【技术实现步骤摘要】
一种高效吸能纤维金属复合管及其无模制备方法
本专利技术属于先进复合材料及其制备成形领域,特别涉及一种高效吸能纤维金属复合管及其无模制备方法。
技术介绍
随着现代社会对先进运输的需求日益增加,各种交通工具的数量越来越多,速度也越来越快。汽车、飞机、轮船等高速便捷的运载器给人们带来极大方便的同时,也不可避免的造成碰撞事故频繁发生,造成严重的生命和财产损失,给社会带来严重的经济负担。因此,碰撞问题已经引起许多国家和政府的高度关注,并先后制定和实施了汽车被动安全相关的法律和技术规范,促使科学家和工程师们研发能量吸收装置,提高各种车辆、船舶、飞行器等运载工具的耐撞性,以减轻碰撞对人员和结构的伤害。耐撞性研究的核心问题就是能量的转化和吸收。金属薄壁构件因为其成本低廉,能量吸收性能高,技术成熟,稳定可靠而广泛应用于汽车、轨道列车和船舶等几乎所有交通工具的碰撞动能耗散系统中。金属薄壁管在承受冲击载荷时可通过塑性变形,断裂等破损形式来耗散大量冲击动能,是一种十分有效的能量吸收装置。另一方面,在轻量化和环保的发展趋势下,纤维复合材料由于其高比强度,高比刚度和优异的比质量吸能能力,作为 ...
【技术保护点】
1.一种高效吸能纤维金属复合管的无模制备方法,其特征在于,包括以下步骤:A1,取经过阳极氧化表面处理的金属内管,根据金属内管的尺寸,裁取一定大小的纤维织物,并对其进行预处理、活化处理,然后缠绕铺放在金属内管上;A2,取经过阳极氧化表面处理的金属外管,并在其轴向和径向钻孔,将其套在铺有纤维织物的金属内管上;根据所设计的纤维金属复合管的结构决定是否在金属外管外部重复铺纤维织物和套金属外管的步骤以及重复次数;A3,在复合管内壁依次铺放脱模布和内侧真空袋,在最外层金属外管依次铺放脱模布、导流网、外侧真空袋;检查气密性后使用真空泵抽真空,并保压5‑10min后再次检查气密性;A4,根 ...
【技术特征摘要】
1.一种高效吸能纤维金属复合管的无模制备方法,其特征在于,包括以下步骤:A1,取经过阳极氧化表面处理的金属内管,根据金属内管的尺寸,裁取一定大小的纤维织物,并对其进行预处理、活化处理,然后缠绕铺放在金属内管上;A2,取经过阳极氧化表面处理的金属外管,并在其轴向和径向钻孔,将其套在铺有纤维织物的金属内管上;根据所设计的纤维金属复合管的结构决定是否在金属外管外部重复铺纤维织物和套金属外管的步骤以及重复次数;A3,在复合管内壁依次铺放脱模布和内侧真空袋,在最外层金属外管依次铺放脱模布、导流网、外侧真空袋;检查气密性后使用真空泵抽真空,并保压5-10min后再次检查气密性;A4,根据36-38wt%的树脂含量,计算配备树脂,并将其置于真空烘箱中抽真空;A5,真空泵开始对内、外侧真空袋之间抽真空,保压10min后打开树脂注入罐的阀门,在真空负压的作用下树脂从树脂注入罐经导流管导入,树脂经金属管的孔流入并充分浸透纤维织物;A6,保真空固化后,去除内外侧真空袋、脱模布,得到纤维金属复合管。2.根据权利要求1所述的制备方法,其特征在于,由金属和纤维构成的一种混杂结构材料,包括2/1结构、3/2结构、4/3结构、5/4结构。3.根据权利要求1所述的制备方法,其特征在于,在除最内层金属管之外的金属管上沿径向2-6排、沿轴向每隔30...
【专利技术属性】
技术研发人员:陶杰,韩正东,李华冠,徐小村,王昊,李红丽,
申请(专利权)人:南京航空航天大学,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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