一种数字式轮速传感器制造技术

本发明专利技术公开一种数字式轮速传感器，主要由护罩、基座、印制板组和柔性屏蔽电缆组成。印制板组上设有轮速传感电路，其主要由霍尔调理电路K1、电阻R1‑R2、稳压二极管R3、以及电容C1‑C2组成；电阻R1和电阻R2的一端相连，并形成轮速传感电路的电源输入端；电阻R1的另一端与霍尔调理电路K1的第二端和电容C2的一端相连后，形成轮速传感电路的方波信号输出端；电阻R2的另一端连接稳压二极管R3的阴极、电容C1的一端和霍尔调理电路K1的第一端；稳压二极管R3的阳极、电容C1的另一端、霍尔调理电路K1的第三端和电容C2的另一端同时接地。本发明专利技术应用霍尔调理电路设计了一种简单可靠的数字式轮速传感器，实现了轮速传感器输出方波信号。

【技术实现步骤摘要】
一种数字式轮速传感器
本专利技术涉及轮速测量
，具体涉及一种数字式轮速传感器。
技术介绍
现有轮速传感器共分两种：磁电式轮速传感器和霍尔式轮速传感器。磁电式轮速传感器是通过线圈对变化的磁场进行感应，产生对应的交变电压信号。霍尔式轮速传感器是通过霍尔器件对变化的磁场进行感应，产生对应的近似正弦波形式的霍尔电压。由于上述两种类型的轮速传感器输出都是正弦波信号，因此在实际应用中，都需对轮速传感器的输出信号进行处理，使其变为频率相同的方波信号后，才能供微处理器(MicroprogrammedControlUnit，MCU)进行采集。此外，由于轮速传感器对磁场强度的感应范围的限制，因此对于与被测量机构之间的工作气隙有着严格的要求，导致轮速传感器的安装要求较高，加大了操作难度。
技术实现思路
本专利技术所要解决的是现有轮速传感器需要对输出信号进行后期处理的问题，提供一种数字式轮速传感器。为解决上述问题，本专利技术是通过以下技术方案实现的：一种数字式轮速传感器，包括设于印制板组上的轮速传感电路，该轮速传感电路由霍尔调理电路K1、电阻R1-R2、稳压二极管R3、以及电容C1-C2组成；电阻R1和电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种数字式轮速传感器，包括设于印制板组(4)上的轮速传感电路；其特征是，所述轮速传感电路由霍尔调理电路K1、电阻R1‑R2、稳压二极管R3、以及电容C1‑C2组成；电阻R1和电阻R2的一端相连，并形成轮速传感电路的电源输入端；电阻R1的另一端与霍尔调理电路K1的第二端和电容C2的一端相连后，形成轮速传感电路的方波信号输出端；电阻R2的另一端连接稳压二极管R3的阴极、电容C1的一端和霍尔调理电路K1的第一端；稳压二极管R3的阳极、电容C1的另一端、霍尔调理电路K1的第三端和电容C2的另一端同时接地。

【技术特征摘要】
1.一种数字式轮速传感器，包括设于印制板组(4)上的轮速传感电路；其特征是，所述轮速传感电路由霍尔调理电路K1、电阻R1-R2、稳压二极管R3、以及电容C1-C2组成；电阻R1和电阻R2的一端相连，并形成轮速传感电路的电源输入端；电阻R1的另一端与霍尔调理电路K1的第二端和电容C2的一端相连后，形成轮速传感电路的方波信号输出端；电阻R2的另一端连接稳压二极管R3的阴极、电容C1的一端和霍尔调理电路K1的第一端；稳压二极管R3的阳极、电容C1的另一端、霍尔调理电路K1的第三端和电容C2的另一端同时接地。...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建军，蔡黎彬，杨莹，
申请(专利权)人：桂林航天电子有限公司，
类型：发明
国别省市：广西,45