车用手套箱开启测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车用手套箱开启测试装置，包括底座，设于底座上的与底座垂直连接的连接板，设于连接板上部的与连接板连接的挡板，设于挡板上的接近开关，设于连接板上的滑动槽，设于滑动槽上与滑动槽连接的槽型凸轮，设于连接板上的推动气缸，设于推动气缸的推动杆上的开启结构和设于底座上的控制器；槽型凸轮的一侧与推动气缸的推动杆连接，槽型凸轮的另一侧可与接近开关相接近；推动气缸和接近开关均与控制器电连接，控制器与电源电连接。控制器内设有控制测试次数的计数器。本实用新型专利技术具有测试便利、节省人力、可模拟人工手指开启的特点。

【技术实现步骤摘要】
车用手套箱开启测试装置
本技术涉及车用手套箱疲劳测试
，尤其是涉及一种具有测试便利、节省人力、可模拟人工手指开启的车用手套箱开启测试装置。
技术介绍
车用手套箱位于汽车副驾驶仪表台下方，用于储存文件等一些小型物品。随着用户对汽车的要求越来越高，汽车的内部空间已经成为舒服家庭环境的延伸。手套箱作为汽车内饰中具有储物功能的主要零件之一，其对于汽车内饰的整体体验效果至关重要。若是手套箱在使用期限内未能有良好的状态和功能，将直接影响乘客的乘车舒适性。为了保证手套箱具有良好的使用寿命性能，需对手套箱进行模拟条件下的测试。现在的车用手套箱测试有些是采用机械控制拉绳进行打开操作，绳子在测试过程中易发生脱落或因为长时间摩擦而断裂。
技术实现思路
本技术的专利技术目的是为了克服现有技术中的车用手套箱测试绳易脱落或断裂，浪费人力的不足，提供了一种具有测试便利、节省人力、可模拟人工手指开启的车用手套箱开启测试装置。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种车用手套箱开启测试装置，包括底座，设于底座上的与底座垂直连接的连接板，设于连接板上部的与连接板连接的挡板，设于挡板上的接近开关，设于连接板上的滑动槽，设于滑动槽上与滑动槽连接的槽型凸轮，设于连接板上的推动气缸，设于推动气缸的推动杆上的开启结构和设于底座上的控制器；槽型凸轮的一侧与推动气缸的推动杆连接，槽型凸轮的另一侧可与接近开关相接近；推动气缸和接近开关均与控制器电连接，控制器与电源电连接。控制器内设有控制测试次数的计数器。本技术的底座用于固定整套测试装置的位置，接近开关是一种无需与运动部件进行机械直接接触而可以操作的位置开关，当物体接近开关的感应面，不需要机械接触及施加任何压力即可使开关动作。进行测试时，控制器控制推动气缸的推动杆带动槽型凸轮沿滑动槽滑动，当接近开关感应到槽型凸轮时，接近开关向控制器发送信号，控制器控制开启结构对车用手套箱进行开启操作。作为优选，开启结构包括支撑架，设于支撑架上的启动气缸，设于启动气缸上的浮动接头，浮动接头上设有与浮动接头连接的转动臂和设于支撑架上的竖向的固定板；转动臂的一端与浮动接头转动连接，转动臂的另一端与固定板转动连接；启动气缸与控制器电连接。控制器控制启动气缸的推动杆向下推动，转动臂与浮动接头连接的部分下压，转动臂与固定板连接的部分扣住车用手套箱的锁扣，向内按压，车用手套箱即可打开。作为优选，转动臂与固定板连接的一端上设有钩状的凸起。钩状的凸起有利于扣住车用手套箱的锁扣。作为优选，支撑架包括连接架和顶板，连接架呈L形，连接架分别与推动气缸的推动杆和顶板固定连接；启动气缸位于顶板上。作为优选，连接板包括竖形板、和与竖形板固定连接的斜向板，竖形板的上部呈斜面，向斜下方延伸；推动气缸位于斜向板上。作为优选，底座中部设有凹槽，竖形板位于凹槽内并与凹槽固定连接。竖形板通过螺栓与凹槽连接，竖形板与斜向板通过螺栓连接，顶板与连接架通过螺栓连接，挡板与连接板通过螺栓连接。作为优选，推动气缸向斜上方延伸，支撑架与底座平行。因此，本技术具有如下有益效果：进行测试时，控制器进行测试次数的设定，便于测试过程的控制与执行；采用滑动槽与槽型凸轮结构，控制了推动气缸的运动方向，推动气缸的推动杆可以有效避开干涉位置快速到达指定位置；转动臂可以有效模拟人工手指扣动手套箱的锁扣，避免了利用拉绳或者拉环长时间操作而造成的损坏，钩状的凸起更符合人体工程学，使测试更加贴合实际使用状态。附图说明图1是本技术的一种结构示意图；图2是本技术的一种侧视图。图中：底座1，连接板2，挡板3，接近开关4，滑动槽5，槽型凸轮6，推动气缸7，开启结构8，控制器9，支撑架10，启动气缸11，浮动接头12，转动臂13，固定板14，凸起15，连接架16，顶板17，竖形板18，斜向板19，凹槽20。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术做进一步的描述。如图1所示的实施例是一种车用手套箱开启测试装置，包括底座1，设于底座上的与底座垂直连接的连接板2，设于连接板上部的与连接板连接的挡板3，设于挡板上的接近开关4，设于连接板上的滑动槽5，设于滑动槽上与滑动槽连接的槽型凸轮6，设于连接板上的推动气缸7，设于推动气缸的推动杆上的开启结构8和设于底座上的控制器9；槽型凸轮的一侧与推动气缸的推动杆连接，槽型凸轮的另一侧可与接近开关相接近；推动气缸和接近开关均与控制器电连接，控制器与电源电连接。开启结构包括支撑架10，设于支撑架上的启动气缸11，设于启动气缸上的浮动接头12，浮动接头上设有与浮动接头连接的转动臂13和设于支撑架上的竖向的固定板14；转动臂的一端与浮动接头转动连接，转动臂的另一端与固定板转动连接；启动气缸与控制器电连接。转动臂与固定板连接的一端上设有钩状的凸起15。钩状的凸起用于模拟人工手指的活动，扣动手套箱的锁扣。控制器控制启动气缸的推动杆向下推动，转动臂与浮动接头连接的部分下压，转动臂与固定板连接的部分扣住车用手套箱的锁扣，向内按压，车用手套箱即可打开。支撑架包括连接架16和顶板17，连接架呈L形，连接架分别与推动气缸的推动杆和顶板固定连接；启动气缸位于顶板上。如图2所示，连接板包括竖形板18和与竖形板固定连接的斜向板19，竖形板的上部呈斜面，向斜下方延伸；推动气缸位于斜向板上。底座中部设有凹槽20，竖形板位于凹槽内并与凹槽固定连接。推动气缸向斜上方延伸，支撑架与底座平行。本技术的工作过程如下：控制器控制推动气缸，推动气缸的推动杆带动槽型凸轮向斜上方沿着连接板的滑动槽运动，槽型凸轮到达接近开关的位置，此时开启结构的转动臂接触到车用手套箱的锁扣；触发接近开关向控制器发送信号，控制器控制开启气缸，开启汽缸的推动杆向下运动，带动转动臂与开启气缸连接的一端向下转动，转动臂上的凸起按动车用手套箱的锁扣，车用手套箱即可被打开。应理解，本实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用手套箱开启测试装置，其特征是，包括底座(1)，设于底座上的与底座垂直连接的连接板(2)，设于连接板上部的与连接板连接的挡板(3)，设于挡板上的接近开关(4)，设于连接板上的滑动槽(5)，设于滑动槽上与滑动槽连接的槽型凸轮(6)，设于连接板上的推动气缸(7)，设于推动气缸的推动杆上的开启结构(8)和设于底座上的控制器(9)；槽型凸轮的一侧与推动气缸的推动杆连接，槽型凸轮的另一侧可与接近开关相接近；推动气缸和接近开关均与控制器电连接，控制器与电源电连接。

【技术特征摘要】
1.一种车用手套箱开启测试装置，其特征是，包括底座(1)，设于底座上的与底座垂直连接的连接板(2)，设于连接板上部的与连接板连接的挡板(3)，设于挡板上的接近开关(4)，设于连接板上的滑动槽(5)，设于滑动槽上与滑动槽连接的槽型凸轮(6)，设于连接板上的推动气缸(7)，设于推动气缸的推动杆上的开启结构(8)和设于底座上的控制器(9)；槽型凸轮的一侧与推动气缸的推动杆连接，槽型凸轮的另一侧可与接近开关相接近；推动气缸和接近开关均与控制器电连接，控制器与电源电连接。2.根据权利要求1所述的车用手套箱开启测试装置，其特征是，开启结构包括支撑架(10)，设于支撑架上的启动气缸(11)，设于启动气缸上的浮动接头(12)，浮动接头上设有与浮动接头连接的转动臂(13)和设于支撑架上的竖向的固定板(14)；转动臂的一端与浮动接头转动连接，转动臂的...

【专利技术属性】
技术研发人员：方立锋，周国志，张继文，李向阳，王欢，陈小波，
申请(专利权)人：神通科技集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33