，底座上设有机架和底板，所述机架的顶端设有安装轴承的轴承涨紧机构，机架的顶端还安装有位于轴承上方的上加压机构，底板上设有位于轴承下方的下加压机构；下加压机构包括设置在底板顶部的回位气缸、设置在回位气缸活塞杆顶端的横杆、与横杆端部连接且位于轴承下方的下压杆、设置在下压杆底端的限位块以及设置在限位块与底板之间的弹簧，回位气缸的活塞杆顶端设有压板。下压杆只依靠弹簧的弹力接触到外圈，即下压杆是通过弹簧的弹力去接触轴承外圈的，不由回位气缸直接控制，下压力柔和，每个工作节拍力度均衡可控，减少了误差。

【技术实现步骤摘要】
深沟球轴承径向游隙测量装置
本技术涉及一种游隙测量装置，具体讲是一种深沟球轴承径向游隙测量装置。
技术介绍
目前，广大用户对轴承使用要求越来越严格，尤其是深沟球轴承的径向游隙，希望控制在一定的范围内，这样有利于提高轴承的使用寿命，降低噪音，改善旋转精度。然而，现有技术的游隙测量装置在对深沟球轴承进行测量时误差较大，下加压杆直接由气缸推动再顶住轴承外圈，因气压的大小可控性差，又因气缸自身的原因，下压杆顶轴承外圈时，冲击力大，且每个工作节拍力度不均衡。
技术实现思路
鉴于上述现有技术的缺陷，本技术的目的在于：提供一种深沟球轴承径向游隙测量装置，测量误差小。本技术的技术解决方案是：深沟球轴承径向游隙测量装置，包括底座，底座上设有机架和底板，所述机架的顶端设有安装轴承的轴承涨紧机构，机架的顶端还安装有位于轴承上方的上加压机构，底板上设有位于轴承下方的下加压机构；所述轴承涨紧机构包括设置在机架前端的芯轴、设置在机架后端的涨紧气缸、与涨紧气缸的活塞杆连接的导杆以及设置在导杆前端的活动杆，芯轴包括固定块和位于固定段顶端的活动块，活动杆插设于芯轴的中心，且活动杆的前端向前运动时将活动块往上顶。现有技术的结构为气缸直接顶住轴承外圈时，因气压的大小可控性差，又因气缸自身的原因，下压杆顶轴承外圈时，冲击力大，且每个工作节拍力度不均衡，改进后以上误差点减去，下压力柔和，大小易调节、可控。进一步地，所述芯轴的前端具有穿孔，穿孔的外径小于活动杆的外径，活动杆前端设有锥形头，穿孔供锥形头穿入。进一步地，所述下加压机构包括设置在底板顶部的回位气缸、设置在回位气缸活塞杆顶端的横杆、与横杆端部连接且位于轴承下方的下压杆、设置在下压杆底端的限位块以及设置在限位块与底板之间的弹簧。进一步地，所述回位气缸的活塞杆顶端设有压板。进一步地，所述下压杆中间安装有直线轴承。进一步地，所述上加压机构包括位于轴承上方的上压杆以及设置在上压杆顶部的测量笔，机架顶部设有一支架，支架上设置簧片座，簧片座上设置连接上压杆的簧片，簧片座连接伸缩气缸。应用本技术所提供的深沟球轴承径向游隙测量装置，其有益效果是：回位气缸的活塞杆缩回时，横杆下压，横杆带动下压杆向下运动，限位块向下压弹簧，回位气缸的活塞杆伸出时，横杆与下压杆不接触，下压杆只依靠弹簧的弹力接触到外圈，即下压杆是通过弹簧的弹力去接触轴承外圈的，不由回位气缸直接控制，下压力柔和，每个工作节拍力度均衡可控，减少了误差。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的芯轴的使用状态示意图。图中所示：1—底座，2—机架，3—底板，4—轴承，5—芯轴，51—固定块，52—活动块，6—涨紧气缸，7—导杆，8—活动杆，9—穿孔，10—锥形头，11—回位气缸，111—压板，12—横杆，13—下压杆，14—限位块，15—弹簧，16—直线轴承，17—上压杆，18—测量笔，19—支架，20—簧片座，21—伸缩气缸，22—簧片。具体实施方式为比较直观、完整地理解本技术的技术方案，现就结合本技术附图进行非限制性的特征说明如下：如图1和图2所示，深沟球轴承4径向游隙测量装置，包括底座1，底座1上设有机架2和底板3，机架2的顶端设有安装轴承4的轴承涨紧机构，机架2的顶端还安装有位于轴承4上方的上加压机构，底板3上设有位于轴承4下方的下加压机构；轴承涨紧机构包括设置在机架2前端的芯轴4、设置在机架2后端的涨紧气缸6、与涨紧气缸6的活塞杆连接的导杆7以及设置在导杆7前端的活动杆8，芯轴4包括固定块51和位于固定段顶端的活动块52，活动杆8插设于芯轴4的中心，且活动杆8的前端向前运动时将活动块52往上顶。如图2所示，芯轴4通过两条切割线将芯轴4分割为两部分，两条切割线之间的夹角为120度。芯轴4的前端具有穿孔9，穿孔9的外径小于活动杆8的外径，活动杆8前端设有锥形头10，穿孔9供锥形头10穿入。活动杆8向前运动后会将芯轴4的活动块52撑开。下加压机构包括设置在底板3顶部的回位气缸11、设置在回位气缸11活塞杆顶端的横杆12、与横杆12端部连接且位于轴承4下方的下压杆13、设置在下压杆13底端的限位块14以及设置在限位块14与底板3之间的弹簧15，下压杆13中间安装有直线轴承16，回位气缸11的活塞杆顶端设有压板111。具体来说，回位气缸11的活塞杆缩回时，压板111将横杆12下压，横杆12带动下压杆13向下运动，限位块14向下压弹簧15，回位气缸11的活塞杆伸出时，横杆12与下压杆13不接触(比如可以设置下压杆13的上端外径小，下端外径大，横杆12活动套在下压杆13上)，下压杆13只依靠弹簧15的弹力接触到外圈。上加压机构包括位于轴承4上方的上压杆17以及设置在上压杆17顶部的测量笔18，机架2顶部设有一支架19，支架19上设置簧片座20，簧片座20上设置连接上压杆17的簧片22，簧片座20连接伸缩气缸21，伸缩气缸21的会塞杆缩回时，簧片22被放松，上压杆17通过簧片22的弹力接触并压住轴承4外圈。本技术的使用方法如下：先将轴承4推入芯轴4，涨紧气缸6工作并带动活动杆8向前运动，活动杆8带动芯轴4的活动块52向上运动，用活动块52将轴承4内圈涨紧固定，然后簧片22放松，上压杆17下降并接触压住轴承4外圈，此时读取测量笔18的第一个数值，然后回位气缸11的活塞杆向上伸出，下压杆13依靠弹簧15的弹力向上运动并接触到轴承4外圈，然后读取测量笔18的第二次数值，第二次数值减去第一次数值就是径向游隙。当然，以上仅为本技术的较佳实施例而已，非因此即局限本技术的专利范围，凡运用本技术说明书及图式内容所为之简易修饰及等效结构变化，均应同理包含于本技术的专利保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.深沟球轴承径向游隙测量装置，包括底座，底座上设有机架和底板，其特征在于：所述机架的顶端安装有位于轴承上方的上加压机构，底板上设有位于轴承下方的下加压机构；所述下加压机构包括设置在底板顶部的回位气缸、设置在回位气缸活塞杆顶端的横杆、与横杆端部连接且位于轴承下方的下压杆、设置在下压杆底端的限位块以及设置在限位块与底板之间的弹簧，回位气缸的活塞杆顶端设有压板。

【技术特征摘要】
1.深沟球轴承径向游隙测量装置，包括底座，底座上设有机架和底板，其特征在于：所述机架的顶端安装有位于轴承上方的上加压机构，底板上设有位于轴承下方的下加压机构；所述下加压机构包括设置在底板顶部的回位气缸、设置在回位气缸活塞杆顶端的横杆、与横杆端部连接且位于轴承下方的下压杆、设置在下压杆底端的限位块以及设置在限位块与底板之间的弹簧，回位...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈贤林，
申请(专利权)人：陈贤林，
类型：新型
国别省市：安徽,34