The invention relates to a night vision mirror bracket, which comprises an upper mounting bracket, a lower mounting bracket, a fixing seat, a regulating bracket and a regulating component. The fixing seat comprises a supporting platform and a connecting plate. The supporting platform is provided with night vision glasses. The regulating bracket is located at the back of the connecting plate, the lower part of the connecting plate is provided with a first through hole, and the rear side of the first through hole is provided with a direction. A second through-hole is arranged at the central position of the regulating bracket. The regulating bracket is sleeved on the supporting tube through the second through-hole. The four corners of the regulating bracket are fixed connected with night vision mirror through the lower part of the connecting plate through bolts. The regulating bracket is movably connected with the connecting plate. The regulating component is located at the front side of the connecting plate, and the regulating component is posterior to the connecting plate. The side passes through the connecting plate and is clamped with one side of the adjusting bracket. The invention has the advantages of simple and fast installation, no limitation of the vehicle type, wide application range, and greatly reduces the manufacturing cost of the manufacturer.
【技术实现步骤摘要】
夜视镜支架
本专利技术涉及一种夜视镜支架,属于汽车设计
技术介绍
随着科技的不断发展,现有的一些高端车型内会配备有夜视系统,夜视系统包括红外激光照明组件、夜视镜(夜视摄像机)、控制装置和显示器,通过夜视系统可以提前看清黑暗中近光灯照不到的交通标牌、弯道、行人、汽车等,极大提高了驾驶员在夜间行驶的安全系数。而现有的汽车夜视系统的支架均为固定结构,不能对夜视镜的角度进行调整,针对不同的车型必须定制相应的支架,以保证夜视镜能够摄像视野的有效范围,这样一来,不仅限制了汽车夜视系统的安装适用范围,而且还增加了汽车夜视系统的制造及安装成本。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述不足,提供一种结构设计合理、可以调整夜视镜角度、减少安装成本的夜视镜支架。本专利技术的目的是这样实现的:一种夜视镜支架,包括上安装支架、下安装支架、固定座和调节支架,所述固定座包括支撑平台和竖立的连接板,所述连接板的底部与支撑平台的顶面的后段固定连接,所述支撑平台上设置有夜视镜,所述调节支架位于连接板的后侧,所述连接板的下段开设有第一通孔,所述第一通孔的后侧设置有向后延伸的支撑管,所述调节支架的中心位置开设有第二通孔,所述调节支架通过第二通孔套装于支撑管上,所述调节支架的一侧设置有卡接部,所述调节支架的四角均通过螺栓穿过连接板的下段与夜视镜固定连接,所述调节支架与连接板活动连接;所述连接板的上段的前侧面上设置有连接部,所述连接部位于第一通孔的斜上方,所述连接板的下段还开设有导向槽,所述导向槽位于连接部的下方,所述连接部内设置有调节螺杆,所述连接部的正下方设置有调节螺母和限位块,所述调 ...
【技术保护点】
1.一种夜视镜支架,其特征在于:包括上安装支架(1)、下安装支架(2)、固定座(3)和调节支架(4),所述固定座(3)包括支撑平台(31)和竖立的连接板(32),所述连接板(32)的底部与支撑平台(31)的顶面的后段固定连接,所述支撑平台(31)上设置有夜视镜(10),所述调节支架(4)位于连接板(32)的后侧,所述连接板(32)的下段开设有第一通孔(321),所述第一通孔(321)的后侧设置有向后延伸的支撑管(11),所述调节支架(4)的中心位置开设有第二通孔(41),所述调节支架(4)通过第二通孔(41)套装于支撑管(11)上,所述调节支架(4)的一侧设置有卡接部(42),所述调节支架(4)的四角均通过螺栓(14)穿过连接板(32)的下段与夜视镜(10)固定连接,所述调节支架(4)与连接板(32)活动连接;所述所述连接板的上段的前侧面上设置有连接部(15),所述连接部(15)位于第一通孔(321)的斜上方,所述连接板(32)的下段还开设有导向槽(324),所述导向槽(324)位于连接部(15)的下方,所述连接部(15)内设置有调节螺杆(17),所述连接部(15)的正下方设置有调节螺 ...
【技术特征摘要】
1.一种夜视镜支架,其特征在于:包括上安装支架(1)、下安装支架(2)、固定座(3)和调节支架(4),所述固定座(3)包括支撑平台(31)和竖立的连接板(32),所述连接板(32)的底部与支撑平台(31)的顶面的后段固定连接,所述支撑平台(31)上设置有夜视镜(10),所述调节支架(4)位于连接板(32)的后侧,所述连接板(32)的下段开设有第一通孔(321),所述第一通孔(321)的后侧设置有向后延伸的支撑管(11),所述调节支架(4)的中心位置开设有第二通孔(41),所述调节支架(4)通过第二通孔(41)套装于支撑管(11)上,所述调节支架(4)的一侧设置有卡接部(42),所述调节支架(4)的四角均通过螺栓(14)穿过连接板(32)的下段与夜视镜(10)固定连接,所述调节支架(4)与连接板(32)活动连接;所述所述连接板的上段的前侧面上设置有连接部(15),所述连接部(15)位于第一通孔(321)的斜上方,所述连接板(32)的下段还开设有导向槽(324),所述导向槽(324)位于连接部(15)的下方,所述连接部(15)内设置有调节螺杆(17),所述连接部(15)的正下方设置有调节螺母(18)和限位块(19),所述调节螺母(18)套装于调节螺杆(17)上,所述限位块(19)的内侧面开设有凹槽,所述限位块(19)的后段穿过导向槽(324)与调节支架(4)的卡接部(42)相连接,所述调节螺母(18)的侧壁上设置有两个前后对称布置的凸块(20),后侧的凸块(20)穿过导向槽(324)与调节支架(4)的卡接部(42)相连接,前侧的凸块(20)设置于限位块(19)的凹槽内。2.根据权利要求1所述的一种夜视镜支架,其特征在于:所述下安装支架(2)设置为横向布置,所述下安装支架(2)的后侧设置有两个向后延伸的卡槽(6),所述支撑平台(31)的底部设置有两个向下延伸的卡脚(7),所述卡脚(7)插装于卡槽(6)内。3.根据权利要求2所述的一种夜视镜支架,其特征在于:所述卡脚(7)包括两块左...
【专利技术属性】
技术研发人员:任方荣,
申请(专利权)人:江阴万事兴汽车部件股份有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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