一种组合式抗震散热电池盒制造技术

本实用新型专利技术公开一种组合式抗震散热电池盒，包括电池盒体、盒盖和组合装置，电池盒体通过合页与盒盖相连并设有盒盖锁，电池盒体相对大的两侧面分别为第一连接端和第二连接端，并分别开设向两侧延伸凹陷的榫槽与组合装置连接；组合装置的第一连接块和第二连接块两端均安装延伸凸起的榫头，组合装置的榫头可从电池盒体下端插入至榫槽并与电池盒体外壁连接，所述第一连接块和第二连接块内为前后上下贯通的通孔，通孔内安装网格和散热风扇。电池盒之间可通过组合装置联合、固定，同时具有较好的散热性能和抗震性能；其结构设计合理、方便使用，能延长电池的使用寿命和使用性能，适合用于推广应用。

【技术实现步骤摘要】
一种组合式抗震散热电池盒
本技术涉及电池盒
，具体的涉及一种组合式抗震散热电池盒。
技术介绍
随着汽车工业的快速发展，相关的能源、环保和安全问题越来越受到人们的关注。传统的内燃机汽车在燃烧石油燃料时，会释放出大量的有毒有害废气排放到大气中，造成大气环境的严重污染，而且，随着汽车拥有量的增多，所需要的石油燃料也相应增多，现在面临的另一个问题就是石油资源的枯竭。因此，电动汽车和电动车的出现可以作为内燃机汽车的替代产品，成为目前解决现有资源枯竭难题的最佳选择。电动汽车和电动车结构简单,操作性能好,与传统的燃油汽车相比具有无噪声、物排放污染等优点，发展前景广阔，现已成为汽车行业重要发展方向之一。锂电池作为电动汽车和电动车的动能元件，直接影响到电动汽车的整车性能。电动汽车需要较大的电池提供电源，而单个二次电池能提供的电源毕竟有限，所以需要将多个电池联合起来提供电源，多个电池在电动汽车上的联合、固定，目前现有技术中的电池盒一般只能单个使用，组合使用时如果单纯将电池盒堆码会严重影响电池盒的散热、抗震等效果，导致电池使用性能、寿命降低。
技术实现思路
针对现有技术存在的上述问题，本技术提供了一种组合式抗震散热电池盒，电池盒之间可通过组合装置联合、固定，同时具有较好的散热性能和抗震性能；其结构设计合理、方便使用，能延长电池的使用寿命和使用性能，适合用于推广应用。为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本技术是通过以下技术方案实现：一种组合式抗震散热电池盒，包括电池盒体、盒盖和组合装置，电池盒体为长方体结构，上端相对短的一侧边缘通过合页与盒盖相连，其对侧安装盒盖锁，盒盖上开设电源接口；电池盒体相对大的两侧面分别为第一连接端和第二连接端，并分别开设向两侧延伸凹陷的榫槽与组合装置连接；所述组合装置为中间通过接板连接的第一连接块和第二连接块，第一连接块和第二连接块两面的两端均安装延伸凸起的榫头，组合装置的榫头可从电池盒体下端插入至榫槽并与电池盒体外壁连接，所述第一连接块和第二连接块内为前后上下贯通的通孔，通孔内安装网格和散热风扇。优选的，所述电池盒体内部为电池容纳腔，电池盒体的四个边角开设圆柱孔，电池盒体的上端面开设榫孔可与盒盖内侧面安装的塑料榫匹配；所述盒盖内侧面安装密封垫。优选的，所述组合装置的第一连接块和第二连接块厚度为8-10cm，高度与电池盒体的高度相同，宽度与电池盒体上第一连接端和第二连接端相同，中间连接板的厚度为3-5cm。优选的，所述组合装置的第一连接块和第二连接块的两面均有榫头可与电池盒体的榫槽衔接。优选的，所述第一连接块和第二连接块的内部中空，并且前后侧和上下均开设贯通的通孔，前后侧通孔的上部和下部安装散热风扇，中间位置安装网格，剩余区域安装弹性减震元件。优选的，所述电池盒体、盒盖和组合装置均采用传热性强的铝材。一种组合式电池盒，由至少两个组合装置与两个电池盒体连接组成。本技术的有益效果是：本技术组合式抗震散热电池盒，包括电池盒体、盒盖和组合装置，电池放置于电池盒体的电池容纳腔，电池盒体的四个边角开设圆柱孔内注入吸热溶剂(如水等)便于散热，将电池盒体的盒盖盖合通过盒盖锁锁定实现密封；同时将组合装置的榫头可从电池盒体下端插入至榫槽并与电池盒体外壁连接，即将第一连接端、第二连接端与第一连接块、第二连接块的一侧连接，第一连接块和第二连接块内为前后、上下贯通的通孔，通孔内安装网格和散热风扇，散热风扇便于散热，通孔及安装的网格能保证电池盒的抗震性能，同时在第一连接块、第二连接块的另一侧连接另一个电池盒进行联合、固定，便于联合固定后的电池盒体的散热和抗震；电池盒之间可通过组合装置联合、固定，同时具有较好的散热性能和抗震性能；其结构设计合理、方便使用，能延长电池的使用寿命和使用性能，适合用于推广应用。当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例所述组合式抗震散热电池盒的结构示意图；图2为本技术实施例所述电池盒体的结构示意图；图3为本技术实施例所述盒盖的结构示意图；图4为本技术实施例所述电池盒体的局部结构示意图；图5为本技术实施例所述组合装置的结构示意图；图6为本技术实施例所述组合装置的局部结构示意图；图7为本技术实施例所述组合式抗震散热电池盒安装示意图；附图中，各标号所代表的部件列表如下：1-电池盒体，101-电池容纳腔，102-盒盖锁，103-圆柱孔，104-榫孔，105-第一连接端，106-第二连接端，107-榫槽，2-盒盖，201-合页，202-电源接口，203-塑料榫，3-组合装置，301-第一连接块，302-第二连接块，303-通孔，304-网格，305-散热风扇，306-榫头。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1如图1-6所示，一种组合式抗震散热电池盒，包括电池盒体1、盒盖2和组合装置3，电池盒体1为长方体结构，上端相对短的一侧边缘通过合页201与盒盖2相连，其对侧安装盒盖锁102，盒盖2上开设电源接口202；电池盒体1相对大的两侧面分别为第一连接端105和第二连接端106，并分别开设向两侧延伸凹陷的榫槽107与组合装置3连接；组合装置3为中间通过接板连接的第一连接块301和第二连接块302，第一连接块301和第二连接块302两面的两端均安装延伸凸起的榫头306，组合装置3的榫头306可从电池盒体1下端插入至榫槽107并与电池盒体1外壁连接，所述第一连接块301和第二连接块302内为前后上下贯通的通孔303，通孔303内安装网格304和散热风扇305；电池盒体1内部为电池容纳腔101，电池盒体1的四个边角开设圆柱孔103，电池盒体1的上端面开设榫孔104可与盒盖2内侧面安装的塑料榫203匹配；所述盒盖2内侧面安装密封垫；组合装置3的第一连接块301和第二连接块302厚度为8-10cm，高度与电池盒体2的高度相同，宽度与电池盒体2上第一连接端105和第二连接端106相同，中间连接板的厚度为3-5cm；组合装置3的第一连接块301和第二连接块302的两面均有榫头306可与电池盒体1的榫槽107衔接；第一连接块301和第二连接块302的内部中空，并且前后侧和上下均开设贯通的通孔303，前后侧通孔303的上部和下部安装散热风扇305(散热风扇305自带电源)，中间位置安装网格304，剩余区域安装弹性减震元件；电池盒体1、盒盖2和组合装置3均采用传热性强的铝材。本技术组合式抗震散热电池盒，包括采用传热性强的铝材制作的电池盒体1、盒盖2和组合装置3，电池放置于电池盒体1的电池容纳腔101，电池盒体1的四个边本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种组合式抗震散热电池盒，其特征在于：包括电池盒体、盒盖和组合装置，电池盒体为长方体结构，上端相对短的一侧边缘通过合页与盒盖相连，其对侧安装盒盖锁，盒盖上开设电源接口；电池盒体相对大的两侧面分别为第一连接端和第二连接端，并分别开设向两侧延伸凹陷的榫槽与组合装置连接；所述组合装置为中间通过接板连接的第一连接块和第二连接块，第一连接块和第二连接块两面的两端均安装延伸凸起的榫头，组合装置的榫头可从电池盒体下端插入至榫槽并与电池盒体外壁连接，所述第一连接块和第二连接块内为前后上下贯通的通孔，通孔内安装网格和散热风扇。

【技术特征摘要】
1.一种组合式抗震散热电池盒，其特征在于：包括电池盒体、盒盖和组合装置，电池盒体为长方体结构，上端相对短的一侧边缘通过合页与盒盖相连，其对侧安装盒盖锁，盒盖上开设电源接口；电池盒体相对大的两侧面分别为第一连接端和第二连接端，并分别开设向两侧延伸凹陷的榫槽与组合装置连接；所述组合装置为中间通过接板连接的第一连接块和第二连接块，第一连接块和第二连接块两面的两端均安装延伸凸起的榫头，组合装置的榫头可从电池盒体下端插入至榫槽并与电池盒体外壁连接，所述第一连接块和第二连接块内为前后上下贯通的通孔，通孔内安装网格和散热风扇。2.如权利要求1所述的一种组合式抗震散热电池盒，其特征在于：所述电池盒体内部为电池容纳腔，电池盒体的四个边角开设圆柱孔，电池盒体的上端面开设榫孔可与盒盖内侧面安装的塑料榫匹配；所述盒盖内侧面安装密封垫。3.如权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨成云，
申请(专利权)人：云南能投汇龙科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：云南,53