【技术实现步骤摘要】
一种内嵌液冷流道的电池支架
本技术涉及锂离子动力汽车电池液冷装置领域，具体来说是涉及一种内嵌液冷流道的电池支架。
技术介绍
动力电池包作为新能源汽车的核心技术“三电”之一，具有非常重要的意义。电池包的热管理对电池包的寿命影响非常大，做好电池包的热管理直接决定了电池包的安全性能、使用寿命和续航里程。目前，对圆柱形电池包进行热管理的方式大多为周身紧贴液冷板，容易造成单体电池热不均衡；若考虑圆柱单体电芯的热均衡又容易造成PACK工艺的复杂性，不具有生产可行性。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述所存在的缺陷，提供一种可保证液冷PACK安装的工艺可行性、且热分布更加均衡的内嵌液冷流道的电池支架。为实现上述目的，本技术的技术方案如下：一种内嵌液冷流道的电池支架，包括电池支架以及设在电池支架内的多个单体电芯，其特征在于：还包括液冷金属流道，所述液冷金属流道为“U”型结构，所述液冷金属流道由片状进液段、两段相对设置的凹凸状波浪形流道段、片状连接段以及片状出液段一体构成，所述进液段的一侧接有进液管，所述出液段的一侧接有出液管，所述流道段内充有冷却液，所述进液段和出液段分设电池支架的上方两侧，两段所述流道段和连接段均嵌设在电池支架内。作为优选的技术方案，所述冷却液为电子氟化液。本技术的有益效果为：液冷金属流道与电芯接触均匀，热分布更加均衡，同时，在确保液冷均匀的基础上做好了与电芯的绝缘，安全性能更好，可保证液冷PACK安装的工艺可行性。附图说明图1为本技术一种内嵌液冷流道的电池支架的立体图；图2为图1中液冷金属流道的结构示意图。图中：1-电池支架、2-单体电芯、3-液冷金属流...
【技术保护点】
1.一种内嵌液冷流道的电池支架，包括电池支架以及设在电池支架内的多个单体电芯，其特征在于：还包括液冷金属流道，所述液冷金属流道为“U”型结构，所述液冷金属流道由片状进液段、两段相对设置的凹凸状波浪形流道段、片状连接段以及片状出液段一体构成，所述进液段的一侧接有进液管，所述出液段的一侧接有出液管，所述流道段内充有冷却液，所述进液段和出液段分设电池支架的上方两侧，两段所述流道段和连接段均嵌设在电池支架内。
【技术特征摘要】
1.一种内嵌液冷流道的电池支架，包括电池支架以及设在电池支架内的多个单体电芯，其特征在于：还包括液冷金属流道，所述液冷金属流道为“U”型结构，所述液冷金属流道由片状进液段、两段相对设置的凹凸状波浪形流道段、片状连接段以及片状出液段一体构成，所述进...
【专利技术属性】
技术研发人员：程德勇，周长旭，杨柳，
申请(专利权)人：天臣新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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