一种燃气轮发电机运输保护装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种燃气轮发电机运输保护装置，属于燃气轮发电机运输技术领域，包括止动架，所述止动架上设置有轴头连接板，轴头连接板上设置有轴头连接孔；所述止动架通过连接机构与燃气轮发电机机壳连接。本发明专利技术是专为燃气轮发电机运输保护设计而成，本专利创新性的为运输中的转子增设轴向方向上的约束保护，避免转子在轴向方向上的窜动，并且也可避免在滑动轴承与转子的间隙上转子径向方向上的窜动，即避免转子在运输过程中与滑动轴承、电刷支架、风扇环以及机壳端盖等发生碰撞，保护彼此的工作面和风扇叶不受损伤，保证发电机的产品质量和运输安全。

【技术实现步骤摘要】
一种燃气轮发电机运输保护装置
本专利技术涉及燃气轮发电机运输
，特别涉及一种燃气轮发电机运输保护装置。
技术介绍
由于燃气具有热效率高、污染少、废气治理成本低等诸多优点，蒸汽燃气联合循环发电项目在国内外得到了大力推广，与之相配套的燃气轮发电机组需求旺盛，深受市场青睐。原有燃煤机组发电机是双层布置结构，定子、转子、滑动轴承等部件现场安装，各部件可以单独包装运输，运输中不会发生碰撞。燃气轮发电机是单层布置结构，如图1所示，机壳100、定子200、转子300以及滑动轴承500等需在厂内组装一体后才包装运输，但如图2和图3所示，组装后的转子300在轴向方向上无约束保护，极易发生轴向窜动，又因转子与滑动轴承之间存有径向方向的间隙，导致转子在径向方向上虽有滑动轴承给予的约束，但是颠簸的运输还是会导致转子发生径向方向上的窜动，因此在运输过程中转子300极易与滑动轴承500、电刷支架、风扇环600以及机壳端盖700等发生碰撞，损伤彼此的工作面，碰断风扇叶（风扇叶很薄，最厚处为16.8mm，最薄处不足5mm，极易被碰断）等，影响发电机的产品质量和运输安全。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于，提供一种燃气轮发电机运输保护装置；该燃气轮发电机运输保护装置是专为燃气轮发电机运输保护设计而成，本专利创新性的为运输中的转子增设轴向方向上的约束保护，避免转子在轴向方向上的窜动，并且也可避免在滑动轴承与转子的间隙上转子径向方向上的窜动，即避免转子在运输过程中与滑动轴承、电刷支架、风扇环以及机壳端盖等发生碰撞，保护彼此的工作面和风扇叶不受损伤，保证发电机的产品质量和运输安全。为了解决上述技术问题，本专利技术提供的一种燃气轮发电机运输保护装置，包括止动架，所述止动架上设置有轴头连接板，轴头连接板上设置有轴头连接孔；所述止动架通过连接机构与燃气轮发电机机壳连接。本专利利用上述止动架、轴头连接板以及连接机构将转子与燃气轮发电机机壳进行连接，使两者暂时成为“一体”，进而为运输中的转子增设轴向方向上的约束保护，避免转子在轴向方向上的窜动，并且也可避免在滑动轴承与转子的间隙上转子径向方向上的窜动，即避免转子在运输过程中与滑动轴承、电刷支架、风扇环以及机壳端盖等发生碰撞，保护彼此的工作面和风扇叶不受损伤，保证发电机的产品质量和运输安全。本专利技术进一步的改进中，上述止动架包括横梁，横梁的中部设置有所述轴头连接板，横梁的两端分别连接有一根竖梁，竖梁的端头设置有连接板，连接板上设置有板连接孔，板连接孔通过连接机构与燃气轮发电机机壳连接。通过上述设计，本专利可以更方便的将转子和与燃气轮发电机机壳连接，使用时，将板连接孔通过连接机构与燃气轮发电机机壳连接，并且使用连接螺栓将轴头连接板与转子轴头（转子端头上的联轴器）也连接上，由此，本专利的整个安装过程完毕，工人进行下一步运输操作即可。本专利技术进一步的改进中，上述连接机构包括与燃气轮发电机机壳焊接的连接块，连接块上设置有块连接孔，块连接孔通过螺栓与板连接孔连接。通过上述设计，本专利的用材可进一步减少，且结构也可最为简单，易实现，使用时，使用连接螺栓将连接板与连接块连接即可。本专利技术进一步的改进中，上述止动架包括竖梁，竖梁的一端设置有所述轴头连接板，竖梁的另一端连接有横梁，横梁通过连接机构与燃气轮发电机机壳连接。通过上述设计，本专利的用材可进一步减少，使用时，利用连接螺栓将轴头连接板与转子轴头400（转子端头上的联轴器）连接，并且将横梁也通过连接机构与燃气轮发电机机壳连接，由此，本专利的整个安装过程完毕，工人进行下一步运输操作即可。本专利技术进一步的改进中，上述连接机构包括四棱台形架，所述四棱台形架的内侧壁上设置有橡胶垫；所述四棱台形架横向与燃气轮发电机机壳套接。通过上述设计，本专利可更快速的完成与燃气轮发电机机壳连接的目的，使用时，将四棱台形架横向套接牢牢的卡在燃气轮发电机机壳上，再利用螺栓螺母将轴头连接板与转子轴头（转子端头上的联轴器）连接，由此，本专利的整个安装过程完毕，工人进行下一步运输操作即可；橡胶垫的设置一是为了更好的避免四棱台形架划伤燃气轮发电机机壳，二是利用橡胶垫的摩擦力使四棱台形架可以更牢固的套接在燃气轮发电机机壳上。本专利技术进一步的改进中，上述四棱台形架包括前架，前架连接有锁紧机构，锁紧机构连接有后架。通过上述设计，本专利与燃气轮发电机机壳的连接会更加牢固，使用时，先将四棱台形架套接在燃气轮发电机机壳上，然后再利用锁紧机构将四棱台形架紧紧的锁在燃气轮发电机机壳上，最后用螺栓螺母将轴头连接板与转子轴头（转子端头上的联轴器）连接即可。本专利技术进一步的改进中，上述锁紧机构包括设置在前架端头的前锁紧块，前锁紧块通过锁紧螺栓连接有后锁紧块，后锁紧块设置在后架端头上。通过上述设计，本专利与燃气轮发电机机壳的连接会更加牢固，使用时，先将四棱台形架套接在燃气轮发电机机壳上，然后再通过锁紧螺栓将四棱台形架紧紧的锁在燃气轮发电机机壳上，最后用螺栓螺母将轴头连接板与转子轴头（转子端头上的联轴器）连接即可。本专利技术进一步的改进中，上述锁紧机构为推拉式快速夹钳，推拉式快速夹钳的底座与前架的端头焊接，推拉式快速夹钳伸缩端的调整螺栓连接有后架连接块，后架连接块设置在后架端头上。通过上述设计，本专利与燃气轮发电机机壳的连接会更加牢固，使用时，先将四棱台形架套接在燃气轮发电机机壳上，然后再拉紧推拉式快速夹钳使得四棱台形架紧紧的锁在燃气轮发电机机壳上，最后用螺栓螺母将轴头连接板与转子轴头（转子端头上的联轴器）连接即可。本专利技术进一步的改进中，上述锁紧机构为门闩式快速夹钳，门闩式快速夹钳的锁座与前架的端头焊接，门闩式快速夹钳的扣座与后架端头焊接。通过上述设计，本专利与燃气轮发电机机壳的连接会更加牢固，使用时，先将四棱台形架套接在燃气轮发电机机壳上，然后再扣紧门闩式快速夹钳使得四棱台形架紧紧的锁在燃气轮发电机机壳上，最后用螺栓螺母将轴头连接板与转子轴头（转子端头上的联轴器）连接即可。本专利技术进一步的改进中，上述横梁和竖梁均由工字钢制作而成，所述横梁上和竖梁上分别设置有肋；所述横梁与竖梁连接处设置有加强板。通过使用现有技术中的工字钢，本专利可以很好的降低研发成本，更快的实现产品化，肋和加强板的设置则是为了提高本专利的使用强度，增加本专利的使用寿命。与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：本专利技术是专为燃气轮发电机运输保护设计而成，本专利创新性的为运输中的转子增设轴向方向上的约束保护，避免转子在轴向方向上的窜动，并且也可避免因滑动轴承与转子的间隙造成的转子径向方向上的窜动，即避免转子在运输过程中与滑动轴承、电刷支架、风扇环以及机壳端盖等发生碰撞，保护彼此的工作面和风扇叶不受损伤，保证发电机的产品质量和运输安全。本专利利用止动架、轴头连接板以及连接机构将转子与燃气轮发电机机壳进行连接，使两者暂时成为“一体”，进而为运输中的转子增设轴向方向上的约束保护，避免转子在轴向方向上的窜动，并且也可避免因滑动轴承与转子的间隙造成的转子径向方向上的窜动，即避免转子在运输过程中与滑动轴承、电刷支架、风扇环以及机壳端盖等发生碰撞，保护彼此的工作面和风扇叶不受损伤，保证发电机的产品质量和运输安全。附图说明为更清楚地说明
技术介绍
或本专利技术的技术方案，下面对现有技术或本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃气轮发电机运输保护装置，其特征在于：包括止动架，所述止动架上设置有轴头连接板，轴头连接板上设置有轴头连接孔；所述止动架还配合设置有连接机构，运输状态时，所述止动架通过所述连接机构与燃气轮发电机机壳连接。

【技术特征摘要】
1.一种燃气轮发电机运输保护装置，其特征在于：包括止动架，所述止动架上设置有轴头连接板，轴头连接板上设置有轴头连接孔；所述止动架还配合设置有连接机构，运输状态时，所述止动架通过所述连接机构与燃气轮发电机机壳连接。2.根据权利要求1所述的燃气轮发电机运输保护装置，其特征在于：所述止动架包括横梁，横梁的中部设置有所述轴头连接板，横梁的两端分别连接有一根竖梁，竖梁的端头设置有连接板，连接板上设置有板连接孔，板连接孔通过连接机构与燃气轮发电机机壳连接。3.根据权利要求2所述的燃气轮发电机运输保护装置，其特征在于：所述连接机构包括与燃气轮发电机机壳焊接的连接块，连接块上设置有块连接孔，块连接孔通过螺栓与板连接孔连接。4.根据权利要求1所述的燃气轮发电机运输保护装置，其特征在于：所述止动架包括竖梁，竖梁的一端设置有所述轴头连接板，竖梁的另一端连接有横梁，横梁通过连接机构与燃气轮发电机机壳连接。5.根据权利要求4所述的燃气轮发电机运输保护装置，其特征在于：所述连接机构包括四棱台形架，所述四棱台形架的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张衍康，高速，陈旭，张晓彤，刘琪，
申请(专利权)人：山东齐鲁电机制造有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37