The utility model discloses a pipe end forming die for a three-way automobile air conditioning pipeline, which comprises a die groove, a first fixing plate and a second fixing plate. The upper end of the die groove is provided with a through hole, and the first fixing plate is sliding on both sides of the through hole. One end of the first fixing plate is fixed with a first fixing block by welding, and the other side of the first fixing block is fixed with a first plug by welding. The first insertion rod is fixed in the bottom of the second fixing plate, the internal side of the second fixing plate is fixed with a fixing rod by welding, the bottom side of the fixing rod is fixed with a fixing seat by welding, and the side of the fixing seat is fixed with a second fixing block through a telescopic frame. The second fixing plate, the second fixing plate, the first insertion rod and the second insertion rod are arranged, and the second fixing plate is installed. On one side of the first fixing plate, a T-shaped tee tube model is formed, which enables the tube end to be dismantled and removed more quickly after forming. The structure is simple and the operation is convenient.
【技术实现步骤摘要】
一种三通汽车空调管路的管端成型模具
本技术涉及空调管路管端
,尤其涉及一种三通汽车空调管路的管端成型模具。
技术介绍
随着汽车业的迅猛发展和人们生活水平的提高,汽车空调在作为汽车必备元素的同时,人们对汽车品质和舒适度的要求也是越来越高。汽车空调系统主要是由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀四大部件及连接管件和一些附件构成。空调管路作为整个系统的连接部件,起着连接四大部件的作用。现有技术中汽车空调T形三通管通常将转换接头的两端分别与第一连接管、第二连接管焊接固连形成三通汽车空调管路,或者在空调制冷系统上用到T形三通部件进行多通道管件的连接,此种方式需在T形三通部件的三个开口上先扩口,再与制冷系统的管道焊接。但是T形三通部件成型后不方便取出,操作较复杂。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种三通汽车空调管路的管端成型模具。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种三通汽车空调管路的管端成型模具,包括模具槽、第一固定板和第二固定板,所述模具槽的上端中间开设有通孔,通孔的两侧均滑动安装有第一固定板,第一固定板的一端通过焊接固定有第一固定块,第一固定块的一侧通过焊接固定有第一插杆,第一插杆安插固定在第二固定板的底端内部,第二固定板的内部一侧通过焊接固定有固定杆,固定杆的底端一侧通过焊接固定有安装座,安装座的一侧通过伸缩架安装有第二固定块,第二固定块的一侧焊接固定有第二插杆。优选的,所述第一固定板与第二固定板安装好之后的间隔距离等于模具槽的内部直径。优选的,所述第二固定板的底端内部一侧开设有插槽,插槽内的中间开设有供第二插杆安插的通孔 ...
【技术保护点】
1.一种三通汽车空调管路的管端成型模具,包括模具槽(1)、第一固定板(2)和第二固定板(3),其特征在于,所述模具槽(1)的上端中间开设有通孔(4),通孔(4)的两侧均滑动安装有第一固定板(2),第一固定板(2)的一端通过焊接固定有第一固定块(6),第一固定块(6)的一侧通过焊接固定有第一插杆(7),第一插杆(7)安插固定在第二固定板(3)的底端内部,第二固定板(3)的内部一侧通过焊接固定有固定杆(8),固定杆(8)的底端一侧通过焊接固定有安装座(9),安装座(9)的一侧通过伸缩架(13)安装有第二固定块(14),第二固定块(14)的一侧焊接固定有第二插杆(15)。
【技术特征摘要】
1.一种三通汽车空调管路的管端成型模具,包括模具槽(1)、第一固定板(2)和第二固定板(3),其特征在于,所述模具槽(1)的上端中间开设有通孔(4),通孔(4)的两侧均滑动安装有第一固定板(2),第一固定板(2)的一端通过焊接固定有第一固定块(6),第一固定块(6)的一侧通过焊接固定有第一插杆(7),第一插杆(7)安插固定在第二固定板(3)的底端内部,第二固定板(3)的内部一侧通过焊接固定有固定杆(8),固定杆(8)的底端一侧通过焊接固定有安装座(9),安装座(9)的一侧通过伸缩架(13)安装有第二固定块(14),第二固定块(14)的一侧焊接固定有第二插杆(15)。2.根据权利要求1所述的一种三通汽车空调管路的管端成型模具,其特征在于,所述第一固定板(2)与第二固定板(3)安装好之后的间隔距离等于模具槽(1)的内部直径。3.根据权利要求1所述的一种三通汽车空调管路的管端成型模具,其特征在于,所述第二固定板(3)的底端内部一侧开设有插槽,...
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