The invention discloses a transformer processing device with high efficiency self-cutting material for new energy automobiles, which comprises a lower die assembly, an upper die above the lower die assembly and a driving mechanism for driving the upper die to move up and down. It also includes a guiding platform on one side of the lower die assembly, and a guiding hole and a pushing rod on the guiding platform. The pushing rod consists of a pushing rod close to the lower die assembly. The side is horizontally arranged away from the lower die assembly, and one end passes through the guide hole and slides with the guide hole. The push rod is connected with the side of the upper die through the connecting rod mechanism at one end away from the lower die assembly. Under the action of the connecting rod mechanism, the push rod moves in the direction of the lower die assembly as the upper die rises and moves away from the lower die assembly as the upper die falls. The invention can accomplish cutting action by itself without external force, effectively save energy consumption and improve work efficiency, and has good matching effect with opening and closing power.
【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用高效率自下料的变压器加工装置
本专利技术涉及变压器加工设备
,尤其涉及一种新能源汽车用高效率自下料的变压器加工装置。
技术介绍
变压器在生产加工过程中,其各组成部分的部件要用到不同的加工设备进行单独加工,例如壳体或部分绝缘件需要进行压型加工,然而现有的压型加工在完成加工后,需要人工或者相应的辅助设备将工件从型腔内取出,这不仅造成生产成本的提高,且影响加工的效率。
技术实现思路
基于上述
技术介绍
存在的技术问题,本专利技术提出一种新能源汽车用高效率自下料的变压器加工装置。本专利技术提出了一种新能源汽车用高效率自下料的变压器加工装置,包括:下模组件、位于下模组件上方并与下模组件配合以用于对处于二者之间的工件进行压型的上模和用于驱动上模进行上下运动的驱动机构,所述下模组件包括下模和顶料机构,所述下模具有型腔,所述顶料机构用于将型腔内工件顶出型腔,其中:还包括位于下模组件一侧的导向平台,导向平台上设有导向孔和推料杆,所述推料杆由靠近下模组件的一侧向远离下模组件的一侧水平布置且其一端穿过导向孔并与导向孔滑动配合,推料杆远离下模组件的一端通过连杆机构与上模的侧边连接,并在连杆机构的作用下随着上模的上升向下模组件方向运动、随着上模的下降向远离下模组件方向运动。优选地,连杆机构包括第一连杆和一端与第一连杆的一端铰接的第二连杆,所述第一连杆远离第二连杆的一端与推料杆远离下模组件的一端铰接,所述第二连杆远离第一连杆的一端与上模的侧壁铰接,且在合模状态下,第一连杆与第二连接的交接端位于二者另一端靠近下模组件的一侧。优选地,上模的下表面且位于靠近导向平台的一侧设有 ...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车用高效率自下料的变压器加工装置,其特征在于,包括:下模组件(1)、位于下模组件(1)上方并与下模组件(1)配合以用于对处于二者之间的工件(A)进行压型的上模(2)和用于驱动上模(2)进行上下运动的驱动机构,所述下模组件(1)包括下模(11)和顶料机构(12),所述下模(11)具有型腔,所述顶料机构(12)用于将型腔内工件(A)顶出型腔,其中:还包括位于下模组件(1)一侧的导向平台(3),导向平台(3)上设有导向孔和推料杆(4),所述推料杆(4)由靠近下模组件(1)的一侧向远离下模组件(1)的一侧水平布置且其一端穿过导向孔并与导向孔滑动配合,推料杆(4)远离下模组件(1)的一端通过连杆机构(5)与上模(2)的侧边连接,并在连杆机构(5)的作用下随着上模(2)的上升向下模组件(1)方向运动、随着上模(2)的下降向远离下模组件(1)方向运动。
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用高效率自下料的变压器加工装置,其特征在于,包括:下模组件(1)、位于下模组件(1)上方并与下模组件(1)配合以用于对处于二者之间的工件(A)进行压型的上模(2)和用于驱动上模(2)进行上下运动的驱动机构,所述下模组件(1)包括下模(11)和顶料机构(12),所述下模(11)具有型腔,所述顶料机构(12)用于将型腔内工件(A)顶出型腔,其中:还包括位于下模组件(1)一侧的导向平台(3),导向平台(3)上设有导向孔和推料杆(4),所述推料杆(4)由靠近下模组件(1)的一侧向远离下模组件(1)的一侧水平布置且其一端穿过导向孔并与导向孔滑动配合,推料杆(4)远离下模组件(1)的一端通过连杆机构(5)与上模(2)的侧边连接,并在连杆机构(5)的作用下随着上模(2)的上升向下模组件(1)方向运动、随着上模(2)的下降向远离下模组件(1)方向运动。2.根据权利要求1所述的新能源汽车用高效率自下料的变压器加工装置,其特征在于,连杆机构(5)包括第一连杆(51)和一端与第一连杆(51)的一端铰接的第二连杆(52),所述第一连杆(51)远离第二连杆(52)的一端与推料杆(4)远离下模组件(1)的一端铰接,所述第二连杆(52)远离第一连杆(51)的一端与上模(2)的侧壁铰接,且在合模状态下,第一连杆(51)与第二连接的交接端位于二者另一端靠近下模组件(1)的一侧。3.根据权利要求2所述的新能源汽车用高效率自下料的变压器加工装置,其特征在于,上模(2)的下表面且位于靠近导向平台(3)的一侧设有向其上表面方向凹陷的凹陷区域,且在合模状态下,所述第一连杆(51...
【专利技术属性】
技术研发人员:许士毛,
申请(专利权)人:合肥森隆环保科技有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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