一种汽车座椅扶手防撞机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车座椅扶手防撞机构，包括：扶手支架、防撞限位片、复位弹簧；其中，所述扶手支架加工有扶手安装孔以及扶手旋转轨道，扶手总成安装在扶手安装孔上，沿扶手旋转轨道进行旋转；所述防撞限位片通过旋转轴安装在扶手支架上，防撞限位片相对旋转轴能够进行转动；在扶手支架上防撞限位片的两侧分别设有前限位棒、后限位棒；所述前限位棒用于限制防撞限位片向前转动；所述后限位棒用于限制防撞限位片向后转动；所述复位弹簧一端固定在防撞限位片上，另一端固定在扶手支架上，正常情况下，防撞限位片在复位弹簧的拉力下固定在后限位棒处。该防撞机构能够匹配至任意座椅扶手，在发生意外状况时防止扶手甩出，保护乘客安全。

An anti-collision mechanism for armrest of automobile seat

The utility model relates to an anti-collision mechanism for an armrest of an automobile seat, which comprises an armrest bracket, an anti-collision limit sheet and a reset spring. The armrest bracket is machined with an armrest mounting hole and an armrest rotating track, and the armrest assembly is mounted on the armrest mounting hole to rotate along the armrest rotating track; the anti-collision limit sheet is mounted on the armrest bracket through a rotating shaft, and the anti-coll The front limit bar and the rear limit bar are respectively arranged on both sides of the anti-collision limit plate on the armrest bracket; the front limit bar is used to restrict the forward rotation of the anti-collision limit plate; the rear limit bar is used to restrict the backward rotation of the anti-collision limit plate; one end of the reset spring is fixed on the anti-collision limit plate and the other end is fixed on the armrest bracket under normal circumstances. The anti-collision limit plate is fixed at the rear limit bar under the pulling force of the reset spring. The anti-collision mechanism can be matched to any seat armrest to prevent the armrest from throwing out in case of accidents and to protect passengers'safety.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅扶手防撞机构
本技术属于汽车座椅领域，具体涉及一种汽车座椅扶手防撞机构。
技术介绍
座椅扶手是指座椅上使用的配套装置之一，它的主要功能是人们在办公或休息时用于支撑手的部件，即对人体手肢部位起支撑的作用。随着汽车驾乘多样化体验性的不断提高，人们对汽车座椅扶手的功能要求也越来越高，水杯架，储物盒，人机交互系统等均集成座椅扶手上，但这也导致扶手重量倍增，当汽车发生碰撞时，扶手便会在惯性的作用下挣脱两侧夹持，向前甩出，或将内部零件甩出，这会对乘客造成一定伤害。为了解决汽车座椅扶手容易甩出的问题，现有技术人员增尝试将扶手锁止在座椅上，但此种方式不仅影响使用舒适性，而且价格昂贵，因此，如何在不影响扶手正常使用的情况下，对扶手进行固定，且保证低成本，高通用性，这是一个值得思考的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车座椅扶手防撞机构，以解决现有扶手在发生碰撞等意外状况时，扶手容易被甩出，容易对乘客造成伤害的技术问题。为了实现上述目的，本技术是采取如下技术方案实现的：一种汽车座椅扶手防撞机构，包括：扶手支架、防撞限位片、复位弹簧；其中，所述扶手支架加工有扶手安装孔以及扶手旋转轨道，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车座椅扶手防撞机构，其特征在于，包括：扶手支架、防撞限位片、复位弹簧；其中，所述扶手支架加工有扶手安装孔以及扶手旋转轨道，扶手总成安装在扶手安装孔上，沿扶手旋转轨道进行旋转；所述防撞限位片通过旋转轴安装在扶手支架上，防撞限位片相对旋转轴能够进行转动；在扶手支架上防撞限位片的两侧分别设有前限位棒、后限位棒；所述前限位棒用于限制防撞限位片向前转动，前限位棒的设置位置需满足防撞限位片旋转到前限位棒位置后能够限制扶手总成沿扶手旋转轨道旋转；所述后限位棒用于限制防撞限位片向后转动，后限位棒的设置位置需满足防撞限位片在后限位棒处时不遮挡扶手旋转轨道；所述复位弹簧一端固定在防撞限位片上，另一端固定...

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅扶手防撞机构，其特征在于，包括：扶手支架、防撞限位片、复位弹簧；其中，所述扶手支架加工有扶手安装孔以及扶手旋转轨道，扶手总成安装在扶手安装孔上，沿扶手旋转轨道进行旋转；所述防撞限位片通过旋转轴安装在扶手支架上，防撞限位片相对旋转轴能够进行转动；在扶手支架上防撞限位片的两侧分别设有前限位棒、后限位棒；所述前限位棒用于限制防撞限位片向前转动，前限位棒的设置位置需满足防撞限位片旋转到前限位棒位置后能够限制扶手总成沿扶手旋转轨道旋转；所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙继国，王明星，蔡斌，周俊，姜哲，
申请(专利权)人：长春富维安道拓汽车饰件系统有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林,22