智能渣土车管理系统及智能渣土车技术方案

技术编号:20344570 阅读:28 留言:0更新日期:2019-02-16 09:57
本发明专利技术提供了一种智能渣土车管理系统及智能渣土车,智能渣土车管理系统包括:主机、内屏、外屏、车载传感器和以太网交换机;其中,所述内屏设置在渣土车驾驶室内,供驾驶员查看;所述外屏设置在渣土车外侧车身或渣土车顶部,供车辆稽查人员查看;所述车载传感器设置在渣土车上,用于采集车辆与驾驶员的相关信息;所述主机、内屏、外屏和车载传感器分别与所述以太网交换机连接,所述主机、内屏、外屏和车载传感器之间通过以太网进行通信。可见,本发明专利技术中的主机、内屏、外屏和车载传感器之间通过以太网进行通信,使得大数据的转发变得非常方便。例如可以将主机的摄像头图像发给内屏来分析,这是传统组网无法实现的。

【技术实现步骤摘要】
智能渣土车管理系统及智能渣土车
本专利技术涉及渣土车
,具体涉及一种智能渣土车管理系统及智能渣土车。
技术介绍
随着国家经济建设的不断发展,运送建筑垃圾车辆的迅速增多。如何预防超速、超载、伤人故事的发生,已经成为政府有关部门非常关注的问题。老式渣土车在运营过程中存在黑车运营、超速行驶、疲劳驾驶、扬尘撒漏、随意倾倒、非法运营等管理难题,导致城市环境受污染、城市形象受损、极易引发交通事故等诸多问题。越来越多的城市都开始预装渣土车管理系统,渣土车管理系统往往要由内屏、外屏、主机等组成。外屏主要用于稽查(展示违规信息),需要显示一些稽查信息。参见图1,目前对于由内屏、外屏、主机组成的渣土车管理系统,一般采用CAN总线进行组网,但是该组网方式存在的问题是网速比较低,实现不了视频等大数据的信号转发。此外,目前由于雷达等传感器采用RS232与主机进行通信,故只能使用小型雷达,系统可升级空间有限。此外,目前的CVBS信号可传输的图像清晰度也有限。尤其在当前大量人工智能图像分析技术应用的出现,传统组网已经限制住了技术的升级发展。
技术实现思路
针对现有技术中的问题,本专利技术提供一种智能渣土车管理系本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能渣土车管理系统,其特征在于,包括:主机、内屏、外屏、车载传感器和以太网交换机;其中,所述内屏设置在渣土车驾驶室内,供驾驶员查看;所述外屏设置在渣土车外侧车身或渣土车顶部,供车辆稽查人员查看;所述车载传感器设置在渣土车上,用于采集车辆与驾驶员的相关信息;所述主机、内屏、外屏和车载传感器分别与所述以太网交换机连接,所述主机、内屏、外屏和车载传感器之间通过以太网进行通信。

【技术特征摘要】
1.一种智能渣土车管理系统,其特征在于,包括:主机、内屏、外屏、车载传感器和以太网交换机;其中,所述内屏设置在渣土车驾驶室内,供驾驶员查看;所述外屏设置在渣土车外侧车身或渣土车顶部,供车辆稽查人员查看;所述车载传感器设置在渣土车上,用于采集车辆与驾驶员的相关信息;所述主机、内屏、外屏和车载传感器分别与所述以太网交换机连接,所述主机、内屏、外屏和车载传感器之间通过以太网进行通信。2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述系统还包括:内屏相关摄像头组和主机相关摄像头组;所述内屏相关摄像头组包括若干个以太网摄像头,用于采用网线与所述内屏连接,将采集的内屏相关图像信息发送给所述内屏;所述主机相关摄像头组包括若干个以太网摄像头,用于采用网线与所述主机连接,将采集的主机相关图像信息发送给所述主机;相应地,所述内屏将内屏相关图像信息通过以太网发送给所述主机,所述主机将主机相关图像信息通过以太网发送给所述内屏。3.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述内屏相关摄像头组还包括若干个CVBS摄像头,用于采用视频线与所述内屏连接,将采集的内屏相关图像信息发送给所述内屏;所述主机相关摄像头组还包括若干个CVBS摄像头,用于采用视频线与所述主机连接,将采集的主机相关图像信息发送给所述主机。4.根据权利要求2或3所述的系统,其特征在于,所述系统包括:用于对渣土车行驶前方环境进行拍摄的前摄像头、用于对渣土车行驶后方...

【专利技术属性】
技术研发人员:李波何军强吕慧华
申请(专利权)人:杭州鸿泉物联网技术股份有限公司
类型:发明
国别省市:浙江,33

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