一种汽车防滑链条装卸用工具钳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车防滑链条装卸用工具钳，涉及链条装卸用技术领域；该汽车防滑链条装卸用工具钳，包括手柄，所述手柄中部的一侧固定连接有橡胶垫，所述手柄的右端一侧分别固定连接有第一连接杆和第二连接杆，所述第一连接杆和第二连接杆的形状分别为斜坡型，所述第一连接杆的中部开设有第一凹槽，所述第一连接杆和第二连接杆的中部均开设有第二凹槽。该汽车防滑链条装卸用工具钳，通过对连接块、限位块、卡槽、第一卡条、第二卡条、固定块、第一限位槽、第二限位槽、钳头本体、螺栓槽、螺栓的设置，起到了钳子在用坏之后能更换钳头本体，工具钳可以再重新使用，能提高工具钳的使用寿命，节约人们的成本。

A Tool Clamp for Handling Anti-skid Chain of Automobile

The utility model discloses a tool clamp for loading and unloading anti-skid chains of automobiles, which relates to the technical field of chain loading and unloading; the tool clamp for loading and unloading anti-skid chains of automobiles includes a handle, one side of the middle part of the handle is fixedly connected with a rubber pad, the right side of the handle is fixedly connected with a first connecting rod and a second connecting rod respectively, and the shape of the first connecting rod and the second connecting rod is fixed. The first connecting rod has a first groove in the middle, and the first connecting rod and the second connecting rod have a second groove in the middle. The tool pliers used in the anti-skid chain loading and unloading of the automobile play a role in replacing the pliers after the pliers are damaged by setting the connecting block, the limiting block, the chuck, the first chuck, the second chuck, the fixing block, the first limiting slot, the second limiting slot, the pliers body, the bolt slot and the bolt. The tool pliers can be reused, which can improve the service life of the tool pliers and save people's success. Ben.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车防滑链条装卸用工具钳
本技术涉及链条装卸用
，具体为一种汽车防滑链条装卸用工具钳。
技术介绍
钳子，是一种用于夹持、固定加工工件或者扭转、弯曲、剪断金属丝线的手工工具；钳使用时常与电线之类的带电导体接触，故其手柄上一般都套有以聚氯乙烯等绝缘材料制成的护管，以确保操作者的安全；钳嘴的形式很多，常见的有尖嘴、平嘴、扁嘴、圆嘴、弯嘴等样式，可适应对不同形状工件的作业需要；按其主要功能和使用性质，钳子可分为夹持式钳子、钢丝钳、剥线钳、管子钳等；钳子的种类很多，它的用途又很广，是各种工业中装配、修理和安装等工作中不可缺少的一种夹捏和剪切工件用的手用工具；但它有一个共同的基本结构，就是任何手用钳子均由钳头、销子和钳柄三个部分组成；钳子的基本原理是利用两根杠杆，在中部的一个点上，用销子交叉连接在一起，使两端能够相对活动，只要用手操作尾端，就可使另一端夹捏物件；为了减轻使用者操作时所用的力气，根据力学上的杠杆原理，通常都是使钳柄长于钳头，这样可以用较小的力获得较强的夹持力，达到使用要求；目前市场上的汽车防滑链条装卸用工具钳，钳子用坏之后不能更换，从而工具钳就不能在使用了，会降低工具钳的使用寿命，浪费人们的成本，从而不便于人们使用。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车防滑链条装卸用工具钳，解决了钳子用坏之后不能更换，从而工具钳就不能在使用了，会降低工具钳的使用寿命，浪费人们的成本，从而不便于人们使用的问题。（二）技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车防滑链条装卸用工具钳，包括手柄，所述手柄中部的一侧固定连接有橡胶垫，所述手柄的右端一侧分别固定连接有第一连接杆和第二连接杆，所述第一连接杆和第二连接杆的形状分别为斜坡型，所述第一连接杆的中部开设有第一凹槽，所述第一连接杆和第二连接杆的中部均开设有第二凹槽，且第二凹槽的形状为圆形，所述第二凹槽的中部设置有销轴，所述第一连接杆的外圈和内圈均固定连接有第一耐磨层；所述第一连接杆外圈的第一耐磨层内部固定连接有防锈层，所述防锈层的厚度是第一耐磨层的二分之一，所述第一连接杆和第二连接杆的右端一侧均固定连接有连接块，所述连接块的一侧固定连接有限位块，所述限位块的数量为两个，所述限位块的右侧一端开设有卡槽，所述卡槽内壁的上下两侧分别固定连接有第一卡条和第二卡条，所述卡槽的内部卡接有固定块，所述固定块的上下两侧分别开设有第一限位槽和第二限位槽，所述固定块的右端一侧固定连接有钳头本体。优选的，所述手柄的中部设置有防滑层，所述手柄中部的一侧和橡胶垫的形状分别为弧形，所述手柄和橡胶垫的数量分别为两个。优选的，所述第二连接杆贯穿在第一凹槽的内部，所述第一凹槽与第二凹槽是相互联通的。优选的，所述第二连接杆的外部固定连接有第二耐磨层，所述第二耐磨层是第一耐磨层二分之一，所述第二耐磨层的数量为两个。优选的，所述第一卡条卡接在第一限位槽内，所述第二卡条卡接在第二限位槽内，所述第一卡条、第二卡条、固定块、第一限位槽和第二限位槽的数量均为两个。优选的，所述钳头本体和限位块上均开设有螺栓槽，所述螺栓槽的内部螺纹连接有螺栓，所述螺栓槽和螺栓的数量分别为两个。（三）有益效果本技术提供了一种汽车防滑链条装卸用工具钳；具备以下有益效果。（1）、该汽车防滑链条装卸用工具钳，通过对连接块、限位块、卡槽、第一卡条、第二卡条、固定块、第一限位槽、第二限位槽、钳头本体、螺栓槽、螺栓的设置，起到了钳子在用坏之后能更换钳头本体，工具钳可以再重新使用，能提高工具钳的使用寿命，节约人们的成本，从而便于人们使用。（2）、该汽车防滑链条装卸用工具钳，通过对第一连接杆、第二连接杆、第一凹槽、第二凹槽、销轴、第一耐磨层、第二耐磨层的设置，起到了在使用工具钳的时候耐磨，耐磨效果好，即使长时间使用也不易变形，还通过对防锈层的设置，起到了防锈的作用，可提高工具钳寿命。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为本技术第一连接杆和第二连接杆侧面剖视图。图3为本技术连接块的内部剖示图。图中：1手柄、2橡胶垫、3第一连接杆、4第二连接杆、5第一凹槽、6第二凹槽、7销轴、8第一耐磨层、9防锈层、10第二耐磨层、11连接块、12限位块、13卡槽、14第一卡条、15第二卡条、16固定块、17第一限位槽、18第二限位槽、19钳头本体、20螺栓槽、21螺栓。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件；下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系；对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种汽车防滑链条装卸用工具钳，包括手柄1，手柄1中部的一侧固定连接有橡胶垫2，手柄1的中部设置有防滑层，手柄1中部的一侧和橡胶垫2的形状分别为弧形，手柄1和橡胶垫2的数量分别为两个，手柄1的右端一侧分别固定连接有第一连接杆3和第二连接杆4，第一连接杆3和第二连接杆4的形状分别为斜坡型，第一连接杆3的中部开设有第一凹槽5，第一连接杆3和第二连接杆4的中部均开设有第二凹槽6，且第二凹槽6的形状为圆形，第二连接杆4贯穿在第一凹槽5的内部，第一凹槽5与第二凹槽6是相互联通的，第二凹槽6的中部设置有销轴7，第一连接杆3的外圈和内圈均固定连接有第一耐磨层8。第一连接杆3外圈的第一耐磨层8内部固定连接有防锈层9，第二连接杆4的外部固定连接有第二耐磨层10，第二耐磨层10是第一耐磨层8二分之一，第二耐磨层10的数量为两个，第一连接杆3、第二连接杆4、第一凹槽5、第二凹槽6、销轴7、第一耐磨层8、第二耐磨层10的设置，起到了在使用工具钳的时候耐磨，耐磨效果好，即使长时间使用也不易变形，还通过对防锈层9的设置，起到了防锈的作用，防锈层9的厚度是第一耐磨层8的二分之一，第一连接杆3和第二连接杆4的右端一侧均固定连接有连接块11，连接块11的一侧固定连接有限位块12，限位块12的数量为两个，限位块12的右侧一端开设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车防滑链条装卸用工具钳，包括手柄（1），其特征在于：所述手柄（1）中部的一侧固定连接有橡胶垫（2），所述手柄（1）的右端一侧分别固定连接有第一连接杆（3）和第二连接杆（4），所述第一连接杆（3）和第二连接杆（4）的形状分别为斜坡型，所述第一连接杆（3）的中部开设有第一凹槽（5），所述第一连接杆（3）和第二连接杆（4）的中部均开设有第二凹槽（6），且第二凹槽（6）的形状为圆形，所述第二凹槽（6）的中部设置有销轴（7），所述第一连接杆（3）的外圈和内圈均固定连接有第一耐磨层（8）；所述第一连接杆（3）外圈的第一耐磨层（8）内部固定连接有防锈层（9），所述防锈层（9）的厚度是第一耐磨层（8）的二分之一，所述第一连接杆（3）和第二连接杆（4）的右端一侧均固定连接有连接块（11），所述连接块（11）的一侧固定连接有限位块（12），所述限位块（12）的数量为两个，所述限位块（12）的右侧一端开设有卡槽（13），所述卡槽（13）内壁的上下两侧分别固定连接有第一卡条（14）和第二卡条（15），所述卡槽（13）的内部卡接有固定块（16），所述固定块（16）的上下两侧分别开设有第一限位槽（17）和第二限位槽（18），所述固定块（16）的右端一侧固定连接有钳头本体（19）。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车防滑链条装卸用工具钳，包括手柄（1），其特征在于：所述手柄（1）中部的一侧固定连接有橡胶垫（2），所述手柄（1）的右端一侧分别固定连接有第一连接杆（3）和第二连接杆（4），所述第一连接杆（3）和第二连接杆（4）的形状分别为斜坡型，所述第一连接杆（3）的中部开设有第一凹槽（5），所述第一连接杆（3）和第二连接杆（4）的中部均开设有第二凹槽（6），且第二凹槽（6）的形状为圆形，所述第二凹槽（6）的中部设置有销轴（7），所述第一连接杆（3）的外圈和内圈均固定连接有第一耐磨层（8）；所述第一连接杆（3）外圈的第一耐磨层（8）内部固定连接有防锈层（9），所述防锈层（9）的厚度是第一耐磨层（8）的二分之一，所述第一连接杆（3）和第二连接杆（4）的右端一侧均固定连接有连接块（11），所述连接块（11）的一侧固定连接有限位块（12），所述限位块（12）的数量为两个，所述限位块（12）的右侧一端开设有卡槽（13），所述卡槽（13）内壁的上下两侧分别固定连接有第一卡条（14）和第二卡条（15），所述卡槽（13）的内部卡接有固定块（16），所述固定块（16）的上下两侧分别开设有第一限位槽（17）和第二限位槽（18），所述固定块（16）的右端一侧固定连接有钳头本体（19...

【专利技术属性】
技术研发人员：季燕琴，
申请(专利权)人：季燕琴，
类型：新型
国别省市：浙江,33