【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电磁阀清洗装置，更具体地说，它涉及一种用于汽车传感器清洗的集成式电磁阀清洗装置。
技术介绍
1、由于汽车上传感器数量较多且体积较小，导致外表面较难清理。而长时间不对其进行清理，会导致表面堆积很多污渍，从而影响检测。目前对汽车传感器清洗装置仅能对单独传感器进行清理处理，从而导致清洗效率较低的不足。
2、中国专利公告号cn116176498a，公告日2023年5月30日，该申请案公开了一种清洗车载传感器的方法以及装置，可以用于自动驾驶汽车的传感器清洗。在控制器判断从传感器获取的透光率小于预设值时，利用设置于控制器中的计时器来控制开启阀的时机，并通过泵和阀的开启时段长度来控制结束传感器清洗的时刻。避免了传感器已经冲洗干净，传感器仍在判断传感器发送的透光率是否指示传感器已经冲洗干净，引发的清洁液体的浪费，提升了清洁液体的利用率。它存在清洗效率低的不足。
技术实现思路
1、本专利技术克服了上述技术问题的不足，提供了一种用于汽车传感器清洗的集成式电磁阀清洗装置，它能实现多个不...
【技术保护点】
1.一种用于汽车传感器清洗的集成式电磁阀清洗装置，其特征是，包括阀体、控制板及外接电源，阀体上设置有进水管，进水管两侧设有若干个出水管，每个出水管均与进水管单独连通；电磁阀，其包括设置在阀体内的电磁线圈组、设置在电磁线圈组内的活动铁芯和设置在电磁线圈组与活动铁芯之间的复位弹簧；阀体内设有若干个密封腔体，每个密封腔体均分别与出水管的进水口和与之对应的进水管的出水口连通，活动铁芯部分伸入到密封腔体内，通过活动铁芯能够对出水管的进水口进行封堵，使进水管与出水管之间关闭连通。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车传感器清洗的集成式电磁阀清洗装置，其特征是，阀体包括...
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车传感器清洗的集成式电磁阀清洗装置，其特征是，包括阀体、控制板及外接电源，阀体上设置有进水管，进水管两侧设有若干个出水管，每个出水管均与进水管单独连通；电磁阀，其包括设置在阀体内的电磁线圈组、设置在电磁线圈组内的活动铁芯和设置在电磁线圈组与活动铁芯之间的复位弹簧；阀体内设有若干个密封腔体，每个密封腔体均分别与出水管的进水口和与之对应的进水管的出水口连通，活动铁芯部分伸入到密封腔体内，通过活动铁芯能够对出水管的进水口进行封堵，使进水管与出水管之间关闭连通。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车传感器清洗的集成式电磁阀清洗装置，其特征是，阀体包括阀座和固定设置在阀座上侧的十通阀盖，进水管设置在十通阀盖的中部位置，出水管设置在进水管两侧，且同侧出水管之间等间隔设置。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车传感器清洗的集成式电磁阀清洗装置，其特征是，密封腔体由嵌套在阀体内的套件一和嵌套在套件一上的套筒组合形成；套筒固定设置在电磁线圈组内，活动铁芯滑动设置在套筒内，伸入到密封腔体的活动铁芯端部设有凸台，复位弹簧设置在凸台与套件一下侧内壁之间位置。
<...【专利技术属性】
技术研发人员：方立锋，朱勋盛，周鸯銮，周建良，王欢，
申请(专利权)人：神通科技集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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