一种泡沫芯薄层复合材料杆件的制作制造技术

本发明专利技术公开了一种泡沫芯薄层复合材料杆件的制作，以轻质塑料泡沫为芯材，在芯材外面编织二维或三堆纤维套管，然后将带有泡沫芯材外面直接编织有纤维套管的杆件放入定制的模具之中，通过注入树脂在受控制的温度和压力下固化成型。采用上述制作工艺的泡沫芯薄层复合材料杆件其形状可以是直线形的也可以是弯曲形的；其截面可以是矩形的也可以是方格形或其它形状；其长度并无限定可根据需要设定，管件的编织纤维材料、壁厚、编织角度和结构可以根据受力要求任意选择滿足不同的需求。这种制作工艺真正可达到材料、结构、性能可设计变化，性价比最优的目的，带来更好的使用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种泡沫芯薄层复合材料杆件的制作
本专利技术涉及一种轻质、高强薄层复合材料管杆件的制作工艺，特别适用于但并不限于汽车轻量化车身结构框架制造、承重建筑桁架制造和其它类似需要抗冲击、抗弯曲、承重结构管杆件的生产制作。
技术介绍
汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车；汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。现在汽车车身结构框架制造越来越往轻量化设计，汽车的轻量化，就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染；现有汽车车身结构框架还不够轻量化，强度、成本还有待提高，为此，我们提出一种泡沫芯薄层复合材料杆件的制作。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种泡沫芯薄层复合材料杆件的制作，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：普通薄层复合材料管杆件其生产制作，所述具体步骤如下：(1)采用刚性材料作为模芯进行纤维周向来回缠绕并连续涂布树脂；(2)缠绕结束后模芯加外周缠绕纤维树脂进行加热固化再脱模本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.普通薄层复合材料管杆件其生产制作，其特征在于：所述具体步骤如下：(1)采用刚性材料作为模芯进行纤维周向来回缠绕并连续涂布树脂；(2)缠绕结束后模芯加外周缠绕纤维树脂进行加热固化再脱模而成；(3)采用低熔点蜡或金属制成异形截面和定长度芯材并在芯材外套上纤维编织套管；(4)将芯材连同套管放入特制的模具中注入树脂加热固化直至脱模；(5)脱模后需将芯材熔化才能成为复合材料管杆件。

【技术特征摘要】
1.普通薄层复合材料管杆件其生产制作，其特征在于：所述具体步骤如下：(1)采用刚性材料作为模芯进行纤维周向来回缠绕并连续涂布树脂；(2)缠绕结束后模芯加外周缠绕纤维树脂进行加热固化再脱模而成；(3)采用低熔点蜡或金属制成异形截面和定长度芯材并在芯材外套上纤维编织套管；(4)将芯材连同套管放入特制的模具中注入树脂加热固化直至脱模；(5)脱模后需将芯材熔化才能成为复合材料管杆件。2.一种泡沫芯薄层复合材料杆件的制作，其特征在于：所述具体步骤如下：(1)采用闭孔和一定比重要求的轻质塑料泡沫为管杆件的芯材；(2)泡沫芯材可以加工成矩形也可以加工成其它截面形状和尺寸的芯条；(3)泡沫芯条可以是定长也可以连续不限定；(4)在泡沫芯条上编织套管，套管形状近净似于芯条形状，编织套管长度随芯条长度而定；(5)编织在泡沫芯条上的纤维材料、管壁厚度、编织角度和结构可以根据受力要求任意选择；(6)编织后的预成型件放入特制的模具中采用树脂灌注成型工艺成型；(7)编织后带泡沫芯的预成型件还可以通过组合、再编织和树脂灌注成型形成方格形或多格形截面杆件获取更强的刚度和吸能潜力。3.根据权利要求2所述的一种泡沫芯薄层复合材料杆件的制作，其特征在于：(1)所述芯部泡沫材料为闭孔，采用有一定比重要求(40-80kg/m3)的轻质塑料泡沫，如聚乙烯泡沫、聚氨酯泡沫、酚醛泡沫和聚甲基丙烯酰亚胺泡沫等；(2)所述纤维为高强度玻璃纤维、碳纤维、芳纶纤维、聚乙...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈照东，郑勇，刘彦红，
申请(专利权)人：大同京正复合材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：山西,14