一种地铁用隔离护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种地铁用隔离护栏，包括底座、支架、控制按钮、第一杆体和第二杆体，所述底座底部的两端皆设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底部设置有连接板，所述连接板的底部设置有万向轮，所述底座的内部设置有蓄电池，所述底座的顶部设置有相互配合使用的第一滑槽与第一滑块，所述第一滑槽的一侧设置有固定杆，所述第一滑块的顶部设置有支架，所述支架与固定杆之间设置有第一杆体与第二杆体，所述支架的一侧通过螺栓安装有控制按钮，所述固定杆的一侧设置有LED显示屏。本实用新型专利技术通过设置有一系列的结构使本地铁用隔离护栏便于进行移动，且具有伸缩的功能，便于使用人员进行使用。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁用隔离护栏
本技术涉及地铁用具
，具体为一种地铁用隔离护栏。
技术介绍
随着时代的不断发展，越来越多的城市具有地铁，地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，为了保证路过人们的安全，地铁站通常都会设置隔离护栏，现有的地铁用的隔离护栏，不便于使用人员进行移动，需要人工进行搬运，还有的地铁隔离护栏没有任何的调节措施，使用起来非常的麻烦，甚至有些地铁用隔离护栏没有任何的伸缩功能，不便于使用人员进行存放，所以急需一种地铁用隔离护栏来解决现有的问题，以便使用人员进行使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种地铁用隔离护栏，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种地铁用隔离护栏，包括底座、支架、控制按钮、第一杆体和第二杆体，所述底座底部的两端皆设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底部设置有连接板，所述连接板的底部设置有万向轮，所述底座的内部设置有蓄电池，所述底座的表面设置有电源插孔，所述底座的顶部设置有相互配合使用的第一滑槽与第一滑块，所述第一滑槽的一侧设置有固定杆，所述第一滑块的顶部设置有支架，所述支架与固定杆之间设置有第一杆体与第二杆体，且第一杆体与第二杆体之间通过铰接轴相连接，所述支架的一侧通过螺栓安装有控制按钮，所述固定杆的一侧设置有LED显示屏，所述第一杆体与第二杆体的内部设置有耐磨层，所述耐磨层一侧的第一杆体与第二杆体内部设置有合金加强层。优选的，所述连接板的两侧皆设置有相互配合使用的第二滑槽与第二滑块。优选的，所述底座的表面设置有指示灯。优选的，所述支架的一侧设置有把手。优选的，所述支架与固定杆的顶部皆设置有LED灯。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该新型地铁用隔离护栏通过设置了万向轮，使本隔离护栏具有移动的功能，便于使用人员进行移动与使用，通过设置饿了第一滑槽与第一滑块，能够带动支架进行移动，便于使用人员进行使用，通过设置了铰接轴、第一杆体与第二杆体，使本隔离护栏具有伸缩的功能，便于使用人员进行使用，而通过设置了电动伸缩杆、第二滑槽、第二滑块与连接板，使本隔离护栏的万向轮具有升降的功能，便于本隔离护栏进行固定与移动，而通过设置了LED显示屏，能够提醒路过人员远离本区域，确保路过人员的安全性，而通过设置了LED灯，能够在较暗的情况下提醒路过人员的远离本隔离护栏，保证路人的安全性，而通过设置了蓄电池，能够储存电量，为本隔离护栏提供电能，以便使用人员进行使用，而通过设置了指示灯，能够给路过的人员指示正确的方向，以便路人使用，而通过设置了耐磨层，提升了第一杆体与第二杆体的耐磨性，延长了第一杆体与第二杆体的使用寿命，而通过设置了合金加强层，提升了本第一杆体与第二杆体的强度，进一步提高了第一杆体与第二杆体的使用寿命，而通过设置了把手，便于使用人员将本隔离护栏拉开进行使用，最后通过设置了控制按钮，便于使用对本装置进行操控。附图说明图1为本技术的内部结构示意图；图2为本技术的正视图；图3为本技术的杆体内部结构示意图；图4为本技术的万向轮结构示意图。图中：1、万向轮；2、底座；3、第一滑槽；4、第一滑块；5、支架；6、把手；7、控制按钮；8、LED灯；9、铰接轴；10、第一杆体；11、第二杆体；12、LED显示屏；13、固定杆；14、蓄电池；15、电源插孔；16、指示灯；17、耐磨层；18、合金加强层；19、第二滑槽；20、第二滑块；21、电动伸缩杆；22、连接板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供的一种实施例：一种地铁用隔离护栏，包括底座2、支架5、控制按钮7、第一杆体10和第二杆体11，底座2底部的两端皆设置有电动伸缩杆21，能够带动万向轮1进行升降，电动伸缩杆21的输入端通过导线与控制按钮7的输出端电性连接，电动伸缩杆21的底部设置有连接板22，连接板22的底部设置有万向轮1，底座2的内部设置有蓄电池14，底座2的表面设置有电源插孔15，能够外接电源，为本装置进行充电，底座2的顶部设置有相互配合使用的第一滑槽3与第一滑块4，能够带动支架5进行水平方向上的运动，便于本隔离护栏进行伸缩运动，第一滑槽3的一侧设置有固定杆13，第一滑块4的顶部设置有支架5，支架5与固定杆13之间设置有第一杆体10与第二杆体11，且第一杆体10与第二杆体11之间通过铰接轴9相连接，支架5的一侧通过螺栓安装有控制按钮7，固定杆13的一侧设置有LED显示屏12，第一杆体10与第二杆体11的内部设置有耐磨层17，耐磨层17一侧的第一杆体10与第二杆体11内部设置有合金加强层18，提升了本第一杆体与第二杆体的强度，进一步提高了第一杆体与第二杆体的使用寿命，连接板22的两侧皆设置有相互配合使用的第二滑槽19与第二滑块20，使万向轮1具有升降的功能，便于本隔离护栏进行移动与固定，底座2的表面设置有指示灯16，能够给路过的人员指示正确的方向，以便路人使用，指示灯16的输入端通过导线与控制按钮7的输出端电性连接，支架5的一侧设置有把手6，便于使用人员将本隔离护栏拉开进行使用，支架5与固定杆13的顶部皆设置有LED灯8，能够在较暗的情况下提醒路过人员的远离本隔离护栏，保证路人的安全性，LED灯8的输入端通过导线与控制按钮7的输出端电性连接。工作原理：使用前，先检查本地铁用隔离护栏的内部结构是否可以安全使用，然后利用电源插孔15将本隔离护栏充满电量，然后利用控制按钮7使万向轮1进行下降，使用时，利用万向轮1移动到所需要使用的位置处，然后再通过控制按钮7使万向轮1上升到使本隔离护栏固定在地面即可，然后再利用第一滑槽3、第一滑块4、把手6、第一杆体10与第二杆体11之间配合使本隔离护栏伸缩刀所需要使用的长度，然后再利用控制按钮7开启LED灯8、LED显示屏12与指示灯16来便于使用人员便于进行使用，最后使用结束后，再通过控制按钮7将万向轮1下降将本隔离护栏移动到不需要使用的位置处，然后使隔离护栏固定在地面即可。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地铁用隔离护栏，包括底座(2)、支架(5)、控制按钮(7)、第一杆体(10)和第二杆体(11)，其特征在于：所述底座(2)底部的两端皆设置有电动伸缩杆(21)，所述电动伸缩杆(21)的底部设置有连接板(22)，所述连接板(22)的底部设置有万向轮(1)，所述底座(2)的内部设置有蓄电池(14)，所述底座(2)的表面设置有电源插孔(15)，所述底座(2)的顶部设置有相互配合使用的第一滑槽(3)与第一滑块(4)，所述第一滑槽(3)的一侧设置有固定杆(13)，所述第一滑块(4)的顶部设置有支架(5)，所述支架(5)与固定杆(13)之间设置有第一杆体(10)与第二杆体(11)，且第一杆体(10)与第二杆体(11)之间通过铰接轴(9)相连接，所述支架(5)的一侧通过螺栓安装有控制按钮(7)，所述固定杆(13)的一侧设置有LED显示屏(12)，所述第一杆体(10)与第二杆体(11)的内部设置有耐磨层(17)，所述耐磨层(17)一侧的第一杆体(10)与第二杆体(11)内部设置有合金加强层(18)。

【技术特征摘要】
1.一种地铁用隔离护栏，包括底座(2)、支架(5)、控制按钮(7)、第一杆体(10)和第二杆体(11)，其特征在于：所述底座(2)底部的两端皆设置有电动伸缩杆(21)，所述电动伸缩杆(21)的底部设置有连接板(22)，所述连接板(22)的底部设置有万向轮(1)，所述底座(2)的内部设置有蓄电池(14)，所述底座(2)的表面设置有电源插孔(15)，所述底座(2)的顶部设置有相互配合使用的第一滑槽(3)与第一滑块(4)，所述第一滑槽(3)的一侧设置有固定杆(13)，所述第一滑块(4)的顶部设置有支架(5)，所述支架(5)与固定杆(13)之间设置有第一杆体(10)与第二杆体(11)，且第一杆体(10)与第二杆体(11)之间通过铰接轴(9)相连接，所述支架(5)的一侧通过螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘德清，
申请(专利权)人：苏州琦少工程科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32