一种电动自行车配件用运输装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种电动自行车配件用运输装置，包括顶板，所述顶板的表面设置有孔洞，所述孔洞的底部设置有固定板，所述固定板的底部设置有移动板，所述移动板的一侧设置有连接板，所述连接板的一侧设置有螺纹杆，所述螺纹杆的一侧设置有旋转块，所述旋转块的另一侧设置有外壳，所述外壳的底部设置有底板。本发明专利技术通过设置移动板，通过拉环可以使得顶板向一侧移动，使得孔洞与固定板的凹洞对齐，将配件从二者之间放下去，之后再转动旋转块带动螺纹杆的转动，从而可以推动移动板的运动，通过移动板可以将配件固定住，防止运输时发生晃动，通过设置有连接弹簧，在运输时通过连接弹簧便于减少运输时的震动，再次对配件进行保护。

【技术实现步骤摘要】
一种电动自行车配件用运输装置
本专利技术涉及电动自行车配件领域，特别涉及一种电动自行车配件用运输装置。
技术介绍
目前普遍使用的电动自行车，包括车架、前后车轮、链传动机构、前后制动器组成的车体，由电池及电机构成电驱动机构，电动自行车有许多的零件组成，当零件需要运输时，由于路程的原因使得配件在运输时产生震动，无法对零件进行保护，不利于运输。因此，专利技术一种电动自行车配件用运输装置来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种电动自行车配件用运输装置，通过设置移动板，通过拉环可以使得顶板向一侧移动，使得孔洞与固定板的凹洞对齐，将配件从二者之间放下去，之后再转动旋转块带动螺纹杆的转动，从而可以推动移动板的运动，通过移动板可以将配件固定住，防止运输时发生晃动，对配件进行保护，通过设置有连接弹簧，在运输时通过连接弹簧便于减少运输时的震动，再次对配件进行保护，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种电动自行车配件用运输装置，包括顶板，所述顶板的表面设置有孔洞，所述孔洞的底部设置有固定板，所述固定板的底部设置有移动板，所述移动板的一侧设置有连接板，所述连接板的一侧设置有螺纹杆，所述螺纹杆的一侧设置有旋转块，所述旋转块的另一侧设置有外壳，所述外壳的底部设置有底板，所述底板的底部设置有支撑杆，所述支撑杆的底部设置有伸缩杆，所述伸缩杆的表面环绕设置有连接弹簧，所述连接弹簧的底部设置有万向轮。优选的，所述顶板的一侧设置有拉环，所述拉环的底部设置有把手。优选的，所述连接板的一侧设置有压缩弹簧，所述压缩弹簧的数量为两个。优选的，所述螺纹杆与外壳螺纹连接，所述移动板与底板活动连接。优选的，所述移动板与固定板活动连接。优选的，所述顶板与外壳活动连接。本专利技术的技术效果和优点：本专利技术通过设置移动板，通过拉环可以使得顶板向一侧移动，使得孔洞与固定板的凹洞对齐，将配件从二者之间放下去，之后再转动旋转块带动螺纹杆的转动，从而可以推动移动板的运动，通过移动板可以将配件固定住，防止运输时发生晃动，对配件进行保护，通过设置有连接弹簧，在运输时通过连接弹簧便于减少运输时的震动，再次对配件进行保护。附图说明图1为本专利技术的整体结构示意图；图2为本专利技术的顶板与孔洞俯视示意图；图中：1顶板、2孔洞、3固定板、4移动板、5连接板、6螺纹杆、7旋转块、8外壳、9底板、10支撑杆、11伸缩杆、12连接弹簧、13万向轮、14拉环、15把手、16压缩弹簧。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本专利技术提供了如图1-2所示的一种电动自行车配件用运输装置，包括顶板1，其特征在于：所述顶板1的表面设置有孔洞2，所述孔洞2的底部设置有固定板3，固定板3的表面设置有凹洞，所述固定板3的底部设置有移动板4，所述移动板4的一侧设置有连接板5，所述连接板5的一侧设置有螺纹杆6，所述螺纹杆6的一侧设置有旋转块7，所述旋转块7的另一侧设置有外壳8，所述外壳8的底部设置有底板9，配件9与底板9接触，所述底板9的底部设置有支撑杆10，所述支撑杆10的底部设置有伸缩杆11，所述伸缩杆11的表面环绕设置有连接弹簧12，连接弹簧12的数量为多个，所述连接弹簧12的底部设置有万向轮13。进一步的，在上述技术方案中，所述顶板1的一侧设置有拉环14，所述拉环14的底部设置有把手15，通过把手15便于移动该装置；进一步的，在上述技术方案中，所述连接板5的一侧设置有压缩弹簧16，所述压缩弹簧16的数量为两个；进一步的，在上述技术方案中，所述螺纹杆6与外壳8螺纹连接，所述移动板4与底板9活动连接，通过底板4可以将移动板9移动；进一步的，在上述技术方案中，所述移动板4与固定板3活动连接,；进一步的，在上述技术方案中，所述顶板1与外壳8活动连接。本专利技术工作原理：参照说明书附图1-2，通过拉动拉环14带动了顶板1的移动，由于顶板1与外壳8活动连接，通过拉环14可以使得顶板1向一侧移动，使得孔洞2与固定板3表面上的凹洞进行对齐，将配件从二者之间放下去，之后再转动旋转块7带动螺纹杆6的转动，由于螺纹杆6与外壳8螺纹连接，使得螺纹杆6向一侧移动，并通过螺纹杆6推动了连接板5和移动板4的移动，通过移动板4可以将配件固定住，防止运输时发生晃动，对配件进行保护，当配件放完之后，通过顶板1可以将固定板3表面上的凹洞堵上，防止运输时配件掉落，通过底部的连接弹簧12便于减少装置的震动，再次对配件进行保护。最后应说明的是：以上所述仅为本专利技术的优选实施例而已，并不用于限制本专利技术，尽管参照前述实施例对本专利技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动自行车配件用运输装置，包括顶板（1），其特征在于：所述顶板（1）的表面设置有孔洞（2），所述孔洞（2）的底部设置有固定板（3），所述固定板（3）的底部设置有移动板（4），所述移动板（4）的一侧设置有连接板（5），所述连接板（5）的一侧设置有螺纹杆（6），所述螺纹杆（6）的一侧设置有旋转块（7），所述旋转块（7）的另一侧设置有外壳（8），所述外壳（8）的底部设置有底板（9），所述底板（9）的底部设置有支撑杆（10），所述支撑杆（10）的底部设置有伸缩杆（11），所述伸缩杆（11）的表面环绕设置有连接弹簧（12），所述连接弹簧（12）的底部设置有万向轮（13）。

【技术特征摘要】
1.一种电动自行车配件用运输装置，包括顶板（1），其特征在于：所述顶板（1）的表面设置有孔洞（2），所述孔洞（2）的底部设置有固定板（3），所述固定板（3）的底部设置有移动板（4），所述移动板（4）的一侧设置有连接板（5），所述连接板（5）的一侧设置有螺纹杆（6），所述螺纹杆（6）的一侧设置有旋转块（7），所述旋转块（7）的另一侧设置有外壳（8），所述外壳（8）的底部设置有底板（9），所述底板（9）的底部设置有支撑杆（10），所述支撑杆（10）的底部设置有伸缩杆（11），所述伸缩杆（11）的表面环绕设置有连接弹簧（12），所述连接弹簧（12）的底部设置有万向轮（13）。2.根据权利要求1所述的一种电动自...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘福权，
申请(专利权)人：徐州宗申电动车有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32