一种叉车驱动桥高效压装装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种叉车驱动桥高效压装装置，包括用于上压装的下顶缸和与下顶缸同轴设置且用于下压装的上压缸，所述下顶缸与上顶缸之间设置有用于固定驱动桥的装配回转机构，所述装配回转机构的下端设置有用于旋转装配回转机构的旋转机构，所述旋转机构的下端设置有移动旋转机构的移动机构。该叉车驱动桥高效压装装置在装配回转机构的下端连接有旋转机构和移动机构，在对桥壳进行压装过程中，自动对桥壳的两端进行压装，实现机械压装，在减少人工操作的同时，能够提高压装的精准性，减少误差，提高产品的质量。

【技术实现步骤摘要】
一种叉车驱动桥高效压装装置
本专利技术涉及叉车
，具体涉及一种叉车驱动桥高效压装装置。
技术介绍
驱动桥总成是叉车前进的的重要驱动部件，包括桥壳、制动器、轴承、油封、制动轮毂等。在目前的装配过程中需要将桥壳摆放水平，装入通气帽，然后人工吊装到模具中使桥壳处于竖直状态，然后依次装入制动器、轴承垫、轴承、制动轮毂等部件，零件全部需要人力通过锤击装配，劳动强度大，效率低，不能满足自动化及流线化的要求。虽然现在已经出现了机械压装，用于代替人工压装，虽然提高了工作效率，但是现有的驱动桥压装装置结构简单，在装配时，仍需要人工调节驱动桥的装配位置，费事费力，且人工操作会使得驱动桥压装定位不准，造成误差。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种叉车驱动桥高效压装装置，不仅能提高驱动器压装的生产效率，而且机械化操作能够保证驱动桥压装位置准确，减少人工操作产生的误差。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种叉车驱动桥高效压装装置，包括用于上压装的下顶缸和与下顶缸同轴设置且用于下压装的上压缸，所述下顶缸与上顶缸之间设置有用于固定驱动桥的装配回转机构，所述装配回转机构的下端设置有用于旋转装配回本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种叉车驱动桥高效压装装置，包括用于上压装的下顶缸（100）和与下顶缸同轴设置且用于下压装的上压缸（200），其特征在于：所述下顶缸（100）与上顶缸（200）之间设置有用于固定驱动桥的装配回转机构（300），所述装配回转机构（300）的下端设置有用于旋转装配回转机构的旋转机构（400），所述旋转机构（400）的下端设置有移动旋转机构的移动机构（500）。

【技术特征摘要】
1.一种叉车驱动桥高效压装装置，包括用于上压装的下顶缸（100）和与下顶缸同轴设置且用于下压装的上压缸（200），其特征在于：所述下顶缸（100）与上顶缸（200）之间设置有用于固定驱动桥的装配回转机构（300），所述装配回转机构（300）的下端设置有用于旋转装配回转机构的旋转机构（400），所述旋转机构（400）的下端设置有移动旋转机构的移动机构（500）。2.根据权利要求1所述的一种叉车驱动桥高效压装装置，其特征在于：所述装配回转机构（300）包括底板（310），以及垂直设置在底板上且用于固定桥壳的活动夹紧组件（320）。3.根据权利要求2所述的一种叉车驱动桥高效压装装置，其特征在于：所述活动夹紧组件（320）包括活动夹紧板（321），以及设置在活动夹紧板上端且用于调节活动夹紧板的销轴（322）和锁紧螺母（323）。4.根据权利要求3所述的一种叉车驱动桥高效压装装置，其特征在于：所述活动夹紧板（321）至少对称设置有两个，活动夹紧板为两个半圆弧组成的圆环结构，两个半圆弧的一处连接处为活动开口式结构。5.根据权利要求1所述的一种叉车驱动桥高效压装装置，其特征在于：所述旋转机构（400）包括支架（4...

【专利技术属性】
技术研发人员：白献敏，王严威，李杰，
申请(专利权)人：安徽好运机械有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34