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汽车车门电动门机制造技术

技术编号:2039101 阅读:236 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
汽车车门电动门机,它包括车门开启机构、车锁开启机构和电器控制机构。其特征在于车门开启机构包括一套相互啮合的蜗轮和蜗杆,在蜗轮轴上固定安装有一个拨杆,并在拨杆的侧面安装有一个绕线轮,绕线轮上固定有拨块并缠绕有钢丝绳,钢丝绳绕过两个滑轮并两端固定在绕线轮上,开启车门的推拉限位杆固定连接在环形钢丝绳上;车锁开启机构包括一个开锁拉杆,开锁拉杆的一端连接在环形钢丝绳的护套上,另一端固定连接一个钢丝绳,钢丝绳的另一端与车门锁相连。本实用新型专利技术的技术方案结构简单、可靠、体积小、重量轻,安装在车门内不破坏车门的原有结构。车门的开启关闭既可以由司机电动控制,也可以由乘客自己控制,这样不仅为司乘人员提供了更大的方便,同时也提供了更大的安全系数。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车车门的电动开关装置,即汽车车门电动 门机。
技术介绍
现在汽车业的发展迅速,汽车功能上也不断的在推新,但多年以 来,汽车的车门都是由乘客自己开关,这样很多时候乘客和司机都不 方便也有很多不安全因素。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车车门的自动开关装置,即汽车 车门电动门机,它可以克服现有技术中存在的缺点,给乘客及司机带 来更多的方便,并且具有更好的安全性,同时结构简单。本技术的目的是这样实现的它包括车门开启机构、车锁幵 启机构和电器控制机构。其特征在于车门开启机构包括一套相互啮合 的蜗轮和蜗杆,在蜗轮轴上固定安装有一个拨杆,并在拨杆的侧面安 装有一个绕线轮,绕线轮上固定有拨块并缠绕有钢丝绳,钢丝绳绕过 两个滑轮并两端固定在绕线轮上,开启车门的推拉限位杆固定连接在 环形钢丝绳上;车锁开启机构包括一个幵锁拉杆,开锬拉杆的一端连接在环形钢丝绳的护套上,另一端固定连接一个钢丝绳,钢丝绳的另 —端与车门锁相连。在蜗轮轴的另一端再安装一个拨杆,并将控制电机复位的开关安 装拨杆的侧面,由拨杆的转动来拨动开关,使电机复位。上述技术方案中的蜗轮可以用齿轮来代替,控制电机复位本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车车门电动门机,它包括车门开启机构、车锁开启机构和电器控制机构。其特征在于车门开启机构包括一套相互啮合的蜗轮和蜗杆,在蜗轮轴上固定安装有一个拨杆,并在拨杆的侧面安装有一个绕线轮,绕线轮上固定有拨块并缠绕有钢丝绳,钢丝绳绕过两个滑轮并两端固定在绕线轮上,开启车门的推拉限位杆固定连接在环形钢丝绳上;车锁开启机构包括一个开锁拉杆,开锁拉杆的一端连接在环形钢丝绳的护套上,另一端固定连接一个钢丝绳,钢丝绳的另一端与车门锁相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:杨畔
申请(专利权)人:杨畔
类型:实用新型
国别省市:89[中国|沈阳]

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