一种滚子轴芯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种滚子轴芯，包括上壳体、下壳体、支撑板和底板，所述底板的上方设置有支撑板，支撑板的上方设置有下壳体，下壳体的下端中部固定连接有螺纹杆，螺纹杆的下端外侧螺纹连接有螺纹管，螺纹管上固定连接有从动齿轮，从动齿轮的右侧设置有主动齿轮，主动齿轮的右侧固定连接有驱动杆，下壳体的上端设置有上壳体，上壳体和下壳体的内部设置有多根轴芯，上壳体与下壳体内的轴芯均通过第三轴承分别与上壳体与下壳体的侧壁转动连接，轴芯的中部固定连接有滚子，本实用新型专利技术结构简单、设计合理，通过上壳体与下壳体内两排滚子的滚动使得材料与模具之间的摩擦系数降到最低，防止产品产生伤痕和刮伤等缺陷。

A Roller Shaft Core

The utility model discloses a roller shaft core, which comprises an upper shell, a lower shell, a support plate and a bottom plate. The upper part of the bottom plate is provided with a support plate, the upper part of the support plate is provided with a lower shell, the middle part of the lower shell is fixed with a threaded rod, the lower end of the threaded rod is connected with a threaded tube, the driven gear is fixed on the threaded tube, and the right side of the driven gear is arranged. There are driving gears, driving rods are fixed on the right side of the driving gear, upper shells are arranged at the upper end of the lower shells, and multiple axle cores are arranged inside the upper shells and lower shells. The axle cores of the upper shells and the lower shells are rotated and connected with the side walls of the upper shells and the lower shells through the third bearings respectively. The middle of the axle core is fixed and connected with rollers. The utility model has simple structure and reasonable design. Through the rolling of two rows of rollers in the upper shell and the lower shell, the friction coefficient between the material and the die is lowest, and the defects such as scars and scratches are prevented.

【技术实现步骤摘要】
一种滚子轴芯
本技术涉及一种滚子轴芯，具体是一种滚子轴芯。
技术介绍
CNC又叫做电脑锣、CNCCH或数控机床其实是香港那边的一种叫法，后来传入大陆珠三角，其实就是数控铣床，在广、江浙沪一带有人叫“CNC加工中心，一般CNC加工通常是指精密机械加工、CNC加工车床、CNC加工铣床、CNC加工镗铣床等，数控车床进给加工路线指车刀从对刀点开始运动起，直至返回该点并结束加工程序所经过的路径，包括切削加工的路径及刀具切入、切出等非切削空行程路径。在CNC机台使用模/治具进行加工的时候，由于材料与模具之间的摩擦系数较高，容易使得产品产生刮痕和刮伤等缺陷，降低了产品的质量，因此需要设备降低材料的摩擦系数，现代降低摩擦系数的设备不仅工作效率低，而且不方便移动，生产线的组装与拆卸较为麻烦，同时现代设备不方便进行高度调节，实用性较差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种滚子轴芯，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种滚子轴芯，包括上壳体、下壳体、支撑板和底板，所述底板的下端两侧固定安装有车轮架，车轮架内转动安装有车轮，底板的上方设置有支撑板，支撑板与底板之间两侧设置有多块支撑座，支撑座的上表面支撑板的下表面对应的位置上均开设有凹槽，凹槽内固定连接有橡胶减震垫，上下两端的橡胶减震垫通过减震杆固定连接；所述支撑板的上方设置有下壳体，下壳体与支撑板的两侧之间通过伸缩杆固定连接；所述下壳体的下端中部固定连接有螺纹杆，螺纹杆的下端外侧螺纹连接有螺纹管，螺纹管的下方通过第一轴承与支撑板的上表面转动连接；所述螺纹管上固定连接有从动齿轮，从动齿轮的右侧设置有主动齿轮，从动齿轮与主动齿轮之间相互啮合；所述主动齿轮的右侧固定连接有驱动杆，驱动杆通过第二轴承转动连接有固定板，固定板与支撑板固定连接；所述下壳体的上端设置有上壳体，上壳体和下壳体的内部设置有多根轴芯，上壳体与下壳体内的轴芯均通过第三轴承分别与上壳体与下壳体的侧壁转动连接，上壳体内的轴芯与下壳体内的轴芯一一对应设置，轴芯的中部固定连接有滚子。进一步的，所述支撑座的下端通过减震弹簧与底板的上表面固定连接。进一步的，所述伸缩杆包括相互滑动套设的外管和内管。进一步的，所述从动齿轮与主动齿轮均为锥齿轮。进一步的，所述驱动杆远离主动齿轮的一端固定连接有旋转把手。进一步的，所述上壳体与下壳体均为凹形结构。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本装置通过将材料放入到上壳体与下壳体之间，通过上壳体与下壳体内两排滚子的滚动使得材料与模具之间的摩擦系数降到最低，防止产品产生伤痕和刮伤等缺陷，装置通过车轮架内的车轮方便移动，方便生产线的组装，在移动过程中，通过橡胶减震垫和减震弹簧能够有效减小装置移动过程中产生的震动，防止装置损坏，通过转动驱动杆，通过主动齿轮和从动齿轮带动螺纹管转动，由于螺纹杆与螺纹管螺纹连接，另外支撑板与下壳体的两侧通过伸缩杆连接，保证下壳体不会发生转动，因此使得螺纹杆与螺纹管发生相对移动，从而使得上壳体与下壳体的高度可以进行调节，进而提高了装置的实用性。附图说明图1为滚子轴芯的结构示意图。图2为滚子轴芯中上壳体与下壳体的侧视图。图3为滚子轴芯中支撑座的俯视图。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。请参阅图1-3，一种滚子轴芯，包括上壳体1、下壳体4、支撑板14和底板13，所述底板13的下端两侧固定安装有车轮架22，车轮架22内转动安装有车轮，底板13的上方设置有支撑板14，支撑板14与底板13之间两侧设置有多块支撑座11，支撑座11的上表面支撑板14的下表面对应的位置上均开设有凹槽15，凹槽15内固定连接有橡胶减震垫17，上下两端的橡胶减震垫17通过减震杆16固定连接，支撑座11的下端通过减震弹簧12与底板13的上表面固定连接；所述支撑板14的上方设置有下壳体4，下壳体4与支撑板14的两侧之间通过伸缩杆5固定连接，伸缩杆5包括相互滑动套设的外管和内管；所述下壳体4的下端中部固定连接有螺纹杆6，螺纹杆6的下端外侧螺纹连接有螺纹管7，螺纹管7的下方通过第一轴承10与支撑板14的上表面转动连接；所述螺纹管7上固定连接有从动齿轮8，从动齿轮8的右侧设置有主动齿轮9，从动齿轮8与主动齿轮9均为锥齿轮，从动齿轮8与主动齿轮9之间相互啮合；所述主动齿轮9的右侧固定连接有驱动杆20，驱动杆20远离主动齿轮9的一端固定连接有旋转把手21，驱动杆20通过第二轴承19转动连接有固定板18，固定板18与支撑板14固定连接；所述下壳体4的上端设置有上壳体1，上壳体1与下壳体4均为凹形结构，上壳体1和下壳体4的内部设置有多根轴芯2，上壳体1与下壳体4内的轴芯2均通过第三轴承23分别与上壳体1与下壳体4的侧壁转动连接，上壳体1内的轴芯2与下壳体4内的轴芯2一一对应设置，轴芯2的中部固定连接有滚子3。本技术的工作原理是：本装置通过将材料放入到上壳体1与下壳体4之间，通过上壳体1与下壳体4内两排滚子3的滚动使得材料与模具之间的摩擦系数降到最低，防止产品产生伤痕和刮伤等缺陷，装置通过车轮架22内的车轮方便移动，方便生产线的组装，在移动过程中，通过橡胶减震垫17和减震弹簧12能够有效减小装置移动过程中产生的震动，防止装置损坏，通过转动驱动杆20，通过主动齿轮9和从动齿轮8带动螺纹管7转动，由于螺纹杆6与螺纹管7螺纹连接，另外支撑板14与下壳体4的两侧通过伸缩杆5连接，保证下壳体4不会发生转动，因此使得螺纹杆6与螺纹管7发生相对移动，从而使得上壳体1与下壳体4的高度可以进行调节，进而提高了装置的实用性。上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种滚子轴芯，包括上壳体、下壳体、支撑板和底板，其特征在于，所述底板的下端两侧固定安装有车轮架，车轮架内转动安装有车轮，底板的上方设置有支撑板，支撑板与底板之间两侧设置有多块支撑座，支撑座的上表面支撑板的下表面对应的位置上均开设有凹槽，凹槽内固定连接有橡胶减震垫，上下两端的橡胶减震垫通过减震杆固定连接；所述支撑板的上方设置有下壳体，下壳体与支撑板的两侧之间通过伸缩杆固定连接；所述下壳体的下端中部固定连接有螺纹杆，螺纹杆的下端外侧螺纹连接有螺纹管，螺纹管的下方通过第一轴承与支撑板的上表面转动连接；所述螺纹管上固定连接有从动齿轮，从动齿轮的右侧设置有主动齿轮，从动齿轮与主动齿轮之间相互啮合；所述主动齿轮的右侧固定连接有驱动杆，驱动杆通过第二轴承转动连接有固定板，固定板与支撑板固定连接；所述下壳体的上端设置有上壳体，上壳体和下壳体的内部设置有多根轴芯，上壳体与下壳体内的轴芯均通过第三轴承分别与上壳体与下壳体的侧壁转动连接，上壳体内的轴芯与下壳体内的轴芯一一对应设置，轴芯的中部固定连接有滚子。

【技术特征摘要】
1.一种滚子轴芯，包括上壳体、下壳体、支撑板和底板，其特征在于，所述底板的下端两侧固定安装有车轮架，车轮架内转动安装有车轮，底板的上方设置有支撑板，支撑板与底板之间两侧设置有多块支撑座，支撑座的上表面支撑板的下表面对应的位置上均开设有凹槽，凹槽内固定连接有橡胶减震垫，上下两端的橡胶减震垫通过减震杆固定连接；所述支撑板的上方设置有下壳体，下壳体与支撑板的两侧之间通过伸缩杆固定连接；所述下壳体的下端中部固定连接有螺纹杆，螺纹杆的下端外侧螺纹连接有螺纹管，螺纹管的下方通过第一轴承与支撑板的上表面转动连接；所述螺纹管上固定连接有从动齿轮，从动齿轮的右侧设置有主动齿轮，从动齿轮与主动齿轮之间相互啮合；所述主动齿轮的右侧固定连接有驱动杆，驱动杆通过第二轴承转动连接有固定板...

【专利技术属性】
技术研发人员：江文华，彭静娜，李国胜，
申请(专利权)人：东莞安力五金塑胶制品有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44