一种路堤边沟开挖装置及路堤边沟开挖方法制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种路堤边沟开挖装置及路堤边沟开挖方法，路堤边沟开挖装置包括标高限位钢板，标高限位钢板上表面焊接有耳板，标高限位钢板下表面焊接有一侧开口的定型斗箱，定型斗箱开口方向与标高限位钢板宽度方向平行，标高限位钢板大于定型斗箱宽度。采用本发明专利技术提供的技术方案，使用时，通过耳板将开挖装置吊装在挖掘机大臂上，通过标高限位钢板对所挖掘的沟渠的深度进行限位，使每次挖掘深度均保持一致，使所挖掘的沟渠一次成型，无需对挖掘成型的边沟在再进行修整，减少人力物力的投入，改善了劳动条件，挖掘出的泥土盛装在定型斗箱内，定型斗箱内能容纳的更多的泥土，提高了路堤边沟挖掘效率，加快了施工进度。

【技术实现步骤摘要】
一种路堤边沟开挖装置及路堤边沟开挖方法
本专利技术涉及道路施工
，尤其涉及一种路堤边沟开挖装置及路堤边沟开挖方法。
技术介绍
目前，在各种道路建设工程中，为了对降雨、污水等进行引流，一般需要在路堤两侧面挖掘排水沟渠，用于引导降雨、污水排放至制定区域，避免冲毁道路，甚至引起泥石流等自然灾害，现有技术中，在施工建设路堤沟渠时，常常需要动用大量的人力物力，使用人工方法开挖，只有在道路延伸段较为开阔的区域，才能使用一些通用机械设备进行挖掘，这种方式需要投入大量的人力物力，而且挖掘的沟渠往往无法一次成型，还需要投入人力进行修整，劳动时间长，劳动强度大，并且往往施工进度较为缓慢。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种路堤边沟开挖装置及路堤边沟开挖方法。本专利技术通过以下技术方案得以实现。本专利技术提供一种路堤边沟开挖装置，路堤边沟开挖装置包括标高限位钢板，所述标高限位钢板上表面焊接有耳板，所述标高限位钢板下表面焊接有一侧开口的定型斗箱，所述定型斗箱开口方向与所述标高限位钢板宽度方向平行，所述标高限位钢板大于所述定型斗箱宽度。所述定型斗箱开口端边缘设置有刃口。所述标高限位钢板上表面还焊接有“T”字型挡土组件，板，挡土组件由与所述标高限位钢板宽度方向平行的横向挡土板和与所述标高限位钢板长度方向平行的纵向挡土板焊接组成。所述挡土组件还包括加强筋板，加强筋板两个侧面分别与所述标高限位钢板上表面、纵向挡土板焊接在一起。所述横向挡土板与所述标高限位钢板上表面倾斜相交。所述耳板长度方向与所述标高限位钢板宽度方向平行。所述耳板数量为两块，并且分列于所述标高限位钢板长度中心截面的两侧。所述定型斗箱由布置于左右两侧的侧钢板、平行布置于所述标高限位钢板下方的底钢板以及竖立布置于所述标高限位钢板下方的后钢板围绕焊接在一起组成。所述后钢板上设置有若干个通气孔。此外，本专利技术还提供了一种使用所述路堤边沟开挖装置的路堤边沟开挖方法，包括以下步骤：步骤一：沿着道路路堤边缘平整地面，并清除地面上所有杂质；步骤二：根据用户需求沿道路路堤边缘绘制出一条基槽线；步骤三：根据用户需求选择适宜宽度和高度的定型斗箱，通过所述耳板将所述路堤边沟开挖装置安装在挖掘机大臂之上，再在挖掘机左右两侧外壁上吊装4条定位杆；步骤四：操作挖掘机，使挖掘机上安装的定位杆末端与步骤二所述基槽线垂直相交，沿着所述基槽线挖掘土方，在道路路堤边缘挖掘出一条路堤边沟。本专利技术的有益效果在于：采用本专利技术提供的技术方案，使用时，首先通过耳板将本专利技术提供的开挖装置吊装在挖掘机大臂上，通过标高限位钢板对所挖掘的沟渠的深度进行限位，在一次挖掘过程中，直接使挖掘出的泥土盛装在定型斗箱内，由于受到标高限位钢板边缘的限制，使每次挖掘深度均保持一致，定型斗箱内部空间轮廓与沟渠横截面外形轮廓相一致，并且定型斗箱内所能容纳的泥土质量相比现有技术中的通用机械设备更多，从而使沟渠土方挖掘一次成型，大大提高了路堤边沟挖掘效率，无需对挖掘成型的边沟在再进行修整，减少人力物力的投入，改善了劳动条件，加快了施工进度。附图说明图1是本专利技术正向轴测结构示意图；图2是本专利技术背向轴测结构示意图；图3是本专利技术路堤边沟开挖方法的工艺流程图。图中：1-定型斗箱，2-箱体支撑钢板，3-标高限位钢板，4-挡土组件，5-加强筋板，6-耳板，7-通气孔，101-侧钢板，102-底钢板，103-后钢板，401-横向挡土板，402-纵向挡土板。具体实施方式下面进一步描述本专利技术的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。本专利技术提供一种路堤边沟开挖装置，如图1、图2所示，包括标高限位钢板3，标高限位钢板3上表面焊接有耳板6，标高限位钢板3下表面焊接有一侧开口的定型斗箱1，定型斗箱1开口方向与标高限位钢板3宽度方向平行。采用本专利技术提供的技术方案，使用时，首先通过耳板将本专利技术提供的开挖装置吊装在挖掘机大臂上，通过标高限位钢板对所挖掘的沟渠的深度进行限位，在一次挖掘过程中，直接使挖掘出的泥土盛装在定型斗箱内，由于受到标高限位钢板边缘的限制，使每次挖掘深度均保持一致，定型斗箱内部空间轮廓与沟渠横截面外形轮廓相一致，并且定型斗箱内所能容纳的泥土质量相比现有技术中的通用机械设备更多，从而使沟渠土方挖掘一次成型，大大提高了路堤边沟挖掘效率，无需对挖掘成型的边沟在再进行修整，减少人力物力的投入，改善了劳动条件，加快了施工进度。进一步地，定型斗箱1开口端边缘设置有刃口。一般而言，定型斗箱1开口端边缘没有设置有刃口时，本装置仅适用于是较松软的砂性土壤进行施工，而当定型斗箱1开口端边缘设置有刃口时，使本装置可适用于较硬质的土壤层，有利于提高挖掘效率。进一步地，标高限位钢板3上表面还焊接有“T”字型挡土组件4，板，挡土组件4由与标高限位钢板3宽度方向平行的横向挡土板401和与标高限位钢板3长度方向平行的纵向挡土板402焊接组成。挡土组件4还包括加强筋板5，加强筋板5两个侧面分别与标高限位钢板3上表面、纵向挡土板402焊接在一起。横向挡土板401与标高限位钢板3上表面倾斜相交。采用本专利技术的技术方案，通过挡土组件4，使用挖掘中产生的多余的土方可顺着挡土组件4溢流而出，而避免了重新进入挖掘好的沟渠内，从而改善了沟渠挖掘质量，提升了挖掘效率。进一步地，耳板6长度方向与标高限位钢板3宽度方向平行。耳板6数量为两块，并且分列于标高限位钢板3长度中心截面的两侧。采用该技术方案，通过耳板6使装置可方便地吊装于挖掘机大臂上，方便了进行机械挖掘和使用。进一步地，定型斗箱1由布置于左右两侧的侧钢板101、平行布置于标高限位钢板3下方的底钢板102以及竖立布置于标高限位钢板3下方的后钢板103围绕焊接在一起组成。定型斗箱1还包括箱体支撑钢板2，箱体支撑钢板2彼此相对平行的两侧分别与底钢板102、标高限位钢板3下表面焊接在一起。采用该技术方案，有利于提高定型斗箱的结构强度，在一次挖掘过程中，能够使沟渠一次成型，并且适用于较为硬质的土壤层，提高了挖掘效率。进一步地，后钢板103上设置有若干个通气孔7。通过设置通气孔7，保证了定型斗箱每次挖掘均能够将土壤装满，而避免空气进入其中导致土壤盛装不满的情况出现，提高了挖掘效率。此外，本专利技术还提供了一种使用路堤边沟开挖装置的路堤边沟开挖方法，如图3所示，包括以下步骤：步骤一：沿着道路路堤边缘平整地面，并清除地面上所有杂质；步骤二：根据用户需求沿道路路堤边缘绘制出一条基槽线；步骤三：根据用户需求选择适宜宽度和高度的定型斗箱1，通过耳板6将路堤边沟开挖装置安装在挖掘机大臂之上，再在挖掘机左右两侧外壁上吊装4条定位杆；进一步地，定位杆长度为0.5米至1米，定位杆安装位置必须保证挖机司机容易观察，挖机行走时保证吊垂沿着边线行走。步骤四：操作挖掘机，使挖掘机上安装的定位杆末端与步骤二基槽线垂直相交，沿着基槽线挖掘土方，在道路路堤边缘挖掘出一条路堤边沟。进一步地，挖机行走线由基槽线控制，当基槽线出现转弯段时，则需加密布置定型挖斗挖掘点，使所挖掘出的边沟曲线圆顺；此外，在边沟挖掘时，挖掘出的土方即挖出即运离施工现场，沿着基槽线每挖掘20米需对边沟深度进行测量，并清除已挖掘好的边沟内的积水。经济效益分析：根据施工实际，采用传统工艺，每天施工边沟基槽约100米，需本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路堤边沟开挖装置，其特征在于：包括标高限位钢板(3)，所述标高限位钢板(3)上表面焊接有耳板(6)，所述标高限位钢板(3)下表面焊接有一侧开口的定型斗箱(1)，所述定型斗箱(1)开口方向与所述标高限位钢板(3)宽度方向平行，所述标高限位钢板(3)大于所述定型斗箱(1)宽度。

【技术特征摘要】
1.一种路堤边沟开挖装置，其特征在于：包括标高限位钢板(3)，所述标高限位钢板(3)上表面焊接有耳板(6)，所述标高限位钢板(3)下表面焊接有一侧开口的定型斗箱(1)，所述定型斗箱(1)开口方向与所述标高限位钢板(3)宽度方向平行，所述标高限位钢板(3)大于所述定型斗箱(1)宽度。2.根据权利要求1所述的一种路堤边沟开挖装置，其特征在于：所述定型斗箱(1)开口端边缘设置有刃口。3.根据权利要求1所述的一种路堤边沟开挖装置，其特征在于：所述标高限位钢板(3)上表面还焊接有“T”字型挡土组件(4)，挡土组件(4)由与所述标高限位钢板(3)宽度方向平行的横向挡土板(401)和与所述标高限位钢板(3)长度方向平行的纵向挡土板(402)焊接组成。4.根据权利要求3所述的一种路堤边沟开挖装置，其特征在于：所述挡土组件(4)还包括加强筋板(5)，加强筋板(5)两个侧面分别与所述标高限位钢板(3)上表面、纵向挡土板(402)焊接在一起。5.根据权利要求3所述的一种路堤边沟开挖装置，其特征在于：所述横向挡土板(401)与所述标高限位钢板(3)上表面倾斜相交。6.根据权利要求1所述的一种路堤边沟开挖装置，其特征在于：所述耳板(6)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李荣，刘俊杰，夏友芳，部竹青，谭军，刘有伟，曾繁辉，段逸凌，
申请(专利权)人：中铁五局集团有限公司，中铁五局集团机械化工程有限责任公司，
类型：发明
国别省市：贵州,52