发动机回转架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机回转架，包括U型底盘、摇把手、蜗轮减速器、连轴器、翻转托盘、发动机和吊装臂，所述蜗轮减速器的上端与吊装臂连接，下端与U型底盘连接，所述摇把手安装在蜗轮减速器上并与蜗轮减速器的蜗杆连接，所述连轴器安装在蜗轮减速器的输出轴上，通过翻转托盘与发动机紧固连接。本实用新型专利技术发动机回转架，适用于大中型工程机械发动机进行维修和教学，不用在发动机回转架上投巨大的资金，各种维修站点或教学单位投入少量的资金即可投入使用，整体装置结构简单，造价低廉，使用方便，可提高修理质量和减轻工作强度。

【技术实现步骤摘要】
发动机回转架
本技术涉及一种发动机回转架。
技术介绍
目前，市场上的发动机回转架普遍是面向汽车发动机的维修和教学，这种发动机回转架的缺点是不能在工程机械领域使用，不能对大中型工程机械发动机进行维修和教学。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种适用于大中型工程机械发动机进行维修和教学的发动机回转架。本技术为实现上述目的所采用的技术方案是：一种发动机回转架，包括U型底盘、摇把手、蜗轮减速器、连轴器、翻转托盘、发动机和吊装臂，所述蜗轮减速器的上端与吊装臂连接，下端与U型底盘连接，所述摇把手安装在蜗轮减速器上并与蜗轮减速器的蜗杆连接，所述连轴器安装在蜗轮减速器的输出轴上，通过翻转托盘与发动机紧固连接。所述U型底盘底部设置有脚轮和滚轮。所述吊装臂的上部安装有滑道，滑道上设有用来吊装发动机的斤不落。本技术一种发动机回转架，适用于大中型工程机械发动机进行维修和教学，不用在发动机回转架上投巨大的资金，各种维修站点或教学单位投入少量的资金即可投入使用，整体装置结构简单，造价低廉，使用方便，可提高修理质量和减轻工作强度。附图说明图1是本技术一种发动机回转架的整体结构示意图。图2是本技术一种发动机回转架的U型底盘结构示意图。图中：1、脚轮；2、U型底盘；3、摇把手；4、蜗轮减速器；5、连轴器；6、翻转托盘；7、发动机；8、吊装臂；9、斤不落；10、滚轮。具体实施方式如图1和图2所示，发动机回转架，包括脚轮1、U型底盘2、摇把手3、蜗轮减速器4、连轴器5、翻转托盘6、发动机7、吊装臂8、斤不落9和滚轮10，脚轮1安装在U型底盘2底部，蜗轮减速器4的上端与吊装臂8连接，下端与U型底盘2连接，摇把手3安装在蜗轮减速器4上并与蜗轮减速器的蜗杆连接，连轴器5安装在蜗轮减速器4的输出轴上，通过翻转托盘6与发动机7紧固连接，滚轮10安装在U型底盘2的底部，吊装臂8的上部安装有滑道，滑道上设有用来吊装发动机的斤不落9，摇把手3可正反回转，蜗轮减速器4、摇把手3，转动它的输出端的连轴器5与翻转托盘6，发动机7即转动，吊装臂8上的滑道上2T“斤不落”滑车用来吊装发动机，本技术发动机回转架，适用于大中型工程机械发动机进行维修和教学，不用在发动机回转架上投巨大的资金，各种维修站点或教学单位投入少量的资金即可投入使用，整体装置结构简单，造价低廉，使用方便，可提高修理质量和减轻工作强度。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机回转架，其特征在于：包括U型底盘、摇把手、蜗轮减速器、连轴器、翻转托盘、发动机和吊装臂，所述蜗轮减速器的上端与吊装臂连接，下端与U型底盘连接，所述摇把手安装在蜗轮减速器上并与蜗轮减速器的蜗杆连接，所述连轴器安装在蜗轮减速器的输出轴上，通过翻转托盘与发动机紧固连接。

【技术特征摘要】
1.一种发动机回转架，其特征在于：包括U型底盘、摇把手、蜗轮减速器、连轴器、翻转托盘、发动机和吊装臂，所述蜗轮减速器的上端与吊装臂连接，下端与U型底盘连接，所述摇把手安装在蜗轮减速器上并与蜗轮减速器的蜗杆连接，所述连轴器安装在蜗轮减速器的输出...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑东昕，于雪松，
申请(专利权)人：郑东昕，
类型：新型
国别省市：辽宁,21