防盗指示灯及车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防盗指示灯及车辆，涉及汽车零部件技术领域，以缓解现有技术中存在的防盗指示灯警示作用不足的技术问题。该防盗指示灯包括本体壳、电路板和线束护套；线束护套连接于本体壳的尾端；电路板包括发光二极管和接线端子，电路板安装于本体壳内，且发光二极管伸出本体壳的头部，接线端子伸入线束护套内；本体壳的外侧设置卡接结构，卡接结构用于将防盗指示灯卡接于车辆的门护板。该车辆包括两个上述的防盗指示灯；两个防盗指示灯分别安装于车辆的主驾驶门护板和副驾驶门护板；接线端子通过导线与车辆的车身控制器连接。本实用新型专利技术的技术方案具有明显的提醒和警示作用。

【技术实现步骤摘要】
防盗指示灯及车辆
本技术涉及汽车零部件
，尤其是涉及一种防盗指示灯及车辆。
技术介绍
随着科学技术的发展，现代汽车的防盗功能也得到了极大的提升，大部分的汽车都配备了可靠性极高的电子式防盗系统，汽车防盗系统通常都会配置防盗指示灯，从目前配置防盗系统车辆的来看，防盗指示灯警示作用不足。公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在加深对本技术总体
技术介绍
的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成本领域技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本技术的目的在于提供防盗指示灯及车辆，以缓解现有技术中存在的防盗指示灯警示作用不足的技术问题。为解决上述问题，本技术提供以下技术方案：一种防盗指示灯，包括本体壳、电路板和线束护套；所述线束护套连接于所述本体壳的尾端；所述电路板包括发光二极管和接线端子，所述电路板安装于所述本体壳内，且所述发光二极管伸出所述本体壳的头部，所述接线端子伸入所述线束护套内；所述本体壳的外侧设置卡接结构，所述卡接结构用于将所述防盗指示灯卡接于车辆的门护板。更进一步地，所述卡接结构设置为第一卡接凸台。更进一步地，两个所述第一卡接凸台对称设置于所述本体壳的外侧面。更进一步地，所述本体壳的外侧面设置有沿所述本体壳的长度方向延伸的导向筋。更进一步地，所述本体壳的外侧面设置两组所述导向筋，每组所述导向筋包括两根所述导向筋，且两组所述导向筋的连线与两个所述第一卡接凸台的连线垂直。更进一步地，所述线束护套的连接端设置有第二卡接凸台，所述本体壳的尾部开设与所述第二卡接凸台适配的卡孔，所述第二卡接凸台伸入所述卡孔。更进一步地，两个所述第二卡接凸台对称设置于所述线束护套的连接端。更进一步地，所述线束护套还包括两个对称设置的伸入部，所述伸入部伸入所述本体壳内，且两个所述伸入部之间形成安装空间，所述安装空间用于安装所述电路板。更进一步地，所述电路板具有密封垫圈，所述密封垫圈套装于所述发光二极管，并与所述头部的内壁抵接。一种车辆，包括两个上述的防盗指示灯；两个所述防盗指示灯分别安装于所述车辆的主驾驶门护板和副驾驶门护板；所述接线端子通过导线与所述车辆的车身控制器连接。结合以上技术方案，本技术带来的有益效果分析如下：本技术提供一种防盗指示灯，该防盗指示灯包括本体壳、电路板和线束护套；线束护套连接于本体壳的尾端；电路板包括发光二极管和接线端子，电路板安装于本体壳内，且发光二极管伸出本体壳的头部，接线端子伸入线束护套内；本体壳的外侧设置卡接结构，卡接结构用于将防盗指示灯卡接于车辆的门护板。该防盗指示灯安装于主驾驶门护板和副驾驶门护板，本体壳上的卡接结构与门护板卡接，车辆的控制防盗指示灯的线束插入线束护套并与接线端子电连接，控制防盗指示灯的线束为电路板提供电信号，使发光二极管闪烁。盗窃者在对车辆进行盗窃前，大多会从主驾驶车窗玻璃或副驾驶车窗玻璃向车内看。由于该防盗指示灯安装于门护板，当盗窃者从主驾驶车窗玻璃或副驾驶车窗玻璃向车内看时，能明显看到门护板上闪烁的防盗指示灯。该防盗指示灯能够对盗窃者起到明显的提醒和警示作用。本技术还提供了一种车辆，该车辆包括两个上述的防盗指示灯；两个防盗指示灯分别安装于车辆的主驾驶门护板和副驾驶门护板；接线端子通过导线与车辆的车身控制器连接。该车辆与防盗指示灯具有相同的技术特征，能够解决相同的技术问题，达到相同的技术效果。本技术的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本技术而了解。本技术的目的和其他优点在说明书、权利要求书以及附图所特别指出的结构来实现和获得。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的防盗指示灯的结构示意图；图2为本技术实施例提供的防盗指示灯的正视图；图3为本技术实施例提供的防盗指示灯的侧视图；图4为沿图3中A-A面的剖视图；图5为本技术实施例提供的线束护套的结构示意图；图6为本技术实施例提供的电路板的电路图。图标：1-本体壳；11-卡接结构；111-第一卡接凸台；12-导向筋；13-头部；14-卡孔；2-电路板；21-发光二极管；22-接线端子；23-定位套；24-密封垫圈；3-线束护套；31-第二卡接凸台；32-伸入部。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面结合附图对实施例1和实施例2进行详细描述：图1为本技术实施例提供的防盗指示灯的结构示意图；图2为本技术实施例提供的防盗指示灯的正视图；图3为本技术实施例提供的防盗指示灯的侧视图；图4为沿图3中A-A面的剖视图；图5为本技术实施例提供的线束护套的结构示意图；图6为本技术实施例提供的电路板的电路图。实施例1本实施例提供一种防盗指示灯，请一并参考说明书附图中图1至图6。如图1至图3所示，该防盗指示灯包括本体壳1、电路板2和线束护套3；线束护套3连接于本体壳1的尾端；电路板2包括发光二极管21和接线端子22，电路板2安装于本体壳1内，且发光二极管21伸出本体壳1的头部13，接线端子22伸入线束护套3内；本体壳1的外侧设置卡接结构11，卡接结构11用于将防盗指示灯卡接于车辆的门护板。该防盗指示灯安装于主驾驶门护板和副驾驶门护板，本体壳1上的卡接结构11与门护板卡接，车辆的控制防盗指示灯的线束插入线束护套3并与接线端子22电连接，控制防盗指示灯的线束为电路板2提供电信号，使发光二极管21闪烁。盗窃者在对车辆进行盗窃前，大多会从主驾驶车窗玻璃或副驾驶车窗玻璃向车内看。由于该防盗指示灯安装于门护板，当盗窃者从主驾驶车窗玻璃或副驾驶车窗玻璃向车内看时，能明显看到门护板上闪烁的防盗指示灯。该防盗指示灯能够对盗窃者起到明显的提醒和警示作用。本实施例的可选方案中，较为优选地，如图1所示，卡接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防盗指示灯，其特征在于，包括本体壳(1)、电路板(2)和线束护套(3)；所述线束护套(3)连接于所述本体壳(1)的尾端；所述电路板(2)包括发光二极管(21)和接线端子(22)，所述电路板(2)安装于所述本体壳(1)内，且所述发光二极管(21)伸出所述本体壳(1)的头部(13)，所述接线端子(22)伸入所述线束护套(3)内；所述本体壳(1)的外侧设置卡接结构(11)，所述卡接结构(11)用于将所述防盗指示灯卡接于车辆的门护板。

【技术特征摘要】
1.一种防盗指示灯，其特征在于，包括本体壳(1)、电路板(2)和线束护套(3)；所述线束护套(3)连接于所述本体壳(1)的尾端；所述电路板(2)包括发光二极管(21)和接线端子(22)，所述电路板(2)安装于所述本体壳(1)内，且所述发光二极管(21)伸出所述本体壳(1)的头部(13)，所述接线端子(22)伸入所述线束护套(3)内；所述本体壳(1)的外侧设置卡接结构(11)，所述卡接结构(11)用于将所述防盗指示灯卡接于车辆的门护板。2.根据权利要求1所述的防盗指示灯，其特征在于，所述卡接结构(11)设置为第一卡接凸台(111)。3.根据权利要求2所述的防盗指示灯，其特征在于，两个所述第一卡接凸台(111)对称设置于所述本体壳(1)的外侧面。4.根据权利要求3所述的防盗指示灯，其特征在于，所述本体壳(1)的外侧面设置有沿所述本体壳(1)的长度方向延伸的导向筋(12)。5.根据权利要求4所述的防盗指示灯，其特征在于，所述本体壳(1)的外侧面设置两组所述导向筋(12)，每组所述导向筋(12)包括两根所述导向筋(12)，且两组所述导向筋(12)的连线与两...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡亮庆，王学东，骆敬章，
申请(专利权)人：北京长城华冠汽车技术开发有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11