一种燃油箱通气系统技术方案

本发明专利技术公开了一种燃油箱通气系统，包括:加油限量阀、支撑架、积液存储器、第一管道和第二管道；支撑架固定在油箱的容纳腔内，加油限量阀安装在支撑架上；积液存储器固定在支撑架上，积液缓冲器内设置有缓冲腔，积液缓冲器的侧壁上分别设置有进气口和出气口，积液缓冲器的底端设置有出液口；进气口、出气口与出液口均与缓冲腔连通；加油限量阀通过第一管道连接至进气口，出气口通过第二管道连接至碳罐；出液口与油箱连通。本发明专利技术通过在积液存储腔内设置出液口使从油箱溢出的油液在积液存储器内得到拦截并通过出液口流回到油箱，避免了通气管路被溢出的油液封堵从而造成通气的故障。

【技术实现步骤摘要】
一种燃油箱通气系统
本专利技术涉及汽车油箱
，特别是一种有效避免通气管路被燃油封堵封堵的燃油箱通气系统。
技术介绍
现有技术的燃油箱通气系统如图1所示,包括加油限量阀10、重力阀20及通气管路40，其中加油限量阀10和重力阀20一般直接焊接在油箱壳体30上，而通气管路40一般沿着油箱壳体30的外侧布置,通气管路一端连接至加油限量阀10另一端连接至碳罐，通气管路沿着油箱壳体30外侧布置虽然能够简化通气管路的安装布置，但是存在如下问题:通气管路40的排布受限于油箱壳体30的外侧表面的形状，当油箱壳体30上存在凹陷时，如油箱壳体30上设置有与车体加强梁适配的凹槽50,则通气管路40也要沿着凹槽50排布，这样当油液晃动从加油限量阀10流出会堆积在通气管路40的凹槽50位置造成通气系统的堵塞，从而影响通气。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种燃油箱通气系统,以解决现有技术中的不足，它能够避免通气管路在使用过程中被溢出的油液阻塞而造成的通气故障。本专利技术提供了一种燃油箱通气系统，包括:加油限量阀、支撑架、积液存储器、第一管道和第二管道；所述支撑架固定在油箱的容纳腔内，所述加油限量阀安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃油箱通气系统，其特征在于,包括:加油限量阀、支撑架、积液存储器、第一管道和第二管道；所述支撑架固定在油箱的容纳腔内，所述加油限量阀安装在所述支撑架上；所述积液存储器固定在所述支撑架上，所述积液缓冲器内设置有缓冲腔，所述积液缓冲器的侧壁上分别设置有进气口和出气口，所述积液缓冲器的底端设置有出液口；所述进气口、所述出气口与所述出液口均与所述缓冲腔连通；所述加油限量阀通过所述第一管道连接至所述进气口，所述出气口通过所述第二管道连接至碳罐；所述出液口与油箱连通。

【技术特征摘要】
1.一种燃油箱通气系统，其特征在于,包括:加油限量阀、支撑架、积液存储器、第一管道和第二管道；所述支撑架固定在油箱的容纳腔内，所述加油限量阀安装在所述支撑架上；所述积液存储器固定在所述支撑架上，所述积液缓冲器内设置有缓冲腔，所述积液缓冲器的侧壁上分别设置有进气口和出气口，所述积液缓冲器的底端设置有出液口；所述进气口、所述出气口与所述出液口均与所述缓冲腔连通；所述加油限量阀通过所述第一管道连接至所述进气口，所述出气口通过所述第二管道连接至碳罐；所述出液口与油箱连通。2.根据权利要求1所述的燃油箱通气系统，其特征在于：所述加油限量阀上设置有导向限位滑槽，所述支撑架上设置有与所述导向限位滑槽配合的导向限位滑轨；所述导向限位滑槽为工字型滑槽。3.根据权利要求2所述的燃油箱通气系统，其特征在于：所述加油限量阀上设置有弹性限位脚，所述支撑架上设置有与所述弹性限位脚配合的限位台。4.根据权利要求1所述的燃油箱通气系统，其特征在于：所述支撑架包括支撑柱和支撑架本体，所述支撑柱的第一端与所述支撑架本体固定连接，所述支撑柱的第二端设置有结合板；所述结合板上设有连接柱；所述支撑柱至少设置有两个，且不同的所述支撑柱上的所述连接柱分别用于与容纳腔的顶端和底端固定连接。5.根据权利要求4所述的燃油箱通气系统，其特征在于：所述支撑柱包括上支撑柱和下支撑柱，...

【专利技术属性】
技术研发人员：穆海宁，马国祥，范标，陈强，曹维维，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34