A gravity self-locking mechanism of vehicle cover plate is provided. The top of the carriage is provided with a cover plate and a sliding frame. The cover plate is connected to the sliding frame. The sliding frame is articulated with a swing block, and the top of the carriage is fixed with a retaining seat. When the carriage is inclined, the retaining seat can prevent the sliding frame and the cover plate from moving. When the carriage is tilted and unloaded, the pendulum on the sliding frame will always keep vertical and downward under the action of gravity. At this time, the retainer will block the swing block, so as to prevent the sliding frame and cover plate from moving, prevent the top of the carriage from covering up, and prevent further unloading. The unloading can proceed normally, and the gear block will block the swing block, which is automatically locked without manual participation.
【技术实现步骤摘要】
一种车辆盖板的重力式自锁机构
本技术涉及轨道车辆的一种辅助机构，具体涉及一种车顶盖板的锁止机构。
技术介绍
铁路货运敞车是指具有端壁、侧壁、地板而无车顶，向上敞开的货车，主要供运送煤炭、矿石、矿建物资、木材、钢材等大宗货物用，也可用来运送重量不大的机械设备。因此，敞车具有很大的通用性，在货车组成中数量最多，目前全铁路共有敞车约30万辆，约占货车总数的50%以上。为了防止在铁路货运敞车在运输途中，车厢中的煤炭等物品洒落到铁路沿线，对周围环境造成破坏，一般需要在车厢顶部蒙盖帆布或其他遮篷物。目前，在车厢顶部蒙盖或拆卸帆布时，都是通过人工来完成的，但是这样操作起来，工人的劳动强度大，工作效率低。而采用可折叠的盖板对车厢顶部进行遮盖，容易在卸料时出现盖板自行移动影响正常卸料的问题。具体说来是：在将盖板都折叠起来，打开车厢倾斜卸料时，可折叠的盖板容易在自身重力的作用下，在车厢顶部的一端自行滑动到另一端，又将车厢的顶部遮盖起来，阻止进一步的卸料。因此，对于有盖板的轨道车辆，如何防止车厢倾斜卸料时，盖板在自身的重力下移动阻止进一步的卸料，还需进一步研究。
技术实现思路
本技术要解决的技...
【技术保护点】
1.一种车辆盖板的重力式自锁机构，其特征在于，车厢（1）的顶部设有盖板（2）和滑动架（4），盖板（2）连接在滑动架（4）上，滑动架（4）上铰接有摆块（5），车厢（1）的顶部固定有挡座（3），当车厢（1）倾斜时，挡座（3）能阻挡滑动架（4）和盖板（2）移动。
【技术特征摘要】
1.一种车辆盖板的重力式自锁机构，其特征在于，车厢（1）的顶部设有盖板（2）和滑动架（4），盖板（2）连接在滑动架（4）上，滑动架（4）上铰接有摆块（5），车厢（1）的顶部固定有挡座（3），当车厢（1）倾斜时，挡座（3）能阻挡滑动架（4）和盖板（2）移动。2.根据权利要求1所述的一种车辆盖板的重力式自锁机构，其特征在于，摆块（5）上设有转轴（6），滑动架（4）的下端设有底框（41），转轴（6）穿过摆块（5）和底框（41），将摆块（5）铰接在滑动架（4）上，使得摆块（5）能在重力的作用下始终保持竖直向下。3.根据权利要求1或2所述的一种车辆盖板的重力式自锁机构，其特征在于，挡座（3）为L型，L型挡座（3）的底部固定在车厢（1）顶部，且挡座（3）为两个，两个挡座（3）之间留有间距，且间距的长度大于摆块（5）的厚度。4.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：曾盛华，宋帆，袁立峰，
申请(专利权)人：株洲华盛实业有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43
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