一种助力推杆组件制造技术

本实用新型专利技术提供一种新型的助力推杆组件，在减小径向尺寸的同时，提高了组件的稳定性、耐久性及导向性，减小了冲击力，同时能够使得踏板推杆组件中的踏板推杆的自由度控制在较小的范围内，避免了自由运动造成的输入力控制较差的现象。该助力推杆组件包括踏板推杆和连接杆，所述踏板推杆的一端通过球头部套入所述连接杆的一端内，所述踏板推杆上沿轴向依次设有卡簧和弹簧座，所述踏板推杆上设有用于定位所述弹簧座的凸肩，所述卡簧和弹簧座之间设有螺旋弹簧。

【技术实现步骤摘要】
一种助力推杆组件
本技术涉及汽车底盘制动设计领域，具体涉及一种助力推杆组件。
技术介绍
助力推杆组件在电子助力器中起输入踏板力及传递输入力的作用。目前电子助力器助力推杆组件是连接杆、弹簧、踏板推杆、弹簧座及卡簧通过压装的方式结合在一起，弹簧套在连接杆中，踏板推杆处于自由状态。目前助力推杆组件的结构如图1。这种助力推杆组件在工作时弹簧座处于干摩擦状态，导致整个组件耐久性能差，工作稳定性差、导向性差。弹簧座与连接杆采用大间隙配合，导致踏板推杆导向性差。同时，由于将弹簧放置在连接杆上，造成连接杆组件在相应的工作区域内占用空间较大。另外，由于踏板推杆处于自由状态，踏板推杆的角度无法得到控制。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种新型的助力推杆组件，在减小径向尺寸的同时，提高了组件的稳定性、耐久性及导向性，减小了冲击力，同时能够使得踏板推杆组件中的踏板推杆的自由度控制在较小的范围内，避免了自由运动造成的输入力控制较差的现象。根据本技术提供的助力推杆组件，包括踏板推杆和连接杆，所述踏板推杆的一端通过球头部套入所述连接杆的一端内，所述踏板推杆上沿轴向依次设有卡簧和弹簧座，所述踏板推杆上设有用于定位所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种助力推杆组件，其特征在于包括踏板推杆和连接杆，所述踏板推杆的一端通过球头部套入所述连接杆的一端内，所述踏板推杆上沿轴向依次设有卡簧和活动套设的弹簧座，所述踏板推杆上设有用于定位所述弹簧座的凸肩，所述卡簧和弹簧座之间设有螺旋弹簧。

【技术特征摘要】
1.一种助力推杆组件，其特征在于包括踏板推杆和连接杆，所述踏板推杆的一端通过球头部套入所述连接杆的一端内，所述踏板推杆上沿轴向依次设有卡簧和活动套设的弹簧座，所述踏板推杆上设有用于定位所述弹簧座的凸肩，所述卡簧和弹簧座之间设有螺旋弹簧。2.根据权利要求1所述的助力推杆组件，其特征在于所述螺旋...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨凯寅，黄福俊，杨方，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34