一种高速齿轮箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高速齿轮箱，其特征在于，它包括变速箱座和变速箱主体，变速箱座包括套筒和变速箱底盘，变速箱主体内设有环形挡块，环形挡块上端面设有齿圈，变速箱底盘贴合齿圈设置，变速箱座内设有子驱动器，子驱动器外套接输出轴承，所述子驱动器内设有齿形离合器，离合器主体的顶端套接按钮，按钮的外缘与子驱动器的内缘配合，离合器底盘与子驱动器之间上下依次设有子驱动器垫圈和刹车片，刹车片与子驱动器的内侧固定连接；本实用新型专利技术的积极进步效果在于：输入轴、输出轴和齿圈同轴心设置，支撑它们的轴承受力比较均匀，结构安全稳定；通过弹簧压缩复位的原理实现对旋转结构的启闭控制，结构紧凑，制造成本低，维护方便。

【技术实现步骤摘要】
一种高速齿轮箱
本技术涉及粉碎机领域，具体的说是一种高速齿轮箱。
技术介绍
传统的粉碎机齿轮传动结构一般都采用两级或两级以上传动机构，各级传动速比相对较小，传动机构的整机体积也较大。由于输入轴多数采用单轴输入形式，对于要求大速比、大功率的增速传动结构，一般所需中心距都较大，整机的外形尺寸也较大，在使用环境狭小时，必然影响了其它设备的安装空间。目前高速比增速齿轮箱一般是由两级行星轮系与一级平行动串联构成的增速传动机构，结构复杂，不易装配。很多情况下，由于轴承受力不均匀，必然导致轴承的使用寿命短，整机性能不能良好发挥，一旦出现故障，维护费用较高。
技术实现思路
基于上述问题，本技术实施公开了一种高速齿轮箱。本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种高速齿轮箱，其特征在于，它包括变速箱座和变速箱主体，所述变速箱座沿中轴线上下贯通设有圆柱形的镂空，所述变速箱座包括上下依次连接的套筒和变速箱底盘，所述变速箱主体的内侧向中央凸出设有环形挡块，所述环形挡块上端面设有齿圈，所述变速箱底盘贴合齿圈的上端面设置，所述变速箱座内设有子驱动器，所述子驱动器沿中轴线上下贯通设有圆柱形的镂空，所述子驱动器的外侧套接输出轴承，所述子驱动器通过输出轴承与套筒的内侧配合活动连接，所述子驱动器内设有齿形离合器，所述齿形离合器包括上下依次连接的离合器主体和离合器底盘，所述离合器底盘的外径大于离合器主体的外径，所述离合器主体的顶端套接按钮，所述按钮的外缘与子驱动器的内缘配合，所述离合器底盘的上端面与子驱动器的下端之间上下依次设有子驱动器垫圈和刹车片，所述子驱动器垫圈和刹车片环绕离合器主体设置，刹车片与子驱动器的内侧固定连接；所述离合器底盘的下方设有弹簧，所述弹簧的下端设有固位钉，弹簧的下方设有卫星式旋转盘，所述卫星式旋转盘位于齿圈的内侧，所述固位钉将弹簧的下端固定于卫星式旋转盘的上端面，所述离合器底盘的外侧设有离合器轴承，所述离合器轴承包括轴承主体和环形台阶，所述卫星式旋转盘的上端面与环形台阶的下端面之间设有内摩擦垫圈，所述卫星式旋转盘的下部嵌入设有输入齿轮，所述输入齿轮与卫星式旋转盘的内侧固定连接，所述输入齿轮的下部套接输入轴承，所述输入轴承的下方设有驱动器。进一步地，所述子驱动器包括上下依次连接、外径依次增大的第一筒体、第二筒体和第三筒体，所述第二筒体的外侧套接输出轴承，所述输出轴承的下端与第三筒体的上端之间设有外摩擦垫圈。进一步地，所述变速箱底盘的下端面向下凸出设有若干定位块，所述齿圈包括卡圈以及环绕卡圈设置的定位环，所述卡圈的内缘与定位环的外缘通过连接片固定连接，所述定位块穿过连接片之间的间隙设置。进一步地，所述环形挡块的外侧沿竖直方向上下贯穿设有安装孔，所述安装孔与定位块配合设置，所述定位块的中部镂空设有内螺纹，所述安装孔由下至上安装固定螺丝，所述固定螺丝与定位块的内螺纹配合。进一步地，所述卫星式旋转盘的上部凸出设有旋转片，所述内摩擦垫圈卡接于旋转片的外侧。进一步地，所述输入齿轮包括齿轮主体和连接螺丝，所述齿轮主体的外径大于连接螺丝的外径，所述连接螺丝的外侧上下依次套接齿轮垫圈和输入轴承，所述驱动器上部的中央开口，驱动器上部的内壁设有螺纹，所述连接螺丝的下端与驱动器的内壁通过螺纹连接。进一步地，所述输入轴承包括上盖体和输入轴承主体，所述上盖体的外径大于输入轴承主体的外径，所述输入轴承主体的下端与驱动器的上端之间设有驱动器垫圈。进一步地，所述驱动器内设有螺母，所述螺母固定设置于驱动器的上部，所述连接螺丝的底部与螺母连接。本技术的积极进步效果在于：输入轴、输出轴和齿圈同轴心设置，支撑它们的轴承受力比较均匀，结构安全稳定；通过弹簧压缩复位的原理实现对旋转结构的启闭控制，简单实用，整体结构紧凑，制造成本低，维护方便。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术中变速箱座、子驱动器和离合器的连接结构拆解示意图；图3为本技术中弹簧、离合器轴承和卫星式旋转盘的连接结构拆解示意图；图4为本技术中卫星式旋转盘、输入齿轮和变速箱主体的连接结构拆解示意图；图5为本技术中驱动器和输入轴承的连接结构拆解示意图。附图标记1固定螺丝2螺母3驱动器4驱动器垫圈5变速箱主体501环形挡块502安装孔6输入轴承601上盖体602输入轴承主体7齿圈701卡圈702定位环703连接片8齿轮垫圈9输入齿轮901齿轮主体902连接螺丝10卫星式旋转盘1001旋转片11内摩擦垫圈12离合器轴承1201轴承主体1202环形台阶13固位钉14弹簧15齿形离合器1501离合器主体1502离合器底盘16刹车片17子驱动器垫圈18子驱动器1801第一筒体1802第二筒体1803第三筒体19外摩擦垫圈20输出轴承21变速箱座2101套筒2102变速箱底盘2103定位块22按钮。具体实施方式下面结合实施例及附图，对本技术作进一步的详细说明，但本技术的实施方式不仅限于此。本技术旨在提供一种高速齿轮箱，其特征在于，如图1所示，它包括变速箱座21和变速箱主体5，所述变速箱座21沿中轴线上下贯通设有镂空，如图2所示，所述变速箱座21包括上下依次连接的套筒2101和变速箱底盘2102，所述变速箱主体5的内侧向中央凸出设有环形挡块501，所述环形挡块501的上端面设有齿圈7，所述变速箱底盘2102贴合齿圈7的上端面设置，所述变速箱座21内设有子驱动器18，所述子驱动器18沿中轴线上下贯通设有圆柱形的镂空，所述子驱动器18的外侧套接输出轴承20，所述子驱动器18通过输出轴承20与套筒2101的内侧配合活动连接。所述子驱动器18内贯穿设有齿形离合器15，所述齿形离合器15包括上下依次连接的离合器主体1501和离合器底盘1502，所述离合器底盘1502的外径大于离合器主体1501的外径，所述离合器主体1501的顶端套接按钮22，该按钮22呈盖状包覆在离合器主体1501的顶端，所述按钮22下部的外缘与子驱动器18的内缘配合，所述离合器底盘1502的上端面与子驱动器18的下端之间上下依次设有子驱动器垫圈17和刹车片16，所述子驱动器垫圈17和刹车片16环绕离合器主体1501设置，刹车片16与子驱动器18的内侧固定连接。如图3和图4所示，所述离合器底盘1502的下方设有弹簧14，所述弹簧14的下端设有固位钉13，弹簧14的下方设有卫星式旋转盘10，所述卫星式旋转盘10位于齿圈7的内侧，卫星式旋转盘10的上部中央设有一处凹陷，弹簧14的下端套接在固位钉13的上部，固位钉13的下部向外侧凸起并抵住弹簧14的底面，固位钉13的底端设有与卫星式旋转盘10中央凹陷配合的凸键，固位钉13由此将弹簧14限位垂直于卫星式旋转盘10的上端面设置。卫星式旋转盘10的中央设置中心转盘，环绕该中心转盘设置若干个卫星转盘，优选为三个轴心为等边三角形分布的卫星转盘，卫星旋转结构增强了旋转盘旋转时的离合作用。如图2和图3所示，所述离合器底盘1502的外侧设有离合器轴承12，所述离合器轴承12包括轴承主体1201和环形台阶1202，所述卫星式旋转盘10与环形台阶1202的下端面之间设有内摩擦垫圈11，所述卫星式旋转盘10的下部嵌入设有输入齿轮9，所述输入齿轮9与卫星式旋本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速齿轮箱，其特征在于，它包括变速箱座（21）和变速箱主体（5），所述变速箱座（21）沿中轴线上下贯通设有圆柱形的镂空，所述变速箱座（21）包括上下依次连接的套筒（2101）和变速箱底盘（2102），所述变速箱主体（5）的内侧向中央凸出设有环形挡块（501），所述环形挡块（501）上端面设有齿圈（7），所述变速箱底盘（2102）贴合齿圈（7）的上端面设置，所述变速箱座（21）内设有子驱动器（18），所述子驱动器（18）沿中轴线上下贯通设有圆柱形的镂空，所述子驱动器（18）的外侧套接输出轴承（20），所述子驱动器（18）通过输出轴承（20）与套筒（2101）的内侧配合活动连接，所述子驱动器（18）内设有齿形离合器（15），所述齿形离合器（15）包括上下依次连接的离合器主体（1501）和离合器底盘（1502），所述离合器底盘（1502）的外径大于离合器主体（1501）的外径，所述离合器主体（1501）的顶端套接按钮（22），所述按钮（22）的外缘与子驱动器（18）的内缘配合，所述离合器底盘（1502）的上端面与子驱动器（18）的下端之间上下依次设有子驱动器垫圈（17）和刹车片（16），所述子驱动器垫圈（17）和刹车片（16）环绕离合器主体（1501）设置，刹车片（16）与子驱动器（18）的内侧固定连接；所述离合器底盘（1502）的下方设有弹簧（14），所述弹簧（14）的下端设有固位钉（13），弹簧（14）的下方设有卫星式旋转盘（10），所述卫星式旋转盘（10）位于齿圈（7）的内侧，所述固位钉（13）将弹簧（14）的下端固定于卫星式旋转盘（10）的上端面，所述离合器底盘（1502）的外侧设有离合器轴承（12），所述离合器轴承（12）包括轴承主体（1201）和环形台阶（1202），所述卫星式旋转盘（10）的上端面与环形台阶（1202）的下端面之间设有内摩擦垫圈（11），所述卫星式旋转盘（10）的下部嵌入设有输入齿轮（9），所述输入齿轮（9）与卫星式旋转盘（10）的内侧固定连接，所述输入齿轮（9）的下部套接输入轴承（6），所述输入轴承（6）的下方设有驱动器（3）。...

【技术特征摘要】
1.一种高速齿轮箱，其特征在于，它包括变速箱座（21）和变速箱主体（5），所述变速箱座（21）沿中轴线上下贯通设有圆柱形的镂空，所述变速箱座（21）包括上下依次连接的套筒（2101）和变速箱底盘（2102），所述变速箱主体（5）的内侧向中央凸出设有环形挡块（501），所述环形挡块（501）上端面设有齿圈（7），所述变速箱底盘（2102）贴合齿圈（7）的上端面设置，所述变速箱座（21）内设有子驱动器（18），所述子驱动器（18）沿中轴线上下贯通设有圆柱形的镂空，所述子驱动器（18）的外侧套接输出轴承（20），所述子驱动器（18）通过输出轴承（20）与套筒（2101）的内侧配合活动连接，所述子驱动器（18）内设有齿形离合器（15），所述齿形离合器（15）包括上下依次连接的离合器主体（1501）和离合器底盘（1502），所述离合器底盘（1502）的外径大于离合器主体（1501）的外径，所述离合器主体（1501）的顶端套接按钮（22），所述按钮（22）的外缘与子驱动器（18）的内缘配合，所述离合器底盘（1502）的上端面与子驱动器（18）的下端之间上下依次设有子驱动器垫圈（17）和刹车片（16），所述子驱动器垫圈（17）和刹车片（16）环绕离合器主体（1501）设置，刹车片（16）与子驱动器（18）的内侧固定连接；所述离合器底盘（1502）的下方设有弹簧（14），所述弹簧（14）的下端设有固位钉（13），弹簧（14）的下方设有卫星式旋转盘（10），所述卫星式旋转盘（10）位于齿圈（7）的内侧，所述固位钉（13）将弹簧（14）的下端固定于卫星式旋转盘（10）的上端面，所述离合器底盘（1502）的外侧设有离合器轴承（12），所述离合器轴承（12）包括轴承主体（1201）和环形台阶（1202），所述卫星式旋转盘（10）的上端面与环形台阶（1202）的下端面之间设有内摩擦垫圈（11），所述卫星式旋转盘（10）的下部嵌入设有输入齿轮（9），所述输入齿轮（9）与卫星式旋转盘（10）的内侧固定连接，所述输入齿轮（9）的下部套接输入轴承（6），所述输入轴承（6）的下方设有驱动器（3）。2.根据权利要求1所述的一种高速齿轮箱，其特征在于，所述子驱动...

【专利技术属性】
技术研发人员：周豪良，
申请(专利权)人：上海威贸电子股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31